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公开(公告)号:CN113709733A
公开(公告)日:2021-11-26
申请号:CN202110809088.1
申请日:2021-07-16
发明人: 高尚勇 , 窦垭锡 , 蒋志勇 , 李月明 , 蔺伟 , 王洪杨 , 唐茂顺 , 姜宏敏 , 蒋韵 , 陈松 , 郭强亮 , 姜博 , 闫晓宇 , 李春铎 , 张哲 , 汪洋 , 王巍 , 张志豪 , 刘运 , 田园
IPC分类号: H04W12/041 , H04W12/06 , H04W12/50 , H04W4/42
摘要: 本发明公开了一种应用于安全列尾设备的密钥分配方法,包括:利用已知的验证密钥产生N个密钥库,并将N个密钥库分别存储在安全列尾设备和安全列首设备中;设置IP查询服务器,所述IP查询服务器根据安全列尾设备和安全列首设备各自上报的身份信息,进行安全列尾设备和安全列首设备的配对,配对成功后生成N组随机数并分别发送至相应的安全列尾设备和安全列首设备;所述安全列尾设备和安全列首设备各自利用接收到的N组随机数结合存储的N个密钥库生成N个密钥,并组成为完整的验证密钥。该方法由IP查询服务器兼做密钥中心,在线分配验证密钥,同时在实现节省存储空间的基础上增加密钥存储的复杂度,保障密钥分配和存储的安全性和可靠性。
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公开(公告)号:CN113709733B
公开(公告)日:2024-07-12
申请号:CN202110809088.1
申请日:2021-07-16
发明人: 高尚勇 , 窦垭锡 , 蒋志勇 , 李月明 , 蔺伟 , 王洪杨 , 唐茂顺 , 姜宏敏 , 蒋韵 , 陈松 , 郭强亮 , 姜博 , 闫晓宇 , 李春铎 , 张哲 , 汪洋 , 王巍 , 张志豪 , 刘运 , 田园
IPC分类号: H04W12/041 , H04W12/06 , H04W12/50 , H04W4/42
摘要: 本发明公开了一种应用于安全列尾设备的密钥分配方法,包括:利用已知的验证密钥产生N个密钥库,并将N个密钥库分别存储在安全列尾设备和安全列首设备中;设置IP查询服务器,所述IP查询服务器根据安全列尾设备和安全列首设备各自上报的身份信息,进行安全列尾设备和安全列首设备的配对,配对成功后生成N组随机数并分别发送至相应的安全列尾设备和安全列首设备;所述安全列尾设备和安全列首设备各自利用接收到的N组随机数结合存储的N个密钥库生成N个密钥,并组成为完整的验证密钥。该方法由IP查询服务器兼做密钥中心,在线分配验证密钥,同时在实现节省存储空间的基础上增加密钥存储的复杂度,保障密钥分配和存储的安全性和可靠性。
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公开(公告)号:CN118200924A
公开(公告)日:2024-06-14
申请号:CN202410586616.5
申请日:2024-05-13
发明人: 刘畅 , 高尚勇 , 马君 , 姜宏敏 , 孙宝钢 , 蒋韵 , 李毅 , 梁轶群 , 石波 , 董根才 , 唐茂顺 , 魏军 , 周瑞文 , 白晓楠 , 张哲 , 李月明 , 李岸宁 , 罗煜昊 , 李德 , 王丞 , 郝扬 , 薛柱
IPC分类号: H04W12/088 , H04W12/08 , H04W12/37 , H04W12/06 , H04W12/069 , H04W12/00
摘要: 本发明公开了一种铁路5G公、专网融合应用安全接入管控方法与系统,它们是一一对应的方案,方案中:铁路移动安全网关内置动态防火墙模块,可对公网访问的安全策略进行动态调整,增强了公网应用的灵活性、可扩展性和可维护性,同时安全策略由铁路5G安全管控平台通过铁路专网的安全链路进行下发和更新,保证了公网安全策略的安全性和可控性;此外,铁路移动安全网关对业务终端提供接入网关功能,可同时为不同业务终端提供公、专网融合应用服务,增加了网络资源的利用率,降低了各业务终端5G模组重复开发、部署的成本和空间占用,同时对公专网融合应用的业务终端集中管控,降低了网络安全风险的暴露面。
