公开(公告)号：CN118013808A

公开(公告)日：2024-05-10

申请号：CN202410417226.5

申请日：2024-04-09

申请人： 中国海洋大学

发明人： 蒋玉峰 ,  王树青 ,  王昌梓 ,  马春可 ,  季长虹

IPC分类号： G06F30/23 ,  G01H17/00 ,  G06F18/2135 ,  G06F18/25 ,  G06V10/80 ,  G06V10/34 ,  F03D17/00 ,  G06F113/06

摘要： 本发明公开一种海上风力发电结构螺栓松动健康状态鉴别方法，属于海洋工程结构健康监测领域；首先构造海上风力发电结构正常及不同螺栓松动状态的多源融合表征参量，开展特征层融合及主成分分析，建立海上风力发电结构健康状态表征数据；然后获取海上风力发电塔筒结构服役振动数据，构造服役状态下多源融合表征参量，开展特征层融合及主成分分析，计算其在主成分空间的投影数据；最后得到投影数据与不同健康状态表征数据的距离指标，进行决策层融合，进而实现螺栓松动状态的精准鉴别；本方案无需进行模态参数识别，大大减少计算量；且基于经验模态分解处理振动信号，不受待测结构型式限制，减少了复杂环境下测量噪声干扰，实用性及推广价值高。

公开(公告)号：CN117874502A

公开(公告)日：2024-04-12

申请号：CN202410119759.5

申请日：2024-01-29

申请人： 中国海洋大学

发明人： 孙金伟 ,  陶伟 ,  王树青 ,  李华军 ,  于立伟 ,  张林强 ,  邵萌

IPC分类号： G06F18/2131 ,  G06F18/25 ,  G06F123/02

摘要： 本发明涉及海洋工程技术领域，为一种系泊浮式结构耦合动力响应的混合时域拉普拉斯域计算方法，改进系泊浮式结构动力响应计算方法计算效率低的问题。对外载荷信号进行分段；确定系泊浮式结构的等效激励载荷，迭代求解第#imgabs0#段、第#imgabs1#段外载荷时历信号下系泊浮式结构的耦合动力响应；根据第#imgabs2#段外载荷时历信号下系泊浮式结构的速度响应，计算第#imgabs3#段外载荷时历信号下系泊浮式结构的辐射阻尼力，更新等效激励载荷，更新计算耦合动力响应，计算第#imgabs4#段外载荷作用时间内引发的系泊浮式结构自振响应；将第#imgabs5#段外载荷时历信号下系泊浮式结构的自振响应与耦合动力响应相加，获得第#imgabs6#段外载荷时历信号下系泊浮式结构动力响应。

公开(公告)号：CN117022633B

公开(公告)日：2024-02-20

申请号：CN202311286903.6

申请日：2023-10-08

申请人： 中国海洋大学

发明人： 崔璨 ,  王树青 ,  薛璟

IPC分类号： B63J2/02

摘要： 本发明属于海洋工程技术领域，提供一种船舶或海洋平台用预制式舱室通风系统通风控制方法。本方法通过计算海洋平台各舱室区域的权重系数的方式，确定舱室通风控制优先级，并根据舱室控制优先级调节新风阀开度及各舱室区域送风末端的设计值，从而改变各舱室送风量及送风量中的新风比例。可以解决现有方法存在的成本高、通用性差，灵活性低，无法有效满足舱室多样化差异化通风需求以及无法实现特殊区域需求优先满足等问题。

