公开(公告)号：CN114638046A

公开(公告)日：2022-06-17

申请号：CN202210511550.4

申请日：2022-05-12

申请人： 中国铁路设计集团有限公司 ,  中铁大桥勘测设计院集团有限公司 ,  西南交通大学 ,  天津大学 ,  同济大学

发明人： 王雨权 ,  苏伟 ,  廖立坚 ,  霍学晋 ,  勾红叶 ,  李林安 ,  管仲国 ,  刘龙 ,  傅安民 ,  杨智慧 ,  李晓波

IPC分类号： G06F30/13 ,  G06F30/23 ,  G06T17/20 ,  G06F119/14

摘要： 本发明公开了一种铁路桥墩数字孪生变截面仿真计算方法，包括以下步骤：输入桥墩的总体截面尺寸信息；划分单元并计算对应轮廓信息；数字化每一个单元上下端两个截面的信息；计算每一个截面的几何特性；计算每一个桥墩单元的单元刚度矩阵；计算每一个桥墩单元的等效节点荷载；组成桥墩整体刚度矩阵及整体载荷列阵。本发明通过自定义任意截面输入格式及基于泊松方程的有限元求解方法，构建了任意截面几何特性计算方法；通过基于力的平衡及余能定理、卡氏第二定理，推导了变截面空间梁单元刚度矩阵，利用结构力学法得到等效节点荷载，进而建立了变截面空间梁单元技术。本发明对数字孪生仿真模型的刚度及载荷进行准确模拟，解决其准确性难题。

公开(公告)号：CN116011283A

公开(公告)日：2023-04-25

申请号：CN202211689138.8

申请日：2022-12-27

申请人： 中国铁路设计集团有限公司 ,  西南交通大学 ,  中铁大桥勘测设计院集团有限公司

发明人： 苏伟 ,  刘龙 ,  王雨权 ,  勾红叶 ,  霍学晋 ,  廖立坚 ,  杨智慧 ,  傅安民 ,  张兴华 ,  白青波 ,  吴迪

IPC分类号： G06F30/23 ,  G06F30/13 ,  G06F17/11 ,  G06F119/14 ,  G06F111/04

摘要： 本发明公开了一种铁路悬索桥风‑车‑桥耦合振动分析方法，包括以下步骤：基于分段悬链线理论以二分法实现悬索桥主缆找形，生成缆索系统ABAQUS模型；建立加劲梁、桥塔，补全ABAQUS静力有限元模型；转变ABAQUS静力有限元模型为动力有限元模型；完成风‑车‑桥耦合振动分析模型的构建；求解风‑车‑桥耦合振动下悬索桥结构响应以及桥上列车动力响应，进行行车安全性和乘坐舒适性评估。本发明借助单一通用有限元软件ABAQUS实现，改善了自编软件不利于推广和复观、联合仿真法较难考虑悬索桥自身的几何非线性的问题，提出的基于分段悬链线理论的二分法主缆找形方法计算准确、收敛速度快。本发明能对深切峡谷风地区大跨度铁路悬索桥设计和运维需求提供有力支持。

公开(公告)号：CN117405328A

公开(公告)日：2024-01-16

申请号：CN202311214212.5

申请日：2023-09-20

申请人： 中国铁路设计集团有限公司 ,  中南大学 ,  石济铁路客运专线有限公司 ,  南京上铁地方铁路开发有限公司 ,  杭绍台铁路有限公司 ,  中国建筑第六工程局有限公司

发明人： 王雨权 ,  苏伟 ,  国巍 ,  廖立坚 ,  蒋丽忠 ,  张彤 ,  刘光辉 ,  余志武 ,  周俊龙 ,  陈国良 ,  宋威 ,  刘祥君 ,  李战胜 ,  李伟超 ,  李锋刚 ,  李昕炜

IPC分类号： G01M5/00 ,  G01M7/02

摘要： 本发明公开了一种评估减震装置减震效果的实时混合试验方法，包括以下步骤：进行轨道‑桥梁相互作用周期往复加载试验；基于加载试验，确定轨道‑桥梁相互作用滞回曲线模型；建立桥‑轨数值子结构；建立减震装置试验子结构；求解数值子结构，作为试验子结构的驱动信号；在数值子结构的划分界面处施加试验子结构的反力；进入下一时间步的循环，直至整个加载时程结束。本发明采用实时混合试验的方法，将高铁轨道‑桥梁相互作用系统作为数值子结构进行计算，将减震装置作为试验子结构，兼顾性能和效率，既能准确反映减震效果，又能降低试验成本，提高分析效率。从而可以准确高效地实现减震装置减震效果的分析评估。