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公开(公告)号:CN115042838B
公开(公告)日:2022-11-22
申请号:CN202210964387.7
申请日:2022-08-12
发明人: 汪洋 , 蒋志勇 , 张雪松 , 张志豪 , 李辉 , 王巍 , 李月明 , 蔺伟 , 杨居丰 , 王开锋 , 刘运 , 付文刚 , 张弘毅 , 蒋韵 , 王祖元 , 张哲 , 李旭 , 张玉金 , 魏军 , 周晓智 , 薛柱 , 李峥 , 郝扬 , 崔明星 , 韩策 , 王丞 , 王瑞
摘要: 本发明公开了一种基于车车通信系统的列车潜在追踪预警方法,主要通过基于车车通信的列车潜在追踪预警技术,解决正线行驶的列车无法预知前方区间联络线或站内侧线上列车情况的问题,以避免计算机联锁系统安全保障失效的情况下导致的行车安全问题。本发明通过车车通信网络获得接收各列车上报的列车位置信息,并通过列车集中控制系统,获取前方联络线或站内股道上列车的轨道占用信息情况,综合两个列车位置信息进行校核,基于校核后的列车位置信息供各个列车进行潜在追踪列车的判断,并进行实时监测,同时,还通过司机端的操作终端进行预警提示。
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公开(公告)号:CN115334594A
公开(公告)日:2022-11-11
申请号:CN202211256883.3
申请日:2022-10-14
发明人: 郭强亮 , 石波 , 李春铎 , 闫晓宇 , 蔺伟 , 李岸宁 , 王宇飞 , 张馨丹 , 陈松 , 张弘毅 , 张哲 , 王巍 , 张玉金 , 白晓楠 , 王祖元 , 刘运 , 田园 , 刘焱欣 , 魏军 , 王茜茹 , 孟昭 , 祝远征 , 郝扬 , 崔明星 , 李德 , 王丞
摘要: 本发明公开了一种铁路5G专网调度通信业务服务质量协商控制实现方法,通过MC设备和PCF(Policy Control Function,策略控制功能)网元协商控制流程为调度通信业务提供相适应的服务质量保障;并在此基础上,实现了MC设备与PCF进行服务质量协商控制流程和呼叫建立流程解耦,既保证了业务数据的传输速率,同时避免了服务质量协商控制流程及QoS流建立流程对铁路呼叫建立时间和呼叫建立成功率产生的影响。
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公开(公告)号:CN115225467A
公开(公告)日:2022-10-21
申请号:CN202210785599.9
申请日:2022-07-05
发明人: 李春铎 , 石波 , 刘畅 , 李辉 , 蔺伟 , 欧阳智辉 , 蒋志勇 , 郭强亮 , 王芳 , 蒋韵 , 梁轶群 , 周宏伟 , 李德 , 闫晓宇 , 王丞 , 陈松 , 李岸宁 , 田园 , 李毅 , 赵亚锋 , 王巍 , 付文刚 , 窦垭锡 , 姜博 , 张弘毅 , 张哲 , 张乐 , 刘运 , 郝扬 , 薛柱
IPC分类号: H04L41/0663 , H04L41/0668 , H04L41/0803
摘要: 本发明公开了一种铁路5G专网系统5G‑EIR容灾备份、故障检测和业务恢复方法,通过5G‑EIR设备地理容灾备份方式,提高5G‑EIR设备整体安全性、可靠性,在保证铁路安全的同时,确保铁路运输效率。同时,在3GPP建议方案的基础上,提出故障检测机制及业务恢复方法,能及时发现5G‑EIR设备故障,并实现自动业务倒换,既减少了设备和网络的非必要处理负荷和开销,也能保证后续业务正常进行,确保列车正常发车、运行中的列车的安全和运输效率。
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公开(公告)号:CN114786154B
公开(公告)日:2022-08-30
申请号:CN202210683614.9