公开(公告)号：CN116928028B

公开(公告)日：2023-12-22

申请号：CN202311195548.1

申请日：2023-09-18

申请人： 中国海洋大学

发明人： 何文涛 ,  赵世发 ,  李华军 ,  王树青 ,  张雯玥 ,  祁玉 ,  尹迪迪

IPC分类号： F03D9/25 ,  F03D1/06 ,  F03D7/04 ,  F03D13/25

摘要： 本发明公开一种海上全向迎风式风力发电装置，属于海上风力发电技术领域，包括风机组件、支撑组件、风力传感器、风向传感器、控制器；风机组件包括水平转轴、多个扇叶、第一调节装置；各扇叶的一端均匀分布在水平转轴的同一圆周上，通过第一调节装置与其连接，另一端朝向水平转轴的圆周外侧；第一调节装置用于调节扇叶与水平轴的夹角；支撑组件包括立柱、支撑座、第二调节装置；支撑座呈L型，包括第一支撑、第二支撑；第一支撑与立柱垂直通过第二调节装置可控转动连接；水平转轴的一端与第二支撑可转动连接；控制器接收风力信号、风向信号，并根据风力信号控制第一调节装置动作；根据风向信号控制第二调节装置动作。本发明提高发电可靠性及效率。

公开(公告)号：CN116738764B

公开(公告)日：2023-10-20

申请号：CN202310986399.4

申请日：2023-08-08

申请人： 中国海洋大学

发明人： 崔璨 ,  王树青 ,  刘运涛 ,  薛佳慧

IPC分类号： G06F30/20 ,  G06F18/27 ,  G06F17/16 ,  G06F7/78 ,  G06F119/08

摘要： 本发明提供一种基于奇异值阈值算法的海洋平台舱室舒适度评估方法。通过构建简化的人体舒适度模型，选取人体舒适度模型中的空气流速变量作为列索引，空气温度变量作为行索引，构造热舒适矩阵#imgabs0#；将#imgabs1#矩阵编码为近似低秩矩阵#imgabs2#，将矩阵#imgabs3#作为待补全矩阵；对近似低秩矩阵#imgabs4#的元素进行正交映射，获得正交投影矩阵；采用矩阵#imgabs5#、正交投影矩阵#imgabs6#及奇异阈值补全相关参数对矩阵#imgabs7#进行补全，获取补全后的矩阵，采用补全后的矩阵，进行#imgabs8#矩阵的恢复。本发明在包含高噪声比例的小样本、不完备数据补全恢复任务中，能够有效预测舱室内舒适度，并具有良好的预测一致性和抗干扰能力，体现出良好的可行性和鲁棒性。

公开(公告)号：CN116610037B

公开(公告)日：2023-09-29

申请号：CN202310868753.3

申请日：2023-07-17

申请人： 中国海洋大学

发明人： 崔璨 ,  王树青 ,  王立豪

IPC分类号： G05B13/04

摘要： 本发明提供一种海洋平台通风系统的风量综合优化控制方法。定义每个舱室分风阀为舱室风阀智能体，定义总风阀为风机智能体，并进一步定义舱室风阀智能体在当前时刻的观测量、风机智能体在当前时刻的观测量，以及舱室风阀智能体和风机智能体的动作；定义对舱室智能体惩罚和风阀智能体惩罚，在定义惩罚过程中，考虑危险气体浓度因素、人体舒适度因素。基于舱室智能体惩罚及风机智能体惩罚、风机智能体及风阀智能体总奖励函数，进行风量控制神经网络训练，采用训练好的策略网络来进行控制决策。本发明引入危险气体惩罚，可以在危险气体泄露速率较小时，有效抑制危险气体的累积和扩散，保护海洋平台上工作人员的安全与健康。

公开(公告)号：CN115270080B

公开(公告)日：2023-01-31

申请号：CN202211177916.5

申请日：2022-09-27

申请人： 中国海洋大学

发明人： 何文涛 ,  谢凌俊 ,  曹诗卉 ,  王昌梓 ,  王树青

IPC分类号： G06F17/18 ,  G06F7/58

摘要： 本发明公开了一种海况时间历程快速生成方法，属于疲劳寿命预测的技术领域。该方法通过散布图的重组实现，包括：风暴等级划分与风暴等级数量确定、单个风暴持续时间的生成、单个风暴波高序列的构造、波高对应波周期的生成，平静海况的构造以及完整海况的整合。本发明通过散布图的重组进行构造，能够有效避免波浪能量的过度集中，更贴近真实的海况；同时，将海况分为风暴海况与平静海况，其中风暴海况中波高先由小增大到最大值后逐渐减小，更接近真实海况中的波高序列；利用PYTHON编写适应性强的散布图转换成对应海况时间历程的自动化程序，以便于将其应用到海洋结构物的疲劳性能等研究中。

