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公开(公告)号：CN118294709A
公开(公告)日：2024-07-05
申请号：CN202410103382.4
申请日：2024-01-24
申请人： 中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所 , 西安交通大学
摘要： 本发明提供的一种基于阻容分压器的电磁脉冲输入信号反演系统及方法，包括阻容分压器、示波器和波形测量装置，其中，所述阻容分压器的输入端连接有脉冲源，所述阻容分压器的输出端连接被测长电缆，所述被测长电缆的自由端和阻容分压器的输出端均连接示波器；本发明能够在对被测信号不产生影响的同时在线监测输入的电磁脉冲信号，且具有紧凑的结构。
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公开(公告)号：CN116776566A
公开(公告)日：2023-09-19
申请号：CN202310641285.6
申请日：2023-05-31
申请人： 中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所
摘要： 本申请属于飞机上电子电气设备线缆布局设计技术领域，具体涉及一种飞机上电子电气设备线缆串扰分析方法，构建线缆二维横截面等效电磁模型；根据干扰线缆内部的传输信号，建立波形参数；基于线缆二维横截面等效电磁模型，根据线缆走向，建立线缆间等效电磁场景；对等效电磁场景进行网格剖分；仿真计算各个干扰线缆、受扰线缆间距下，受扰线缆内部的电流/电压幅值，分析不同间距下受扰线缆内部的串扰效应。
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公开(公告)号：CN113704883A
公开(公告)日：2021-11-26
申请号：CN202110905181.2
申请日：2021-08-08
申请人： 中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所
摘要： 本申请涉及电磁仿真技术领域，具体涉及一种多算法结合的电磁仿真方法，该方法包括步骤S1、将电磁平台电尺寸按从小到大依次分为电小尺寸、电中尺寸、电大尺寸和超电大尺寸；步骤S2、对电小尺寸的电磁平台，通过在喇叭天线正面辐照一个矩形金属实体进行电磁仿真，对电中尺寸、电大尺寸和超电大尺寸的电磁平台，依次采用更大尺寸的矩形金属平板进行电磁仿真；步骤S3、通过仿真分析分别确定对电小尺寸、电中尺寸、电大尺寸和超电大尺寸的速度优先的适用算法、精度优先的适用算法、误差最小的适用算法；步骤S4、根据飞机设计的项目周期、误差要求确定选用的电磁仿真算法。本申请能够缩短整体飞机设计的项目周期，提升飞机设计的效率。
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公开(公告)号：CN112329154A
公开(公告)日：2021-02-05
申请号：CN202011348362.1
申请日：2020-11-26
申请人： 中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所
IPC分类号： G06F30/15 , G06F30/20 , G06F119/02
摘要： 本申请具体涉及一种电磁环境仿真方法，包括：构建电磁仿真激励源；构建电磁仿真模型；对电磁仿真模型进行网格剖分校验；布置电磁场仿真监测器，记录电磁仿真模型在电磁仿真激励源辐射下的电磁响应。上述方法可用于对飞机电磁辐射评估，在用于对飞机电磁辐射评估时，其所述构建的电磁仿真模型为飞机电磁仿真模型，其所构建的电磁仿真激励源可以是高空核电、雷电等强电磁脉冲的电磁仿真激励源，布置相应的电磁场仿真监测器，记录飞机电磁仿真模型在电磁仿真激励源辐射下的电磁响应，从而能够实现对飞机电磁辐射的评估，为飞机电磁防护提供数据支撑，高效、可靠。
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公开(公告)号：CN118839425A
公开(公告)日：2024-10-25
申请号：CN202410973135.X
申请日：2024-07-19
IPC分类号： G06F30/15 , G06F30/20 , G06F113/16 , G06F111/04
摘要： 本发明涉及线缆线束电磁仿真软件技术领域，尤其涉及带线缆约束A星飞机电磁线缆线束路径寻优方法及系统，采用带线缆约束A星算法，在飞机电磁线缆线束布线模拟环境中进行路径寻优，得到飞机电磁线缆线束最短布线路径。基于带线缆约束A星飞机电磁线缆线束最短路径寻优算法及系统通过引入所述约束主线缆节点，实现缩小带线缆约束A星算法在飞机电磁线缆线束布线模拟环境中的搜索空间。
