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公开(公告)号：CN212294615U
公开(公告)日：2021-01-05
申请号：CN202021071876.2
申请日：2020-06-11
申请人： 中铁一局集团第二工程有限公司 , 中铁大连地铁五号线有限公司
摘要： 本实用新型公开一种用于基坑岩溶区的注浆装置包括：金属网、止水板、注浆管、抽水管和单向连通装置；金属网覆盖岩溶区出水口；止水板的边缘与岩溶区出水口的边缘固定连接，止水板不完全覆盖所述岩溶区出水口，金属网位于所述止水板和岩溶区出水口间；抽水管用于将岩溶区内的水抽出，一端穿过金属网，并置于岩溶区内；注浆管侧壁设置有多个内螺纹的第一连接端；单向连通装置一端为设置有外螺纹的第二连接端，第二连接端与第一连接端螺纹副连接，单向连通装置用于将浆液导出至金属网并形成封堵墙；本实用新型能够快速消除基坑岩溶区涌水的风险，解决了施工中浆液难以注入、岩溶水倒吸等难题，现了岩溶区域的封堵，节约了工程投资，保障了施工安全。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN211008678U
公开(公告)日：2020-07-14
申请号：CN201921978304.X
申请日：2019-11-15
申请人： 中铁一局集团第二工程有限公司 , 中铁大连地铁五号线有限公司
摘要： 本实用新型属于支护结构技术领域，尤其是一种紧邻盖挖基坑侧壁的隧道支护结构，包括侧板、弧形板、螺钉一、螺钉二、锁紧板和防降层，弧形板两端的外表面均固定连接有固定块，固定块的表面开设有螺纹孔一，侧板的顶部开设有凹槽一，固定块的表面与凹槽一的内壁滑动插接，侧板的侧面开设与螺纹孔二，螺纹孔二的内底壁贯穿凹槽一的内壁并延伸至侧板另一侧面的表面，两个侧板的底部表面均与防降层的上表面固定连接。该紧邻盖挖基坑侧壁的隧道支护结构，通过设置侧板的侧面开设有螺纹孔三，竖向加固层的侧面开设有螺纹孔四，螺钉一的外表面与螺纹孔三和螺纹孔四的内壁螺纹连接，使用时，螺钉一能起到支撑固定的作用，还能防止发生滑移和变形。
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公开(公告)号：CN210369069U
公开(公告)日：2020-04-21
申请号：CN201920988969.2
申请日：2019-06-27
申请人： 中铁一局集团第二工程有限公司 , 中铁大连地铁五号线有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种岩溶地区基坑的联合抗浮结构，包括基坑主体，所述基坑主体包括顶板、底板和设置在侧面的侧墙，所述底板处设有底板防水层，所述侧墙处设有侧墙防水层，所述侧墙的外侧设有抗浮手指，所述抗浮手指为侧墙表面向四周凸出的凸起结构，所述基坑主体的下端设有抗浮脚趾，所述抗浮脚趾为所述底板向四周延伸形成的凸起结构，所述底板的下方固定有竖直设置的抗浮锚杆。本实用新型通过在基坑的底板处设置抗浮锚杆、在底板和岩层中的侧墙设置抗浮脚趾和抗浮手指、基坑的中柱的自重这四种抗浮方式的联合使用，车站主体结构在地下水浮力作用下的浮动趋势起到了强有力的抑制作用，施工方便，抗浮效果良好。
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公开(公告)号：CN211285589U
公开(公告)日：2020-08-18
申请号：CN201921978281.2
申请日：2019-11-15
申请人： 中铁一局集团第二工程有限公司 , 中铁大连地铁五号线有限公司
发明人： 李兴盛 , 蒋腾飞 , 姜谙男 , 薛永锋 , 刘铭 , 侯拉平 , 华波 , 王传嘉 , 沙千里 , 卢迪 , 李玉宏 , 杜华林 , 刘杨 , 宋业华 , 朱剑 , 秦风伟 , 周瑜国 , 马振谱
摘要： 本实用新型提供一种岩溶多发区高水头预应力锚索成孔注浆结构，包括：用于注入浆液的注浆管和水带；所述水带一端套设于所述注浆管一端，所述水带与所述注浆管通过套设在所述水带外壁的扎紧环进行固定；所述注浆管另一端穿设于冠梁上的预应力锚索孔内；所述水带内设置有防止进入所述预应力锚索孔的浆液回流的止回阀，所述止回阀与所述水带过盈配合；本实用新型对基坑开挖时预应力锚索在施工过程中出现的塌孔、夹钻、涌水涌沙等状况进行了预防，为基坑开挖供了安全保障。
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公开(公告)号：CN211973505U
公开(公告)日：2020-11-20
申请号：CN201921925828.2
申请日：2019-11-11
申请人： 中铁七局集团第二工程有限公司 , 大连交通大学 , 中铁大连地铁五号线有限公司
IPC分类号： E02D15/04
摘要： 本实用新型公开了一种用于不同填充类型溶洞的注浆系统，包括钻机、投料管、投料斗、注浆套管和注浆芯管。所述注浆芯管嵌套在注浆套管中，注浆套管和注浆芯管组成袖阀管。所述注浆芯管采用双塞注浆芯管，所述注浆芯管内外壁之间设置导气孔。本实用新型将注浆芯管底部密闭空间与自由空间通过导气孔连接，从而避免在注浆芯管的密闭空间内产生过大的液压或真空压力，导致插拔注浆芯管时阻力过大的问题。本实用新型简单有效的解决了注浆芯管与注浆套管之间的真空作用，且导气孔的开孔位置设计合理，制作工艺更加简单。本实用新型的双塞注浆芯管可以在注浆套管内自由移动，能将浆液限定在注浆区域的任一段范围内进行灌注，达到分段注浆的目的。
