测量混凝土拌合物匀质性与黏聚性的方法

    公开(公告)号:CN101936867B

    公开(公告)日:2011-11-23

    申请号:CN201010256456.6

    申请日:2010-08-18

    Abstract: 本发明涉及一种测量混凝土拌合物匀质性与黏聚性的方法。测量混凝土拌合物匀质性与黏聚性的方法,其特征在于包括如下步骤:1)准备测量混凝土拌合物匀质性与黏聚性的装置;2)将测量混凝土拌合物匀质性与黏聚性的装置的滑车处于起始位置,将混凝土拌合物装满到料斗内,然后使该滑车沿该轨道匀速滑动,混凝土拌合物从该料斗落入料槽内;统计落有混凝土拌合物的料盒的数量n,以表征混凝土拌合物的黏聚性,n值越大,即混凝土拌合物的黏聚性越大;3)将落有混凝土拌合物的料盒逐个称其重量,按离散系数公式计算混凝土拌合物的匀质性;CV越大,说明混凝土拌合物的匀质性越差。本发明具有使用方便、快捷的特点,可同时测量混凝土拌合物的匀质性和黏聚性。

    混凝土水化温升测定仪

    公开(公告)号:CN201837605U

    公开(公告)日:2011-05-18

    申请号:CN201020539347.0

    申请日:2010-09-25

    Abstract: 本实用新型涉及一种混凝土水化温升测定仪,其特征在于:主要包括恒温箱、保温瓶、温度传感器;所述的恒温箱由箱盖、箱体、加热管、冷凝泵和支撑架组成,加热管和冷凝泵均固定在恒温箱的箱体底部,支撑架固定在箱体竖直方向的中部;多个保温瓶通过支撑架而设置在恒温箱内,各保温瓶内均设置温度传感器。本测定仪相比现有的同类测量仪器具有以下特点:仪器简单,测量操作方便,可实现全方面监控;仪器内部温度稳定性高,测量结果准确;利用率高,由于多个保温瓶同时设置,可同时对多个试件进行测量。

    一种组合式烧瓶
    14.
    实用新型

    公开(公告)号:CN201752660U

    公开(公告)日:2011-03-02

    申请号:CN201020297719.3

    申请日:2010-08-19

    Abstract: 本实用新型提供一种组合式烧瓶,其包括至少一个上口,所述烧瓶由可分合的上瓶体和下瓶体组成,所述至少一个上口设置于所述上瓶体的顶端,所述上瓶体的底端与下瓶体的顶端相互配合,所述配合面是磨砂面。该组合式烧瓶可以将上瓶体和下瓶体拆开,拆开后就很容易清洗干净。此外,如遇到比较大的块状、条状或大颗粒状固体化学物质,可以将这些物质直接放入到组合式烧瓶的下瓶体后,再将烧瓶上、下瓶体组合,方便快捷。

    测量混凝土拌合物匀质性与黏聚性的装置

    公开(公告)号:CN201740713U

    公开(公告)日:2011-02-09

    申请号:CN201020296068.6

    申请日:2010-08-18

    Abstract: 本实用新型属于混凝土测试领域,具体涉及一种测量混凝土拌合物匀质性与黏聚性的装置。测量混凝土拌合物匀质性与黏聚性的装置,其特征在于它包括支架、滑车、料斗、料槽和挡板;支架包括两个平行的滑轨和用以支撑滑轨的支撑腿;滑车设于两个滑轨上;料斗固定于滑车上,料斗的底部开设有卸料口;料槽位于两个平行的滑轨的下方,料槽由多个形状相同的料盒沿平行于滑轨的方向依次排列形成;支架的一端部固定有挡板,挡板位于滑轨的正下方,挡板与滑轨平行设置,滑车位于起始位置时,挡板封闭料斗的卸料口。本实用新型具有使用方便、快捷的特点,可同时测量混凝土拌合物的匀质性和黏聚性。

    一种混凝土加速碳化试验装置

    公开(公告)号:CN201673151U

    公开(公告)日:2010-12-15

    申请号:CN201020216795.7

    申请日:2010-06-08

    Abstract: 本实用新型涉及混凝土碳化测试技术领域,尤其涉及一种混凝土加速碳化试验装置,它包括有气仓、碳化室,气仓设有配备阀门的进气口、出气口、泄气口,气仓的进气口与CO2供气装置或与大气相连通,气仓的出气口设置一个以上,出气口与碳化室连接,碳化室下端和混凝土试块的测试端通过密封圈连接,气仓上设置有气体分析仪器。本实用新型由于采用一个大气仓、多个独立小碳化室的结构,既有效地利用CO2气体,又方便地增加混凝土试块的数量,或将已加速碳化混凝土试块取出;碳化室的体积小,密封方便可靠,省去了对原有的混凝土试块进行石蜡密封的步骤,简化了试验过程,降低了试验成本;整个试验装置结构紧凑、体积小、简单实用。

    车辆支撑装置
    17.
    实用新型

    公开(公告)号:CN201610126U

    公开(公告)日:2010-10-20

    申请号:CN201020116070.0

    申请日:2010-02-05

    Abstract: 本实用新型涉及一种车辆支撑装置。车辆支撑装置,其特征在于它包括具有螺纹的支撑轴、U型槽体、旋转支承轴套、操纵手柄、平面轴承、支架,具有螺纹的支撑轴的顶部与U型槽体的底面焊接,支撑轴上套设旋转支承轴套,旋转支承轴套与支撑轴之间为螺纹连接,旋转支承轴套上固定有操纵手柄,旋转支承轴套下部设有平面轴承,平面轴承的上端部与旋转支承轴套的下端部采用过盈配合连接,平面轴承的下端部焊接在支架上,支撑轴的下端部穿过平面轴承。本实用新型具有结构简单、使用方便、快捷安全的特点。

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