公开(公告)号：CN116383955B

公开(公告)日：2023-08-01

申请号：CN202310664032.0

申请日：2023-06-07

申请人： 中国建筑第六工程局有限公司 ,  中国铁路设计集团有限公司

发明人： 廖立坚 ,  高璞 ,  苏伟 ,  王秀艳 ,  曹海清 ,  王雨权 ,  杨智慧

IPC分类号： G06F30/13 ,  G06F17/12 ,  G06F119/14

摘要： 本发明是柱桩最短长度的计算方法，包括以下步骤：将柱桩划分为一般柱桩和短柱桩两类，如果是短柱桩，除按规范进行常规检算外，还需执行以下步骤；计算桩底竖直力Nh；计算桩底应力σ和桩底地基土的容许应力[σ]；当σ≤[σ]时，桩底应力满足要求，停止计算；当σ>[σ]时，桩底应力不满足要求，增加桩长，重复以上步骤；此时的桩长即为柱桩的最短长度。本发明能够针对交通运输领域中柱桩最小长度在国家和行业标准中没有明确要求，而各设计院和地方指南规定不统一的问题，划分出短柱桩的计算范围，解决了柱桩最短长度无理论计算依据的问题，计算的最短桩长满足设计规范的检算要求，减小了柱桩因嵌岩深度过长带来的施工难度和不必要的浪费。

公开(公告)号：CN116341089B

公开(公告)日：2023-08-01

申请号：CN202310626212.X

申请日：2023-05-31

申请人： 中国建筑第六工程局有限公司 ,  中国铁路设计集团有限公司

发明人： 廖立坚 ,  高璞 ,  王秀艳 ,  苏伟 ,  王雨权 ,  曾银勇 ,  杨智慧 ,  彭建东 ,  李晓波

IPC分类号： G06F30/13 ,  G16C60/00 ,  G06F111/10 ,  G06F113/26 ,  G06F119/14

摘要： 本发明是铁路钻孔灌注摩擦桩基础单桩轴向容许承载力计算方法，包括以下步骤：计算桩身计算长度lp；计算桩身稳定系数φ；计算最终混凝土中心受压强度[σc]；按桩身材料强度计算单桩轴向容许承载力P1；按岩土阻力计算单桩轴向容许承载力P2；计算单桩轴向容许承载力[P]，当P1

公开(公告)号：CN116335216B

公开(公告)日：2023-08-01

申请号：CN202310626211.5

申请日：2023-05-31

申请人： 中国建筑第六工程局有限公司 ,  中国铁路设计集团有限公司

发明人： 高璞 ,  廖立坚 ,  王秀艳 ,  苏伟 ,  曾银勇 ,  王雨权 ,  杨智慧 ,  张苒 ,  彭建东

IPC分类号： E02D33/00 ,  E02D27/18 ,  G06F17/10

摘要： 本发明是沉井嵌岩深度的计算方法，包括：初设沉井的嵌岩深度h=h0；计算沉井的计算宽度b0、沉井绕底面的转角w、沉井嵌岩部分中心承受的横向力P和横向弯矩My、沉井嵌岩部分岩石最大应力Pmax、岩石容许应力[P]；当Pmax≤[P]时，沉井嵌岩满足要求，停止计算；当Pmax>[P]时，沉井嵌岩不满足要求，增加嵌岩深度△h，重复以上步骤直至Pmax≤[P]，此时的嵌岩深度h为最终计算深度。本发明以规范中桩基础嵌岩深度计算公式为基础，增加考虑了水平力对嵌岩深度的影响，从设计层面上解决了沉井基础嵌入深度的计算问题，保证了嵌岩沉井基础设计的安全性，避免了因保守设计时沉井嵌岩深度过深带来的不必要浪费。

公开(公告)号：CN116383955A

公开(公告)日：2023-07-04

申请号：CN202310664032.0

申请日：2023-06-07

申请人： 中国建筑第六工程局有限公司 ,  中国铁路设计集团有限公司

发明人： 廖立坚 ,  高璞 ,  苏伟 ,  王秀艳 ,  曹海清 ,  王雨权 ,  杨智慧

IPC分类号： G06F30/13 ,  G06F17/12 ,  G06F119/14

摘要： 本发明是柱桩最短长度的计算方法，包括以下步骤：将柱桩划分为一般柱桩和短柱桩两类，如果是短柱桩，除按规范进行常规检算外，还需执行以下步骤；计算桩底竖直力Nh；计算桩底应力σ和桩底地基土的容许应力[σ]；当σ≤[σ]时，桩底应力满足要求，停止计算；当σ>[σ]时，桩底应力不满足要求，增加桩长，重复以上步骤；此时的桩长即为柱桩的最短长度。本发明能够针对交通运输领域中柱桩最小长度在国家和行业标准中没有明确要求，而各设计院和地方指南规定不统一的问题，划分出短柱桩的计算范围，解决了柱桩最短长度无理论计算依据的问题，计算的最短桩长满足设计规范的检算要求，减小了柱桩因嵌岩深度过长带来的施工难度和不必要的浪费。