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公开(公告)号：CN115114752B
公开(公告)日：2024-08-27
申请号：CN202210594114.8
申请日：2022-05-27
申请人： 中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所
摘要： 本申请属于平台天线布局设计技术领域，具体涉及一种平台天线布局区域提取方法，包括：对平台表面进行离散坐标提取；将离散坐标点，沿空域覆盖角度，投影到平面上；计算离散坐标点到投影平面的距离，得到投影平面上投影点的距离分布矩阵；将距离分布矩阵划分为多个区域，提取各个区域内的最小距离，以各个最小距离对应的离散坐标点，作为空域覆盖角度下的天线优先可布局坐标点。
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公开(公告)号：CN118410755B
公开(公告)日：2024-08-23
申请号：CN202410867898.6
申请日：2024-07-01
申请人： 中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所
IPC分类号： G06F30/367
摘要： 本申请属于飞机静电放电装置虚拟放电仿真技术领域，具体涉及一种飞机静电放电装置虚拟放电仿真方法，基于静电放电装置数字模型，以公式描述电场激励放电模型，充分利用飞机静电放电装置的试验测试数据进行修正，在仿真中复现静电放电装置的实际放电能力，可用于对飞机装配静电放电装置后的放电效果进行定量评估，指导飞机的静电防护设计，为飞机静电防护设计提供有效支撑。
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公开(公告)号：CN114757018A
公开(公告)日：2022-07-15
申请号：CN202210306664.5
申请日：2022-03-25
申请人： 中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所
摘要： 本申请属于电磁兼容及雷电防护技术领域，特别涉及一种飞机雷电附着点仿真评估方法。本申请的飞机雷电附着点仿真评估方法，利用电磁建模及仿真手段，可以在飞机设计的任意一个阶段开展，仿真评估结果生成迅速，支撑飞机设计方案的迭代收敛。该方法不需要制作实物模型，经济代价小，仿真结果经过多个型号的试验验证，适用于不同飞机构型以及不同飞机状态的雷电附着点评估。本申请为飞机的雷电附着点快速评估以及飞机雷电分区提供高精度仿真工具，支撑飞机的迭代设计。
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公开(公告)号：CN118695376A
公开(公告)日：2024-09-24
申请号：CN202410599193.0
申请日：2024-05-15
申请人： 重庆大学 , 中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所
IPC分类号： H04W72/0453 , H04W72/541 , H04W72/566 , H04W72/50
摘要： 本发明公开一种多平台编队用频设备频谱的多轮分配方法，包括以下步骤：1)基于用频设备之间的干扰关系和最小频率间隔，利用基于设备优先级的频谱多轮交错分配法对用频设备的频谱进行多轮分配，使每个用频设备都分配到满足正常工作的若干个工作频谱；2)根据多轮分配结果和编队可用频谱集合，确定未分配频谱集合，利用基于用频资源利用率最大化的多轮频谱再分配法将未分配频谱分配给所有能够携带该频谱且不会对其他用频设备产生干扰的用频设备；3)重复步骤2)，直至所有未分配频谱无法找到可以携带该频谱的用频设备。本发明在提高用频设备在任务场景下抗干扰能力的同时，提高了频谱资源利用率。
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公开(公告)号：CN118410652B
公开(公告)日：2024-08-27
申请号：CN202410866493.0
申请日：2024-07-01
申请人： 中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所
IPC分类号： G06F30/20 , G06F30/15 , G06F30/18 , G06F113/16
摘要： 本申请属于飞机机载设备电磁环境效应仿真及评估领域，具体涉及一种飞机机载线束电磁样机建模方法，以其可以快速高精度构建出飞机任何系统的机载线束电磁样机，在机载线束敷设通路、共路径线缆集束以及线束分支路径等方面，均与飞机实际装机的线束状态高度一致，可为仿真模拟飞机机载设备交联线束的电磁耦合效应奠定模型基础。
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