锚穴角度测量装置及锚穴角度测量方法

    公开(公告)号:CN104374360B

    公开(公告)日:2016-03-30

    申请号:CN201410694810.1

    申请日:2014-11-27

    IPC分类号: G01B21/22 G01C1/00

    摘要: 本发明公开了一种锚穴角度测量装置及锚穴角度测量方法。装置包括底板引出板、面板引出板、支撑腿、L型直角板和两个数显角度测量仪,面板引出板紧贴于锚穴面板上且与锚穴面板同心设置,底板引出板通过支撑腿套装在面板引出板外部且底板引出板与锚穴底板平行,底板引出板于中间位置开设有操作孔,两个数显角度测量仪分装于L型直角板的两直板上并与底板引出板紧贴,L型直角板穿过操作孔后其角棱线与预应力筋重合时,两个数显角度测量仪分别对底板引出板与角棱线之间的竖直角α和水平角β进行测量。方法用上述的装置测量,包括以下步骤:S1:安装;S2:测量;S3:记录。具有结构简单、安装方便、成本低廉、可有效提高测量效率的优点。

    一种现浇简支梁静载试验装置

    公开(公告)号:CN104990754A

    公开(公告)日:2015-10-21

    申请号:CN201510464659.7

    申请日:2015-08-03

    申请人: 孙金更

    发明人: 孙金更

    IPC分类号: G01M99/00

    摘要: 本发明涉及一种桥梁静载试验装置,尤其是指一种现浇简支梁静载试验装置,包括千斤顶、龙门架横梁、竖拉杆、反力架和桥墩抱紧装置,所述龙门架横梁位于试验梁体上方,千斤顶位于龙门架横梁和试验梁体之间,桥墩抱紧装置位于试验梁体两端桥墩的底部;两组反力架分别位于试验梁体两侧,每组反力架两端分别与两桥墩抱紧装置连接;龙门架横梁两端设有竖拉杆,分别和两组反力架连接。由于利用现有的桥墩施加反力,无需专门的试验台,并且无需将梁体移动,结构简单,组装方便,能够进行流动作业。

    墩反力闭合力系自平衡式铁路现浇梁静载试验装置

    公开(公告)号:CN106610343A

    公开(公告)日:2017-05-03

    申请号:CN201510054838.3

    申请日:2015-10-27

    申请人: 张志国 孙金更

    发明人: 张志国 孙金更

    IPC分类号: G01M99/00

    摘要: 墩反力闭合力系自平衡式铁路现浇梁静载试验装置,本发明涉及铁路现浇简支箱梁静载试验墩反力闭合力系自平衡式加载装置,包括反力梁、横梁、拉杆、桥墩抱箍和桥墩抱箍连系梁等几个主要部分。所述反力梁与桥墩抱箍连系梁采用铰接构造传力,连系梁将反力传递给桥墩抱箍,通过抱箍摩擦力传递给桥墩,所述横梁通过拉杆与反力梁形成受力整体,所述加载装置,是通过千斤顶顶横梁,将千斤顶反力加载试验现浇梁上,梁体两端反力通过支座传给桥墩,反力在桥墩自相平衡,所述加载装置是一种力系自平衡体系,试验过程不增加基础载荷负担,具有构造简单、传力简捷明确、拼装方便、可周转、造价较低等优点,可以满足铁路现浇梁不同跨度、不同梁型的分级加卸载要求,具有较强的适用性。

    一种现浇简支梁静载试验装置

    公开(公告)号:CN105424396A

    公开(公告)日:2016-03-23

    申请号:CN201510953447.5

    申请日:2015-12-21

    申请人: 孙金更

    发明人: 孙金更

    IPC分类号: G01M99/00

    CPC分类号: G01M99/00

    摘要: 本发明涉及一种桥梁静载试验装置,尤其是指一种现浇简支梁静载试验装置,包括千斤顶、反力梁、竖拉杆和桥墩抱紧装置,所述反力梁位于试验梁体上方,千斤顶位于反力梁和试验梁体之间,桥墩抱紧装置位于试验梁体两端支承桥墩的墩帽下部;反力梁两端设有竖拉杆,分别和两组抱紧装置连接。由于其桥墩抱紧装置位于墩帽下方,竖拉杆的长度不会随着桥墩的高度而改变,并且所有的现场组装工作都可以在桥面上进行,因此桥下施工环境的好坏没有影响。结构简单,组装方便。

    载荷加载机构
    15.
    实用新型

    公开(公告)号:CN206038433U

    公开(公告)日:2017-03-22

    申请号:CN201621034097.9

    申请日:2016-08-31

    IPC分类号: G01N3/08 B66F3/18

    摘要: 一种桥梁静载试验用载荷加载机构,包括:机械式千斤顶组件,机械式千斤顶组件包括有壳体,壳体具有工作腔以及传动腔,于工作腔内设置有缸套,缸套内套装有传动螺母,于传动腔内可转动地设置有传动螺杆;传动组件,传动组件包括有涡轮以及与涡轮适配的蜗杆,涡轮套装于传动螺杆上;动力装置,动力装置与传动齿轮动力连接;自适应组件,自适应组件包括有万向压帽,万向压帽与缸套滑动配合连接。本实用新型设置有万向压帽可以保证缸套的轴线与压力传递方向之间始终保持平行,采用螺栓传动螺母控制升降高度,其控制精度较高。本实用新型相对于传统的液压装置而言,其利用传动螺母螺杆机构实现自锁,其保压实现简单,控制操作也非常简便。

