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公开(公告)号：CN118675828A
公开(公告)日：2024-09-20
申请号：CN202410817057.4
申请日：2024-06-24
申请人： 中国电力科学研究院有限公司 , 国家电网有限公司 , 国网四川省电力公司
摘要： 本发明涉及一种高海拔低残压特高压用交流避雷器及其设计方法，交流避雷器采用N柱芯体并联，包括至少一个避雷单元；避雷单元包括五个元件，五个元件依次串联连接；元件包括绝缘外套与内并联单元，绝缘外套围设呈旋转空腔，旋转空腔内设置有第一密封盖板与第二密封盖；内并联单元设置于旋转空腔内，内并联单元的顶端通过连接单元与第一密封盖板电气连接，内并联单元的底端通过支撑单元与第二密封盖板电气连接；设计流程：增加并联柱数‑改变电阻片‑高海拔设计；采用八柱芯体并联，与传统的避雷器相比，增加并联柱数，相当于冲击动作时通过电阻片的电流减小，从而交流避雷器的残压得到降低即降低了绝缘水平；同时也降低了制造难度与制造成本。
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公开(公告)号：CN116741481A
公开(公告)日：2023-09-12
申请号：CN202310677859.5
申请日：2023-06-08
申请人： 国网北京市电力公司 , 国家电网有限公司 , 中国电力科学研究院有限公司
发明人： 彭玉宾 , 李国强 , 王月鹏 , 吕陆 , 张轩瑜 , 谷哲飞 , 许桐浩 , 齐帅 , 谢毅铭 , 张佳辉 , 皮晓亮 , 郭卫东 , 杨云 , 张健 , 赵远 , 胡宁 , 孟宇静 , 赵晓萌 , 赵志豪 , 沈海滨 , 雷挺 , 赵霞 , 毕建刚
摘要： 本发明属于避雷器领域，具体涉及一种拆换式带外串联间隙避雷器及方法。解决了现有技术中装置结构过于复杂、避雷器放电动作电压长期不稳定等一系列问题。本发明提供的拆换式带外串联间隙避雷器包括安装支架、带外串联间隙避雷器本体、连接线、磁吸插头、线夹，带外串联间隙避雷器本体设置在安装支架上，连接线将避雷器本体与磁吸插头端子相连，磁吸插头与线夹插合连接。本发明还提供一种安装方法，利用线路绝缘子地脚安装螺杆实现装置主体的安装固定，不需要改变线路塔头已有配置。本发明以简单结构实现带电拆装、成本低适合规模化应用；提供的安装方法，对于新建线路和已运行线路均具有友好的适用性。
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公开(公告)号：CN109711088B
公开(公告)日：2022-12-23
申请号：CN201910033658.5
申请日：2019-01-15
申请人： 国网湖北省电力有限公司电力科学研究院 , 清华大学 , 中国电力科学研究院有限公司 , 国家电网有限公司
IPC分类号： G06F30/20 , G06F17/11 , G01R19/165
摘要： 本发明提供一种场路结合的配电线路感应雷过电压计算方法，利用雷电回击模型和Cooray‑Rubinstein公式计算雷击在空间产生的空间电磁场，进一步通过考虑Agrawal场线耦合模型，采用FDTD方法计算得到配电线路感应雷过电压，提高计算速度，并且考虑了非理想大地、先导过程以及电晕现象的影响，可以更好的应用于实际工程中。
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公开(公告)号：CN114865672A
公开(公告)日：2022-08-05
申请号：CN202210486366.9
申请日：2022-05-06
申请人： 中国电力科学研究院有限公司 , 国家电网有限公司 , 国网上海市电力公司 , 国网电力科学研究院有限公司
IPC分类号： H02J3/32
摘要： 本发明涉及电动汽车储荷资源潜力挖掘技术领域，具体提供了一种电动汽车充放电优化调度方法及装置，包括：求解预先构建的电动汽车充放电优化调度模型，得到优化结果；基于所述优化结果对电动汽车充放电进行优化调度；其中，所述优化结果包括下述中的至少一种：充电汽车的最优充电功率和充电汽车的最优放电功率。本发明提供的技术方案能有效降低配电系统运营商的计算运行压力，提高工作效率，防止在配电系统运营商和SO交互过程中发生信息泄露的现象发生，保障电动汽车用户的隐私安全。
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公开(公告)号：CN112557797A
公开(公告)日：2021-03-26
申请号：CN202011459105.5
申请日：2020-12-11
申请人： 中国电力科学研究院有限公司 , 国网江苏省电力有限公司电力科学研究院 , 国家电网有限公司
IPC分类号： G01R31/00
摘要： 本申请公开了一种高荷电率直流母线避雷器动作负载试验方法及系统。其中，该方法包括：采用冲击电压或直流电压的方式，将试品内部进行加热，记录试品的实际最高温度；对试品施加实际运行电压，监测试品的内部温度，直到内部温度达到稳定状态，确定试品的热平衡温度；在热平衡温度大于预定温度的情况下，则高荷电率直流母线避雷器的动作负载试验的起始温度为热平衡温度，否则高荷电率直流母线避雷器的动作负载试验的起始温度为预定温度；根据实际最高温度以及热平衡温度，确定实际最高温度以及热平衡温度的温度差，确定避雷器吸收额定电压的热能量后的升高温度；在温度差大于等于升高温度的情况下，确定高荷电率直流母线避雷器动作负载试验通过。