申请日:2022-06-16
发明人: 李春铎 , 郭强亮 , 付文刚 , 王开锋 , 闫晓宇 , 张馨丹 , 石波 , 王芳 , 欧阳智辉 , 蒋韵 , 陈松 , 李月明 , 汪洋 , 姜博 , 王巍 , 李岸宁 , 田园 , 刘焱欣 , 张哲 , 刘运 , 魏军 , 董根才 , 周瑞文 , 王宇飞 , 黄景超 , 孙宝钢 , 孟昭 , 陈燕龙
摘要: 本发明公开了一种实现铁路5G专网功能寻址业务的方法,通过设置全路共用5G‑IN设备,并与各个铁路局集团公司核心网的MC设备进行基于SIP协议的交互,能够基于铁路5G专网实现功能号注册、注销、查询、强制注销,功能寻址、基于位置的呼叫限制等业务,提升了铁路调度指挥人员的工作效率。
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公开(公告)号:CN109286914B
公开(公告)日:2021-10-01
申请号:CN201811252696.1
申请日:2018-10-25
发明人: 王开锋 , 刘畅 , 李辉 , 蔺伟 , 高尚勇 , 姜宏敏 , 蒋韵 , 付文刚 , 李旭 , 魏军 , 孙宝钢 , 蒋志勇 , 王巍 , 张哲 , 姜博 , 张志豪 , 白晓楠 , 周瑞文 , 崔明星 , 杨居丰
摘要: 本发明公开了一种多模车地综合移动数据传输系统,其特征在于,包括:车载子系统与地面子系统;所述车载子系统包括:车载汇接控制单元以及与其连接的若干具有不同通信模式的通信单元;所述地面子系统包括:地面汇接控制单元以及与其连接的且与车载子系统中通信单元相对应的若干网关;所述车载汇接控制单元、地面汇接控制单元各自作为列车通信用户的网关、地面通信用户的网关。该系统允许接入多种不同制式、不同运营商的网络,可以实现网络资源的统一管理,提供高速、可靠的数据通信服务;同时,列车和地面之间通过各自网关实现IP互通,用户无需了解数据传输通道的实现细节,只需设置了网关地址即可双向互通,从而提供车地之间透明的数据传输通道。
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公开(公告)号:CN116980857A
公开(公告)日:2023-10-31
申请号:CN202311230404.5
申请日:2023-09-22
发明人: 蒋志勇 , 郭强亮 , 石波 , 李辉 , 蒋韵 , 闫晓宇 , 李春铎 , 付文刚 , 张馨丹 , 陈松 , 李毅 , 杨居丰 , 李岸宁 , 李月明 , 张玉金 , 王祖元 , 罗煜昊 , 马君 , 王茜茹 , 李德 , 王宇飞 , 刘运 , 汪洋 , 张哲 , 白晓楠
摘要: 本发明公开了一种铁路GSM‑R与5G‑R双网共存时的位置寻址实现方法,接口网关实现双网设备的互连,实现不同网络制式的用户双向呼叫,在双网设备中预配相关数据,支持不同网络制式下,不同接口信令和协议消息的转换;同时,保持原GSM‑R网络设备功能和接口不变,最大限度兼容现有GSM‑R网络与铁路有线调度通信系统(FAS),避免设备大规模升级改造的经济成本,可以满足铁路GSM‑R向5G‑R平滑演进的需求。基于铁路实际需求,实现GSM‑R和5G‑R网络共存时,GSM‑R和5G‑R之间的跨网呼叫业务,保证列车工作人员能及时呼叫地面人员,确保列车正常发车、安全平稳运行,从而保证铁路运输生产安全和运输效率。
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公开(公告)号:CN114954563A
公开(公告)日:2022-08-30
申请号:CN202210394678.7
申请日:2022-04-15
摘要: 本发明公开了一种双模列尾主机,采用无线电信号和/或网络信号的方式与外界通信,能够兼容既有通信制式,便于实现列车长交路套跑和万吨机车的紧密运行,显著提升运输效率;同时能够有效提高山区、隧道等区段列尾通信成功率,保证列尾通信的稳定性和可靠性,对保障铁路运输安全具有重要意义。
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