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公开(公告)号：CN112246577A
公开(公告)日：2021-01-22
申请号：CN202010961574.0
申请日：2020-09-14
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明属于汽车技术领域，具体的说是一种钢铝混合柔性化涂装前处理工艺。包括以下步骤：步骤一、计算一条生产线处理铝合金占所有金属的面积百分比；步骤二、根据步骤一计算的一条生产线处理铝合金占所有金属的面积百分比选择合适的前处理工艺；本发明充分体现了涂装前处理工艺柔性化，在不改造涂装线的前提下适应任何钢铝混合比例的涂装前处理，钢铝表面前处理薄膜质量优异，确保了金属表面的防腐蚀性能。根据科研项目研究结果，铝合金面积比例较低时，适合采用磷化前处理工艺，铝合金比例较高时适合采用薄膜转化工艺，本发明能够使一条前处理线同时具备两种前处理工艺的处理能力，实现了根据钢铝混合比例不同即时切换前处理工艺的功能。
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公开(公告)号：CN210796675U
公开(公告)日：2020-06-19
申请号：CN201921445556.6
申请日：2019-09-02
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种客车蒙皮电泳涂装挂具，包括梯形框架、吊耳、U型限位杆、限位杆锁片和吊环，梯形框架由一根上横梁、一根下横梁、两侧的斜支撑及六根立柱组成，上横梁、下横梁、斜支撑及立柱焊接而成梯形框架，上横梁两端上部各焊接一个圆钢制成的吊耳，下横梁两端各设置两个U型限位杆，U型限位杆由圆套管及U型杆组成，U型杆由弹性钢筋制成，U型杆端部穿过圆套管，圆套管下部焊接于下横梁上部，限位杆锁片焊接于下横梁上方，U型限位杆处于水平状态时，弹性的U型杆卡在限位杆锁片中，吊环焊接于下横梁的下方，吊环由吊钩环、链环及安全钩组成。解决了客车蒙皮电泳过程中，装挂及电泳过程中蒙皮易发生变形和脱落。
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公开(公告)号：CN211005675U
公开(公告)日：2020-07-14
申请号：CN201921138822.0
申请日：2019-07-19
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种客车蒙皮电泳载具，其由限位槽、吊耳、斜支撑、上横梁、上纵梁、立柱、下纵梁及下横梁组成；两根上纵梁处于客车蒙皮电泳挂具梯形框架上横梁及斜支撑连接处下方的两根立柱之间，可限制客车蒙皮电泳挂具发生纵向位移；每个立柱的上端外侧均设置一个吊耳，便于悬挂天车起吊及勾挂在行车上；工字型框架两侧各有两根立柱，可保证载具在装挂、转运及电泳过程中不发生偏转或倾覆；每根上纵梁上部均设置四个限位槽，四个限位槽对称布置在立柱两侧；两根上纵梁相对应的两个限位槽内可固定一个挂具。本实用新型客车蒙皮电泳载具，可同时装载多个客车蒙皮电泳挂具，能有效地提高客车蒙皮电泳生产节拍及生产能力。
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