-
公开(公告)号：CN118327925A
公开(公告)日：2024-07-12
申请号：CN202310063874.0
申请日：2023-01-12
申请人： 青岛康普锐斯能源科技有限公司
IPC分类号： F04B25/00 , F04B35/00 , F04B39/00 , F04B39/12 , F04B39/14 , F04B49/00 , F04B49/10 , F04B41/02
摘要： 本申请公开了一种活塞式可变级数压缩缸，包括缸体以及位于缸体内的活塞组件，缸体内部具有油腔、第一气腔、第二气腔，第一气腔位于油腔的一侧，第二气腔位于油腔的另一侧，第一气腔和第二气腔的体积相同，活塞组件能够在缸体内往复运动；压缩缸还包括匹配缸，匹配缸内部具有储气腔，压缩缸具有一级压缩状态和二级压缩状态，在二级压缩状态，储气腔和第二气腔连通。本申请的压缩缸既可以实现对压缩介质的双作用对称式一级压缩，也可以实现对压缩介质的单作用二级压缩，使得所述压缩缸能够实现一级压缩和二级压缩功能的集成，实现可变级数压缩。因此，加氢站配备一个压缩缸，便能够同时满足一级压缩和二级压缩的需求，降低了加氢站的设备成本。
-
公开(公告)号：CN117927200A
公开(公告)日：2024-04-26
申请号：CN202410156174.0
申请日：2024-02-04
申请人： 青岛康普锐斯能源科技有限公司
IPC分类号： E21B43/12 , E21B43/34 , E21B43/16 , F04B25/00 , F04B39/06 , F04B39/16 , C10L3/10 , F17D1/07 , F17D3/01
摘要： 本发明公开了一种天然气井排采一体装置，涉及天然气增压、回收、气举设备技术领域。其包括主管道、油管、套管、第一模块、第二模块以及第三模块；所述第一模块的输入端与所述油管连接，输出端通过第一单向阀分别与所述第二模块、第三模块连接；所述第二模块的输入端分别与所述第一模块、第三模块连接，输出端与所述套管连接或者输出端通过所述第三模块与所述主管道连接。本发明将大排量三相混输回收系统、大压比三相混输回收系统、本井气三相分离气举系统以及管道或槽车气气举系统，集成为一体结构，实现天然气增压、回收以及气举的多样化功能，减少繁琐管路的布置，实现一机多用，大幅降低开采成本。
-
公开(公告)号：CN221879860U
公开(公告)日：2024-10-22
申请号：CN202420616555.8
申请日：2024-03-28
申请人： 青岛康普锐斯能源科技有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种安装有承压套管的活塞，涉及压缩缸设备技术领域。所述活塞包括活塞本体与承压套管，所述承压套管可拆卸连接在所述活塞本体中，所述承压套管包括管体与堵头，所述管体具有贯穿的通孔，所述管体的一端部设置有螺纹与若干密封槽，各所述密封槽内配置有密封圈，所述管体的另一端部与所述堵头固定连接。本实用新型中承压套管通过螺纹连接的方式与活塞进行固定，拆装便捷，避免了通过焊接方式而容易发生的断裂、变形问题，解决了漏油的隐患，同时扩展了承压套管材质的选择范围，利于用户使用。
-
公开(公告)号：CN219431992U
公开(公告)日：2023-07-28
申请号：CN202320139349.8
申请日：2023-01-13
申请人： 青岛康普锐斯能源科技有限公司
摘要： 本申请公开了一种液压驱动二级压缩缸，其中，第一气缸和第二气缸的内径相同，第三气缸的内径小于第一气缸的内径，第一油缸活塞、第二油缸活塞、第一气缸活塞、第二气缸活塞以及第三气缸活塞分别与活塞杆配合，液压系统能够分别控制第一油缸活塞和第二油缸活塞运动以使活塞杆带动第一气缸活塞、第二气缸活塞以及第三气缸活塞往复运动，第一气缸两个腔室的出气口以及第二气缸两个腔室的出气口均与一级冷却器的进气端连接，一级冷却器的排气端与第三气缸两个腔室的进气口连接，第三气缸两个腔室的出气口与二级冷却器的进气端连接。本申请所公开的压缩缸具有气体压缩效率高、排气量大、设备尺寸小、排气温度稳定、油气隔离性能好等优点。
-
公开(公告)号：CN221921257U
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202420616422.0
申请日：2024-03-28
申请人： 青岛康普锐斯能源科技有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种压缩缸，涉及气体压缩设备技术领域。所述压缩缸包括同轴设置的第一油缸、第二油缸、第一气缸、第二气缸以及活塞杆，所述第一油缸通过第一隔离板与第二油缸连接，所述第一油缸通过第二隔离板与第一气缸连接，所述第二油缸通过第三隔离板与第二气缸连接，所述第一油缸、第二油缸内均设置有油活塞，所述油活塞分别与所述第二隔离板、第三隔离板之间的空间为油气隔离腔，第二隔离板、第三隔离板的底部设置有油检漏口，所述油检漏口与所述油气隔离腔连通。本实用新型在油腔与压缩气腔之间设置有油气隔离腔，利用油气隔离腔实现油、气之间的隔离，发生漏油可通过油检漏口排出，避免发生油气混合造成污染问题，保证压缩气体纯度。