公开(公告)号：CN116341089A

公开(公告)日：2023-06-27

申请号：CN202310626212.X

申请日：2023-05-31

申请人： 中国建筑第六工程局有限公司 ,  中国铁路设计集团有限公司

发明人： 廖立坚 ,  高璞 ,  王秀艳 ,  苏伟 ,  王雨权 ,  曾银勇 ,  杨智慧 ,  彭建东 ,  李晓波

IPC分类号： G06F30/13 ,  G16C60/00 ,  G06F111/10 ,  G06F113/26 ,  G06F119/14

摘要： 本发明是铁路钻孔灌注摩擦桩基础单桩轴向容许承载力计算方法，包括以下步骤：计算桩身计算长度lp；计算桩身稳定系数φ；计算最终混凝土中心受压强度[σc]；按桩身材料强度计算单桩轴向容许承载力P1；按岩土阻力计算单桩轴向容许承载力P2；计算单桩轴向容许承载力[P]，当P1

公开(公告)号：CN116335216A

公开(公告)日：2023-06-27

申请号：CN202310626211.5

申请日：2023-05-31

申请人： 中国建筑第六工程局有限公司 ,  中国铁路设计集团有限公司

发明人： 高璞 ,  廖立坚 ,  王秀艳 ,  苏伟 ,  曾银勇 ,  王雨权 ,  杨智慧 ,  张苒 ,  彭建东

IPC分类号： E02D33/00 ,  E02D27/18 ,  G06F17/10

摘要： 本发明是沉井嵌岩深度的计算方法，包括：初设沉井的嵌岩深度h=h0；计算沉井的计算宽度b0、沉井绕底面的转角w、沉井嵌岩部分中心承受的横向力P和横向弯矩My、沉井嵌岩部分岩石最大应力Pmax、岩石容许应力[P]；当Pmax≤[P]时，沉井嵌岩满足要求，停止计算；当Pmax>[P]时，沉井嵌岩不满足要求，增加嵌岩深度△h，重复以上步骤直至Pmax≤[P]，此时的嵌岩深度h为最终计算深度。本发明以规范中桩基础嵌岩深度计算公式为基础，增加考虑了水平力对嵌岩深度的影响，从设计层面上解决了沉井基础嵌入深度的计算问题，保证了嵌岩沉井基础设计的安全性，避免了因保守设计时沉井嵌岩深度过深带来的不必要浪费。

公开(公告)号：CN115659462A

公开(公告)日：2023-01-31

申请号：CN202211278573.1

申请日：2022-10-19

申请人： 中国铁路设计集团有限公司 ,  中南大学 ,  西南交通大学

发明人： 王雨权 ,  苏伟 ,  廖立坚 ,  国巍 ,  勾红叶 ,  李艳 ,  刘祥君 ,  闻济舟 ,  杨智慧 ,  刘龙 ,  傅安民 ,  苗永抗 ,  白青波 ,  吴迪 ,  张兴华 ,  单旭 ,  延力强

IPC分类号： G06F30/13 ,  G06F30/23 ,  G06F119/14

摘要： 本发明公开了一种铁路桥墩数字孪生非节点外荷载等效力计算方法，包括以下步骤：输入桥墩的整体尺寸信息；输入作用于桥墩的外荷载信息；划分桥墩单元与节点，数字化每一个单元与节点的信息；计算非节点集中荷载作用下的等效节点力一般公式；计算非节点分布荷载作用下的等效节点力一般公式；将等效节点力一般公式转换成通用完备解格式；组成任意荷载作用下桥墩等效节点力通用完备解。本发明基于力学等效原则推导了集中荷载与分布荷载的等效节点力表达式，并通过将各荷载工况的边界条件与Heaviside函数等效置换，得到了桥墩单元作用任意形式集中荷载或分布荷载的等效节点力通用完备解，进而建立了铁路桥墩非节点外荷载等效节点力计算技术。