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公开(公告)号：CN104015892A
公开(公告)日：2014-09-03
申请号：CN201410241979.1
申请日：2014-06-03
申请人： 中国海洋石油总公司 , 中海油田服务股份有限公司 , 中国船舶重工集团公司第七〇四研究所
摘要： 本发明公开了一种减摇水舱及其气阀放泄管，克服现有技术底舱中的水会通过放泄管进入到气阀中影响气阀的正常工作和使用的缺陷，该气阀放泄管包括上放泄管、下放泄管以及球形浮子，该上放泄管的一端与该下放泄管的一端对称开口，通过法兰连接后该上放泄管上的开口和该下放泄管上的开口对接形成活动腔，该球形浮子位于该活动腔中可上下活动；该下放泄管的开口中设置有通过该下放泄管的侧壁通向该下放泄管的中空部分的至少一条泄水槽。本发明的实施例将放泄管设置成上下两端并在其中设置浮子，底舱内的水不会倒灌入气阀中，有效解决了底舱中的水倒灌如气阀的问题。
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公开(公告)号：CN102323777A
公开(公告)日：2012-01-18
申请号：CN201110154963.3
申请日：2011-06-10
申请人： 中海油田服务股份有限公司 , 天津大学
IPC分类号： G05B19/048
摘要： 一种深水AUV应急抛载方法，有主控系统和采用主动抛载模式的应急抛载模块，运行时设定抛载时间，抛载时间到而没有收到主控系统的触发信号，则会启动抛载功能，抛出重物，强行使AUV上浮，主控系统则发出复位信号，并从新开始计时，当主控系统正常运行中，会不断发出信号对应急抛载模块复位阻止抛载，当主控系统检测到异常情况时，可以直接发出抛载指令，强行抛载上浮；当主控系统本身出现故障，导致程序或电路运行失误，此时应急抛载模块会自动判断，当定时周期到后不会收到复位信号，从而发出抛载指令，会强制AUV抛载上浮，从更大程度上保障了AUV运行的安全。本发明可在任何不正常情况下，保证AUV浮出水面，避免出现AUV丢失的情况。
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公开(公告)号：CN102295064A
公开(公告)日：2011-12-28
申请号：CN201110154966.7
申请日：2011-06-10
申请人： 中海油田服务股份有限公司 , 天津大学
IPC分类号： B63C11/52
摘要： 一种水下自主航行器开锁式抛载装置，有：电机组件；传导电机组件旋转力的传导组件；接收传导组件所传导的推动力的导套组件；根据导套组件的推动力进行开锁的锁组件，锁组件用于锁住抛载重物，所述的锁组件是通过门形挂钩锁住抛载重物。传导组件有：一端套在步进电机轴上并通过螺栓固定在丝杠母上的内推杆，连接在内推杆另一端的外推杆，所述外推杆的另一端用于推动导套组件。导套组件有：与外支架相连的释放推板，两个导杆以及与锁组件相连的导套，两个导杆的一端分别固定在释放推板的两端，两个导杆的另一端固定在导套上，导套与锁组件相连的那一侧形成有用于卡套锁组件的凹槽。本发明体积小、重量轻，可靠性高，适用于水下自主航行器。
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公开(公告)号：CN1916460A
公开(公告)日：2007-02-21
申请号：CN200610112899.1
申请日：2006-09-06
申请人： 中国海洋石油总公司 , 中海油田服务股份有限公司 , 北京中天启明科技发展有限公司
摘要： 一种控制液体流量大小的调节阀，包括圆柱形的一外壳体，安装在外壳体上的至少一液体进入口和一流量调节机构，其特征在于，还包括固定安装在该外壳体内的一圆柱形阀体，所述外壳体与阀体之间形成有环形空间，该环形空间构成了所述液体的进入通道，所述流量调节机构安装在该环形空间与液体流出口之间，在该环形空间对应的位置上有开口大小可调节的通道。本发明结构简单且可达到高的控制精度。
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公开(公告)号：CN100402900C
公开(公告)日：2008-07-16
申请号：CN200610112899.1
申请日：2006-09-06
申请人： 中国海洋石油总公司 , 中海油田服务股份有限公司 , 北京中天启明科技发展有限公司
摘要： 一种控制液体流量大小的调节阀，包括圆柱形的一外壳体，安装在外壳体上的液体进入口和流量调节机构，其特征在于，还包括具有内腔的圆柱形阀体，该阀体固定安装在该外壳体内，所述外壳体与阀体之间形成有环形空间，该环形空间构成了所述液体的进入通道，所述流量调节机构安装在该环形空间与液体流出口之间，在所述流量调节机构的与该环形空间对应的位置上有开口大小可调节的通道；在所述调节机构的输出端还设置有圆筒状的导流套。本发明结构简单且可达到高的控制精度。
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公开(公告)号：CN1883907A
