一种桥梁用起重设备
    12.
    发明授权

    公开(公告)号:CN109896432B

    公开(公告)日:2024-02-23

    申请号:CN201910067489.7

    申请日:2019-01-24

    Abstract: 本发明公开了一种桥梁用起重设备,属于一种起重设备,包括上横梁、四根支撑梁和滑动底座,上横梁两端前后对称均固定连接有转动连接座,支撑梁上端分别与转动连接座转动连接,所述上横梁下方左侧固定连接有第一电机座,第一电机座下方固定连接有第一电机,第一电机输出端固定连接有第一传动螺杆,所述第一传动螺杆外侧螺纹连接有调节座,所述上横梁下方开设有导向滑槽。本发明结构简单,使用方便,使用时通过无线遥控开关控制第一电机、第二电机以及第三电机的正反转,从而通过第一电机带动起吊位置左右运动,通过第二电机吊起放下待吊物品,通过第三电机调节起吊最高限位高度,从而更加便捷的对桥梁设备进行起吊,使用体验更加。

    交通流量转换方法、装置、计算设备和存储介质

    公开(公告)号:CN115578862B

    公开(公告)日:2023-09-19

    申请号:CN202211322259.9

    申请日:2022-10-26

    Abstract: 本发明提供了一种交通流量转换方法、装置、计算设备和存储介质,涉及道路交通监测技术领域,包括:根据路段交通视频构建路况数据集,路况数据集包括人车通行标签、人流量以及与M种车型一一对应的M个车流量,将人流量和车流量分别换算成标准车流量,统一量化了人车相当于标准车型对交通流量影响的当量值,保证了两个标准车流量具有可比性,根据人车通行标签综合两个标准车流量,使人车流量得到综合性衡量,提升了衡量交通流量的准确性。

    交通流量转换方法、装置、计算设备和存储介质

    公开(公告)号:CN115578862A

    公开(公告)日:2023-01-06

    申请号:CN202211322259.9

    申请日:2022-10-26

    Abstract: 本发明提供了一种交通流量转换方法、装置、计算设备和存储介质,涉及道路交通监测技术领域,包括:根据路段交通视频构建路况数据集,路况数据集包括人车通行标签、人流量以及与M种车型一一对应的M个车流量,将人流量和车流量分别换算成标准车流量,统一量化了人车相当于标准车型对交通流量影响的当量值,保证了两个标准车流量具有可比性,根据人车通行标签综合两个标准车流量,使人车流量得到综合性衡量,提升了衡量交通流量的准确性。

    一种桥梁用起重设备
    15.
    发明公开

    公开(公告)号:CN109896432A

    公开(公告)日:2019-06-18

    申请号:CN201910067489.7

    申请日:2019-01-24

    Abstract: 本发明公开了一种桥梁用起重设备,属于一种起重设备,包括上横梁、四根支撑梁和滑动底座,上横梁两端前后对称均固定连接有转动连接座,支撑梁上端分别与转动连接座转动连接,所述上横梁下方左侧固定连接有第一电机座,第一电机座下方固定连接有第一电机,第一电机输出端固定连接有第一传动螺杆,所述第一传动螺杆外侧螺纹连接有调节座,所述上横梁下方开设有导向滑槽。本发明结构简单,使用方便,使用时通过无线遥控开关控制第一电机、第二电机以及第三电机的正反转,从而通过第一电机带动起吊位置左右运动,通过第二电机吊起放下待吊物品,通过第三电机调节起吊最高限位高度,从而更加便捷的对桥梁设备进行起吊,使用体验更加。

    一种隧道施工用隧道拱门支撑装置

    公开(公告)号:CN110374626A

    公开(公告)日:2019-10-25

    申请号:CN201910470403.5

    申请日:2019-05-31

    Abstract: 本发明涉及一种隧道施工辅助设备,具体是一种隧道施工用隧道拱门支撑装置,包括倒U形架,所述倒U形架的内侧固定设置有横架,横架上安装有加压器,倒U形架上开设有若干安装口,安装口内通过转轴支撑设置有固定套,固定套上安装固定有气动伸缩缸,气动伸缩缸的外端转动安装有支撑块,气动伸缩缸的内端连接有软管,软管的另一端与加压器的出气口连接,倒U形架的内侧还设置有多个用于对气动伸缩缸进行角度调节的手动液压缸。本发明使用调节方便,调整灵活,可适应不同的工况需要,能够大大节省时间,提高隧道的施工效率。

    一种桥梁缓冲基座
    19.
    发明公开

    公开(公告)号:CN110258316A

    公开(公告)日:2019-09-20

    申请号:CN201910469569.5

    申请日:2019-05-31

    Abstract: 本发明公开了一种桥梁缓冲基座,属于桥梁技术领域,解决了现有桥梁基座不具有缓冲功能的问题,其技术要点是:包括桥梁墩柱本体、限位套筒、斜撑杆、基座本体和桥梁墩头;通过将桥梁墩头设置于基座本体内,利于横杆上的第一缓冲弹簧减缓桥梁墩柱本体受到的横向冲击力,利用桥梁墩头底部的缓冲受力钢板及侧撞击块下方的第二弹簧减缓桥梁墩柱本体受到的纵向冲击力;与此同时,桥梁墩柱本体上的限位套筒在斜撑杆的支撑下,不但保证了桥梁墩柱本体的稳定性,减缓其受到横向冲击力的影响,避免其倾斜,而且,在桥梁墩柱本体受到纵向冲击力时,其上的减震钢板在限位套筒内运动时,减震钢板两侧的第三弹簧和铅芯减震柱均具有减缓其纵向冲击力的功能。

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