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公开(公告)号：CN211425406U
公开(公告)日：2020-09-04
申请号：CN202020396995.9
申请日：2020-03-25
申请人： 中铁一局集团第二工程有限公司 , 中铁大连地铁五号线有限公司
发明人： 张立业 , 李兴盛 , 姜谙男 , 薛永锋 , 侯拉平 , 蒋腾飞 , 华波 , 李玉宏 , 王传嘉 , 沙千里 , 卢迪 , 杜华林 , 刘杨 , 何一韬 , 宋业华 , 马振谱 , 秦风伟
摘要： 本实用新型提供一种基坑施工中人员定位系统，包括：设置在基坑地表的多个地表沉降检测单元和设置在基坑侧壁的多个人员定位单元；地表沉降检测单元包括：地表沉降检测仪和数据采集模块；人员定位单元包括：箱体、信息采集模块及发射天线；数据采集模块接收地表沉降检测仪采集的地表沉降信息，信息采集模块接收数据采集模块发送的地表沉降信息，并通过人员的识别卡采集人员位置信息；发射天线将地表沉降信息和人员位置信息发送至远程服务器。本实用新型通过人员定位单元与地表沉降检测单元的结合，实现了人员位置信息与地表沉降信息的统一管理，避免了基坑工程建设过程中危险发生时人员定位困难等难题。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN211285629U
公开(公告)日：2020-08-18
申请号：CN201921994229.6
申请日：2019-11-15
申请人： 中铁一局集团第二工程有限公司 , 中铁大连地铁五号线有限公司
发明人： 刘铁明 , 李兴盛 , 姜谙男 , 刘铭 , 薛永锋 , 侯拉平 , 蒋腾飞 , 虢新平 , 李玉宏 , 王传嘉 , 沙千里 , 侯保俊 , 卢迪 , 杜华林 , 刘杨 , 高俊峰 , 朱剑 , 宋业华 , 秦风伟 , 马振谱
摘要： 本实用新型提供一种用于临近桩基础的基坑开挖土体加固的围护结构，包括桩基础和设置在所述桩基础附近的若干混凝土咬合桩，所述混凝土咬合桩之间具有咬合宽度。本实用新型提供的一种用于临近桩基础的基坑开挖土体加固的围护结构，在基坑开挖前，对基坑附近的桩基础土体提前加固，极大的减小了在基坑开挖过程中对桩基础的影响，保证了桩基础在基坑开挖过程中的安全性。除此以外，高压旋喷而成的混凝土咬合桩在基坑外起到了良好的止水作用。
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公开(公告)号：CN211147911U
公开(公告)日：2020-07-31
申请号：CN201921994230.9
申请日：2019-11-15
申请人： 中铁一局集团第二工程有限公司 , 中铁大连地铁五号线有限公司
发明人： 刘铁明 , 李兴盛 , 姜谙男 , 薛永锋 , 侯拉平 , 虢新平 , 蒋腾飞 , 杜华林 , 高俊峰 , 孙喜军 , 侯保俊 , 李玉宏 , 沙千里 , 卢迪 , 刘杨 , 王亮 , 马振谱 , 周瑜国
IPC分类号： G01L1/24
摘要： 本实用新型提供一种利用光纤光栅传感器测量钢支撑轴力的装置，包括预埋钢板、钢支撑、第一顶板、底板、第二顶板、第三顶板和光纤光栅传感器，所述第一顶板与底板垂直连接，所述光纤光栅传感器置于所述底板上，所述光纤光栅传感器的一端顶在所述第一顶板上，所述光纤光栅传感器的另一端顶在所述第二顶板上，所述第二顶板和第三顶板之间设有距离调节装置，所述距离调节装置用于调节并固定所述第二顶板和第三顶板之间的距离，所述第三顶板紧贴在所述预埋钢板上。本实用新型通过支架将光纤光栅传感器设置在钢支撑结构上，测量结果准确，防水并且耐高温，不易受外界环境影响。
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公开(公告)号：CN210369070U
公开(公告)日：2020-04-21
申请号：CN201920991494.2
申请日：2019-06-27
申请人： 中铁一局集团第二工程有限公司 , 中铁大连地铁五号线有限公司
IPC分类号： E02D31/12 , E02D29/045 , E02D31/02 , E02D17/04 , E02D29/02 , E02D5/22 , E02D5/74 , E02D27/14 , E02D19/18
摘要： 本实用新型公开了一种岩溶地区上软下硬地层的基坑整体性联合抗浮结构，包括基坑主体，所述基坑主体包括顶板、底板和设置在侧面的侧墙，所述底板处设有底板防水层，所述侧墙处设有侧墙防水层，所述基坑主体上部的四周设有咬合围护桩，所述咬合围护桩的上方固定有冠梁，所述冠梁与所述顶板相互固定，所述基坑主体的下端设有抗浮脚趾，所述底板的下方固定有竖直设置的抗浮锚杆。本实用新型通过五种抗浮方式的联合使用，车站主体结构在地下水浮力作用下浮动的趋势起到了强有力的抑制作用，并将地铁基坑车站与周围岩层连接成一个整体共同参与抗浮，施工非常方便，抗浮效果良好。
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