公开(公告)日：2006-12-27
申请号：CN200610080980.6
申请日：2006-05-26
申请人： 中国海洋石油总公司 , 中海油田服务股份有限公司 , 北京中天启明科技发展有限公司
摘要： 一种固体粉末和液体混和的方法及轴流式混合器，该轴流式混合器包括依次连接的固体粉末比例阀、液体比例阀和混合头，这三个部件均有内腔，且其内腔共同构成了一上下相通且密封的腔室，固体粉末比例阀用于加入固体粉末并调节其入口大小；液体比例阀的内腔供固体粉末通过，并具有另一从外部通向混合头的通道用于加入液体，且可调节该通道开口的大小；混合头用于参混所述固体粉末和液体。混合时首先调整固体粉末比例阀和液体比例阀的阀门开度，使用于混合的液体和固体粉末以设定的比例进入混合器；在混合头进行第一次混合；混合后的泥浆被喷射到进入混浆池。同时控制系统对水泥浆的密度进行连续监测。本发明可以实现多变量控制，且能量消耗小。
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公开(公告)号：CN102323777B
公开(公告)日：2013-09-11
申请号：CN201110154963.3
申请日：2011-06-10
申请人： 中海油田服务股份有限公司 , 天津大学
IPC分类号： G05B19/048
摘要： 一种深水AUV应急抛载方法，有主控系统和采用主动抛载模式的应急抛载模块，运行时设定抛载时间，抛载时间到而没有收到主控系统的触发信号，则会启动抛载功能，抛出重物，强行使AUV上浮，主控系统则发出复位信号，并从新开始计时，当主控系统正常运行中，会不断发出信号对应急抛载模块复位阻止抛载，当主控系统检测到异常情况时，可以直接发出抛载指令，强行抛载上浮；当主控系统本身出现故障，导致程序或电路运行失误，此时应急抛载模块会自动判断，当定时周期到后不会收到复位信号，从而发出抛载指令，会强制AUV抛载上浮，从更大程度上保障了AUV运行的安全。本发明可在任何不正常情况下，保证AUV浮出水面，避免出现AUV丢失的情况。
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公开(公告)号：CN102296950A
公开(公告)日：2011-12-28
申请号：CN201110125583.7
申请日：2011-05-16
申请人： 中海油田服务股份有限公司 , 北京探矿工程研究所
IPC分类号： E21B49/08
摘要： 本发明涉及一种液压剪切式取样钻具，由取样外管总成及设置在所述取样外管总成内的取样内管总成构成，取样外管总成包括由上至下依次排列的上接头、上扶正器、外管接头、取样外管、下扶正器和钻头，取样内管总成包括悬挂系统、导向系统及压入取样管总成，该导向系统和该压入取样管总成位于该悬挂系统的下方，该压入取样管总成可沿取样外管（30）内壁和该导向系统上下密封滑动。本发明提供了一种能有效解决海洋和陆地水域等松软地层条件下的取样难题并大幅提高样品的质量和取样效率的液压剪切式取样钻具。
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公开(公告)号：CN1916355A
公开(公告)日：2007-02-21
申请号：CN200610112898.7
申请日：2006-09-06
申请人： 中国海洋石油总公司 , 中海油田服务股份有限公司 , 北京中天启明科技发展有限公司
摘要： 一种控制固体粉末流量大小的调节阀，该调节阀是一个中空且上端封闭的圆柱形结构，包括一阀体、固定在该阀体上的至少一固体粉末进入口、一旋转机构、一传动机构和与所述液体比例阀连接的连接件，以及安装在该阀体内的一阀芯，所述阀芯通过所述传动机构与所述旋转机构相连，其侧壁与设在阀体侧面的干灰进入口对应的位置上有至少一开口，所述旋转机构转动时带动所述阀芯转动，其上开口与所述干灰进入口的重合度随之改变。本发明的调节阀结构简单，控制精度高，能适用于陆地、海洋、沙漠油田上固井作业使用的干水泥调节阀。
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公开(公告)号：CN203892685U
公开(公告)日：2014-10-22
申请号：CN201420290494.7
申请日：2014-06-03
申请人： 中国海洋石油总公司 , 中海油田服务股份有限公司 , 中国船舶重工集团公司第七〇四研究所
IPC分类号： F16K31/122
摘要： 本实用新型公开了一种减摇水舱及其气阀的驱动器，克服目前减摇水舱气阀的气源故障而导致气阀无法正常工作时容易产生增摇效果的不足，该驱动器包括双作用气缸及活塞，其中该活塞位于该双作用气缸的有杆腔中，该双作用气缸还包括无杆腔，该有杆腔与该无杆腔之间包括隔断；该驱动器还包括止动杆，该止动杆包括螺纹段以及光杆段，其中该螺纹段与该气缸的缸体采用螺纹联接并能够旋转；该光杆段穿过该气缸的无杆腔以及该隔断，伸入该气缸的有杆腔中并与该隔断之间密封。本实用新型在气源出现故障时，可以保证气阀处于关闭状态，防止对船的横摇产生增摇的负作用。
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