-
公开(公告)号：CN221504075U
公开(公告)日：2024-08-09
申请号：CN202420269529.2
申请日：2024-02-04
申请人： 青岛康普锐斯能源科技有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种三相混输单向阀，涉及单向阀技术领域。所述单向阀包括阀座、阀体以及支撑座，所述阀座、阀体以及支撑座各具有同轴线的通孔，所述阀体的输入端与所述阀座连接，输出端与所述支撑座连接，所述阀体内配置有阀球，所述阀球与所述支撑座之间具有弹簧，所述阀体的内壁具有若干凸起，相邻所述凸起之间形成有若干流道，各所述凸起远离所述阀球的一端突出有下限位。本实用新型可允许气体、液体以及固体颗粒物等多种介质的流通，扩大了应用领域和使用范围，并且解决了三相在混合流通时，由于介质对阀体内机构件的气蚀、液击以及固体颗粒物冲刷所带来的负面影响和阀芯卡滞的问题，延长使用寿命。
-
公开(公告)号：CN219281902U
公开(公告)日：2023-06-30
申请号：CN202320134531.4
申请日：2023-01-12
申请人： 青岛康普锐斯能源科技有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种活塞式压缩缸，包括缸体，缸体内部具有油腔、第一气腔、第二气腔以及活塞杆，活塞杆贯穿油腔，且一端位于第一气腔内，另一端位于第二气腔内，油腔内设置有油腔活塞，油腔活塞固定于活塞杆；第一气腔内设置有第一活塞，第二气腔内设置有第二活塞；第一活塞和第二活塞与活塞杆为分体结构。活塞杆和第一活塞、第二活塞之间无连接关系，因此活塞杆仅能够对第一活塞和第二活塞施加推顶力，而无法施加拉拽力，使得活塞杆与活塞不受到拉应力，因此在对氢气进行压缩时，活塞杆和活塞不会发生氢脆损伤，大大提高了活塞杆和活塞的使用寿命，提高了工作的可靠性。
-
公开(公告)号：CN218882456U
公开(公告)日：2023-04-18
申请号：CN202223275842.7
申请日：2022-12-07
申请人： 青岛康普锐斯能源科技有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种运行平稳的单级压缩缸，涉及气体压缩装置技术领域，包括同轴布置的第一油缸、气压缩腔、第二油缸和活塞杆，活塞杆固定设有分别位于第一油缸、气压缩腔和第二油缸中的第一油活塞、气活塞和第二油活塞，第一油缸的缸径等于第二油缸的缸径，第一气压缩腔的缸径等于第二气压缩腔的缸径，使压缩腔两端的工况相同，减小了管路的脉动，减小了压缩缸出现故障的几率，使压缩缸在运行时更加平稳；第一油缸和第二油缸对称布置在气压缩腔的两端，使得活塞杆由两侧油缸腔体的油压驱动，往复运动，避免压缩缸出现空循环，且在运动过程中活塞杆仅受压力而不需要拉拽活塞受力，提升了活塞杆的使用寿命，提升了压缩缸工作的可靠性。
-
公开(公告)号：CN221897635U
公开(公告)日：2024-10-25
申请号：CN202420380939.4
申请日：2024-02-29
申请人： 青岛康普锐斯能源科技有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种220MPa氩气压缩装置，涉及气体压缩技术领域。所述220MPa氩气压缩装置包括进气口、第一压缩机、第二压缩机、第三压缩机以及出气口，各部件通过管路连接,所述进气口与所述第一压缩机之间设置有第一过滤器、第一换热器，所述第一压缩机与所述第二压缩机之间、第二压缩机与第三压缩机之间均设置有缓冲器、过滤器以及换热器，所述第三压缩机与所述出气口之间设置有第五过滤器、第五换热器。本实用新型通过第一压缩机、第二压缩机以及第三压缩机，通过多次压缩提高氩气的压力，同时换热器与缓冲器相配合降低氩气在压缩过程中升高的温度，保证压缩装置在压缩过程中正常运行。
-
公开(公告)号：CN221880211U
公开(公告)日：2024-10-22
申请号：CN202420616636.8
申请日：2024-03-28
申请人： 青岛康普锐斯能源科技有限公司
IPC分类号： F16J15/06
摘要： 本实用新型公开了一种水套密封环，涉及气体压缩缸设备技术领域。所述水套密封环包括第一密封部与第二密封部，所述第一密封部位于第二密封部的顶部，所述第一密封部与第二密封部具有同轴贯穿的通孔，所述第二密封部的底部设置有若干泄压槽。本实用新型通过在密封环的底部开设若干泄压槽，用于防止在气体压缩缸漏气的情况下，出现由于巨大的气体压力而损坏水套密封环的情况，避免泄漏冷却水并防止出现压缩气体进入冷却水影响水质的问题。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
35 条记录 (耗时 0.091 秒)