    一种桥梁静载试验用预应力钢管混凝土自平衡式静载试验台

    公开(公告)号:CN207133129U

    公开(公告)日:2018-03-23

    申请号:CN201720729029.2

    申请日:2017-06-22

    IPC分类号: G01N3/08

    摘要: 本实用新型涉及一种桥梁静载试验装置,尤其是指一种桥梁静载试验用预应力钢管混凝土自平衡式静载试验台,包括试验梁、千斤顶、反力梁、上横梁、竖拉杆、支座墩、杠杆梁和地面反力墩。所述反力梁位于试验梁上方,千斤顶位于反力梁和试验梁之间,上横梁位于反力梁两端部之上;上横梁两端设有竖拉杆,竖拉杆下端与杠杆梁后端部联结,杠杆梁通过销轴联结穿过支座墩,杠杆梁前端与地面反力墩接触提供试验反力。反力梁采用节段拼装式预应力结构,可大量节省材料。且免于桥面板钻孔穿过竖拉杆进行试验。本试验台结构科学、经济适用,便于现场制梁的搬迁转场,根除了目前40m梁采用的基坑混凝土重反力式试验台座的炸毁复耕问题,适用于各种跨度、梁型的静载试验。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    一种组合测力传感器
    17.
    实用新型

    公开(公告)号:CN206038194U

    公开(公告)日:2017-03-22

    申请号:CN201621035681.6

    申请日:2016-08-31

    IPC分类号: G01L1/22

    摘要: 本实用新型公开了一种组合测力传感器。所述传感器包括一弹性体和多个应变片,所述应变片安装在所述弹性体上,所述应变片包括检测应变片和校验应变片,所述检测应变片用于检测试验荷载值,所述校验应变片用于对所述检测应变片检测到的试验荷载值进行校验。该测力传感器能够对应变片测得的数据进行校验,保障了所测数据的准确性,同时,检测应变片与校验应变片均匀间隔设置,使检测应变片与校验应变片对桥梁所受压力具有相同的反映效果,使得校验应变片符合作为检测应变片的校验工具的标准,进一步保障了所测数据的准确性。

    一种现浇简支梁静载试验装置

    公开(公告)号:CN205246364U

    公开(公告)日:2016-05-18

    申请号:CN201521061884.8

    申请日:2015-12-21

    申请人: 孙金更

    发明人: 孙金更

    IPC分类号: G01M99/00

    摘要: 本实用新型涉及一种桥梁静载试验装置,尤其是指一种现浇简支梁静载试验装置,包括千斤顶、反力梁、竖拉杆和桥墩抱紧装置,所述反力梁位于试验梁体上方,千斤顶位于反力梁和试验梁体之间,桥墩抱紧装置位于试验梁体两端支承桥墩的墩帽下部;反力梁两端设有竖拉杆,分别和两组抱紧装置连接。由于其桥墩抱紧装置位于墩帽下方,竖拉杆的长度不会随着桥墩的高度而改变,并且所有的现场组装工作都可以在桥面上进行,因此桥下施工环境的好坏没有影响。结构简单,组装方便。

    一种现浇简支梁静载试验装置

    公开(公告)号:CN204789012U

    公开(公告)日:2015-11-18

    申请号:CN201520570633.6

    申请日:2015-08-03

    申请人: 孙金更

    发明人: 孙金更

    IPC分类号: G01M99/00

    摘要: 本实用新型涉及一种桥梁静载试验装置,尤其是指一种现浇简支梁静载试验装置,包括千斤顶、龙门架横梁、竖拉杆、反力架和桥墩抱紧装置,所述龙门架横梁位于试验梁体上方,千斤顶位于龙门架横梁和试验梁体之间,桥墩抱紧装置位于试验梁体两端桥墩的底部;两组反力架分别位于试验梁体两侧,每组反力架两端分别与两桥墩抱紧装置连接;龙门架横梁两端设有竖拉杆,分别和两组反力架连接。由于利用现有的桥墩施加反力,无需专门的试验台,并且无需将梁体移动,结构简单,组装方便,能够进行流动作业。

    预应力拼装桁梁自平衡式试验台

    公开(公告)号:CN2342365Y

    公开(公告)日:1999-10-06

    申请号:CN98248613.8

    申请日:1998-11-05

    申请人: 孙金更

    发明人: 孙金更

    IPC分类号: G01M1/00

    摘要: 本实用新型涉及一种混凝土梁静载弯曲试验的试验装备,它由桁梁(1)、千斤顶(4)、竖拉杆(6)、支座横梁(9)组成,所述桁梁(1)位于试验梁(5)上方,所述千斤顶(4)位于试验梁(5)与桁梁(1)之间,所述支座横梁(9)位于试验梁(5)两端支座(8)下方,所述竖拉杆(6)用于桁梁(1)与支座横梁(9)联结。它简单轻便,改进了传统的靠基坑钢筋混凝土配重来解决加载力的反力平衡的方法,拆装方便,便于运输,可反复使用,尤其适用于新线铁路建设现场制梁的需要。