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公开(公告)号：CN112149869A
公开(公告)日：2020-12-29
申请号：CN202010844276.3
申请日：2020-08-20
申请人： 中国电力科学研究院有限公司 , 国家电网有限公司 , 国网新疆电力有限公司 , 国网安徽省电力有限公司
摘要： 本发明公开了一种直流输电线路空气间隙放电电压的预测方法及系统，属于高电压与绝缘技术领域。本发明方法包括：针对直流输电线路，获取直流输电线路的基础信息数据，并进行直流输电线路杆塔塔头间隙的放电试验，获取间隙放电的特征数据，对基础信息数据及特性数据进行训练，获取训练模型；获取待测直流输电线路的基础信息数据，并输入至训练模型，获取输出数据，所述输出数据即为直流输电线路空气间隙的放电电压。本发明与传统的杆塔塔头间隙放电电压计算方式相比，具有更高的预测精度，不需要繁琐的计算程序，只需要输入均压环尺寸、气象参数、塔身宽度、间隙距离即可实现击穿电压的预测。
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公开(公告)号：CN117217534A
公开(公告)日：2023-12-12
申请号：CN202311198513.3
申请日：2023-09-15
申请人： 国网北京市电力公司 , 国家电网有限公司 , 中国电力科学研究院有限公司
发明人： 彭玉宾 , 谷哲飞 , 李国强 , 王月鹏 , 吕陆 , 张轩瑜 , 许桐浩 , 齐帅 , 谢毅铭 , 张佳辉 , 皮晓亮 , 郭卫东 , 杨云 , 张健 , 赵远 , 胡宁 , 孟宇静 , 赵晓萌 , 赵志豪 , 沈海滨 , 雷挺 , 赵霞 , 毕建刚
IPC分类号： G06Q10/0635 , G06Q50/06
摘要： 本发明属于配电网防灾减灾领域，具体公开了一种10kV架空线区域化感应雷害风险评估方法及系统，本发明通过采集目标地区的雷电地闪活动、地表物体分布和10kV架空线路参数信息，对目标区域进行划分，根据采集的信息划分为第一类网格和第二类网格；获得第1类网格和第2类网格的感应雷闪络率指标，得到整个地区感应雷闪络率网格集合，进行归一化处理，获得归一化感应雷闪络率网格集合，根据归一化感应雷闪络率网格集合中数值大小，划分各网格雷害风险等级，输出风险评估结果；为配电网线路运维人员提供了一种能够准确的预判感应雷易闪区域和雷害风险较大区域，为配置防雷资源和合理分配运维资源，以及制定配电网线路防雷改造计划提供参考依据。
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公开(公告)号：CN116598082A
公开(公告)日：2023-08-15
申请号：CN202310679025.8
申请日：2023-06-08
申请人： 国网北京市电力公司 , 国家电网有限公司 , 中国电力科学研究院有限公司
发明人： 李国强 , 彭玉宾 , 王月鹏 , 吕陆 , 张轩瑜 , 谷哲飞 , 许桐浩 , 齐帅 , 谢毅铭 , 张佳辉 , 皮晓亮 , 郭卫东 , 杨云 , 张健 , 赵远 , 胡宁 , 孟宇静 , 赵晓萌 , 赵志豪 , 沈海滨 , 雷挺 , 赵霞 , 毕建刚
摘要： 本发明属于避雷器领域，具体涉及一种柱上变压器台10kV线路用无间隙避雷器及方法。解决了现有技术中装配不便、成本高以及防雷保护性能有待提高等一系列问题。本发明提供的无间隙避雷器包括安装支架、避雷器本体、连接线、磁吸插头端子、磁吸插孔端子。避雷器本体固定在安装支架上，连接线将避雷器本体与磁吸插头端子相连，磁吸插头端子与磁吸插孔端子插合连接。本发明还提供一种安装方案，将避雷器与被保护的配电变压器高压侧套管就近并联安装，使其防雷保护性能大幅提升。本发明结构简单、成本低，便于安装和拆卸，适合规模化应用，提供的无间隙避雷器安装方案，可以显著提高避雷器的防雷保护性能。
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公开(公告)号：CN109000819A
公开(公告)日：2018-12-14
申请号：CN201810506356.0
申请日：2018-05-24
申请人： 国网湖北省电力有限公司电力科学研究院 , 中国电力科学研究院有限公司 , 国家电网有限公司 , 山东迅实电气有限公司
摘要： 本发明提供一种感温变色材料及配电线路避雷器短路损坏指示方法，所述指示方法是在配电线路避雷器的金属电极表面设置感温变色材料涂层，根据所述感温变色材料涂层的颜色在工频电弧烧灼下发生改变这一现象作为故障标示，运行人员检查发现颜色改变即可判定该线路避雷器已发生故障。本发明相比现有配电线路避雷器短路损坏检测技术经济经济指标更优异的、更适合配电线路使用，其故障标示准确而明显，方便运行人员查找定位故障线路避雷器，同时增加的雷电防护成本不高，适合配电线路大范围采用。
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公开(公告)号：CN212991966U
公开(公告)日：2021-04-16
申请号：CN201922374896.0
申请日：2019-12-25
申请人： 中国电力科学研究院有限公司 , 国家电网有限公司
摘要： 本申请提供一种大容量多柱并联避雷器，包括：避雷器的电阻片采用分层结构，当避雷器的电阻片分层结构中的任一层中的任一柱因故障短路，其余层的能量吸收能力能够满足系统要求，保证避雷器在相应时间内正常安全运行，解决现有大容量多柱并联避雷器故障率高的问题。
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