一种隧洞边顶拱混凝土施工移动台车

    公开(公告)号:CN117780385A

    公开(公告)日:2024-03-29

    申请号:CN202311743701.X

    申请日:2023-12-19

    IPC分类号: E21D11/10

    摘要: 本发明公开了一种隧洞边顶拱混凝土施工移动台车,属于隧洞施工技术领域,包括车体,所述车体的下方设置有两组用于限制车体移动的限制件,所述车体的上表面设置有两个顶板一隧洞隧洞,所述顶板一隧洞隧洞上表面的一侧设置有收纳箱隧洞隧洞,所述顶板一隧洞隧洞上表面的另一侧设置有两个用于对隧洞弧形顶部顶托进行顶升的侧支撑件,所述车体顶部的中间设置有用于对隧洞弧形顶部中间顶托进行顶升的中支撑件。能够通过车体和限制件相配合,在施工的过程中稳定性较高,而且本装置整体结构简单,能提高隧洞的施工进度并降低模板及其他材料的损耗量。

    一种箱梁锚穴封锚装置
    13.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116623537A

    公开(公告)日:2023-08-22

    申请号:CN202211136154.4

    申请日:2022-09-19

    IPC分类号: E01D21/00 E01D101/28

    摘要: 本发明公开了一种箱梁锚穴封锚装置,涉及箱梁道路施工技术领域,包括电镐和振动盘;所述的振动盘由三种样式组成,分别为第一振动盘,第二振动盘,第三振动盘,所述的第一振动盘由圆盘和凸台组成,凸台位于圆盘上表面,所述的凸台两侧,位于圆盘的表面,设有两个长方形通孔,所述的凸台的侧面贯穿四个开孔,所述的圆盘侧面还设有弧形进料口,所述的第二振动盘为圆盘形,所述的圆盘侧面设有弧形进料口,所述的第三振动盘为圆形。本发明封锚时不需要预支模板可节省人工及时间以及制作成本,而且振捣整平较快不需要二次收面,同时可以拆卸改装以适用于其他施工工序,具有很高的扩展性。

    一种斜拉桥拉索监测维修装置
    16.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117758607A

    公开(公告)日:2024-03-26

    申请号:CN202311720460.7

    申请日:2023-12-14

    IPC分类号: E01D19/10

    摘要: 本发明公开了一种斜拉桥拉索监测维修装置,包括安装底座,所述安装底座顶部设置有收放卷组件,所述安装底座顶部通过收放卷组件设置有绳索,所述绳索左端设置有连接组件,所述绳索的左端通过连接组件设置有站立金属网箱,所述站立金属网箱表面固定设置有连接架,所述连接架顶部固定设置有下U形板。通过锁止组件对站立金属网箱的位置进行锁止,工作人员即可对斜拉索损坏的位置进行修理;实现了便于对斜拉桥的斜拉索进行监测维修的情况,避免了现有的监测维修机器人无法对斜拉索损坏严重的位置进行修护的情况,避免了监测维修机器人对斜拉索损坏严重的位置进行定位后需要工作人员再次登高进行修理的情况。

    一种隧洞边墙钢筋弯曲装置

    公开(公告)号:CN221790853U

    公开(公告)日:2024-10-01

    申请号:CN202323451311.3

    申请日:2023-12-18

    IPC分类号: B21F1/00

    摘要: 本实用新型公开一种隧洞边墙钢筋弯曲装置。包括基座和弯折部,基座的一侧固定安装有千斤顶,基座的另一侧设置有垂直于基座的第一套接槽,弯折部上设置有第二套接槽,基座位于第一套接槽的顶端侧边和弯折部位于第二套接槽的底端侧边处均设置有耳座,基座和弯折部通过耳座形成铰接连接,第二套接槽的顶端口处设置有挡板,第二套接槽位于设置有耳座的另一边设置有连接部,千斤顶的顶推头与连接部的底部接触。本实用新型主要依靠第一套接槽和第二套接槽形成对通之后,对套设于垂直的钢筋上,并依靠挡板将整体悬挂限位于钢筋的顶端处,在依靠千斤顶提供折弯钢筋所需的推压力之后,便可以逐步推动折弯部进行旋转,进而将钢筋逐步完成预弯。

    一种桩基钢筋笼的吊筋装置

    公开(公告)号:CN221343585U

    公开(公告)日:2024-07-16

    申请号:CN202323347475.1

    申请日:2023-12-08

    IPC分类号: B66C1/22 B66C13/08

    摘要: 本实用新型涉及钢筋笼安装技术领域,且公开了一种桩基钢筋笼的吊筋装置,包括连接装置,所述连接装置的顶部设置有用于对连接装置进行限位固定的限位装置,所述连接装置包括限位圈和固定安装于限位圈内部的挂钩,所述挂钩的开口向限位圈的中心处,所述限位圈的数量至少为三个,所述限位圈的顶部固定安装有两个第二连接杆,所述限位圈之间固定安装有第一连接杆,所述第一连接杆的数量为两个。该桩基钢筋笼的吊筋装置,通过连接装置的设置实现对钢筋笼进行限位,通过限位装置的设置实现对连接装置进行限位,进而实现对钢筋笼进行挤压限位,避免在实际的使用时由于混凝土的排出导致钢筋笼的变形。