公开(公告)号：CN107477281B

公开(公告)日：2022-12-27

申请号：CN201710835708.2

申请日：2017-09-16

申请人： 中国海洋大学

发明人： 王树青 ,  陈天舒 ,  姚潞 ,  房石 ,  张常友 ,  季树彬

IPC分类号： F16L23/024 ,  F16L21/08

摘要： 本发明公开一种海洋纤维增强复合管用双限制连接系统，包括增厚管部和连接部；增厚管部与复合管粘结，包括第一增厚层和设置在第一增厚层后半段外侧的第二增厚层，且复合管、第一增厚层和第二增厚层之间均通过锥面过渡连接；连接部包括卡固件、内芯轴和锁紧环，卡固件设置在增厚管部的外侧，内芯轴前端插头插入复合管内部并产生初始过盈；第二增厚层的锥面与卡固件对应位置的锥面相配合，在外力作用下，增厚管部受到轴向的几何限制及接触面上产生的摩擦力作用，进而实现连接部对管道及增厚管部卡锁和机械夹紧的双重限制，同时两增厚层有效分担了管体应力，也显著增加连接系统的承载能力。本发明所述连接系统结构强度高、承载性能好，能应用于深海、高温、复杂的使用环境。

公开(公告)号：CN115186553A

公开(公告)日：2022-10-14

申请号：CN202210817063.0

申请日：2022-07-12

申请人： 中国海洋大学

发明人： 王树青 ,  丁新东 ,  刘文成 ,  卜嘉润

IPC分类号： G06F30/23 ,  G06F17/12 ,  G06F17/16 ,  G06F113/14 ,  G06F113/26 ,  G06F119/14

摘要： 本发明涉及一种海洋纤维增强热塑性复合管弯曲刚度及弯曲应力计算方法，包括，S1，输入复合管的相关参数；S2，建立复合管各层材料的本构关系；S3，由各层材料的本构关系和各层的轴向应力产生的应变计算各层材料的正应力和剪应力；S4，基于功能原理，建立复合管在弯曲载荷下平衡方程，推导出计算复合管弯曲刚度的理论模型；S5，由S4得到的理论模型结合几何关系和静力学关系，推导出管道横截面各层材料中任意位置处的轴向应变；S6，将S5中得到的轴向应变代入至S3中的应力表达式中，求得复合管横截面任意位置处的应力值。本发明具有计算高效和适用性强的特点，有助于提高复合管在设计、分析以及安装等方面的技术水平，具有很高的实际工程应用价值。

公开(公告)号：CN114218661B

公开(公告)日：2022-06-03

申请号：CN202210155558.1

申请日：2022-02-21

申请人： 中国海洋大学

发明人： 何文涛 ,  王昌梓 ,  王树青 ,  谢凌俊 ,  曹诗卉

IPC分类号： G06F30/13 ,  G06F30/23 ,  G01M13/00 ,  G06F119/04 ,  G06F119/14

摘要： 本文公开了一种基于疲劳裂纹扩展的疲劳寿命预测方法，属于疲劳寿命预测的技术领域。该方法包括：前处理、迭代求解以及裂纹扩展，可分别借助SESAM，ABAQUS和FRANC 3D平台完成，具体步骤包括：S1模型建模、S2水动力分析、S3结构强度分析、S4三维裂纹扩展区建模、S5裂纹插入及网格更新、S6疲劳特性表征、S7增量计算判断S8终止条件校验、S9服役年限统计。本发明通过应力强度因子传递函数计算对结构的疲劳性能予以表征；首次引入了等效损伤累积率的概念，并将其成功应用于不规则波的简化；实现了从水动力到结构强度乃至裂纹扩展过程中结构内部受力状态的继承和传递；基于子模型和多尺度模型技术，成功开展了实尺度结构与裂纹扩展区的耦合分析。