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公开(公告)号：CN112922607B
公开(公告)日：2023-05-26
申请号：CN202110215324.7
申请日：2021-02-25
申请人： 中铁九局集团第四工程有限公司
摘要： 本申请属于土层或岩石的钻进技术领域，提供了一种土压平衡盾构下穿建筑物基础洞内超前注浆加固施工方法。该方法包括：盾构机在加固区域距离中盾注浆孔水平距离12米的位置处停机；将盾构机的管片拼装机的抓举头旋转至盾构机的底部，并将钻机安装在管片拼装机上；面对基础洞的掌子面，通过钻机在掌子面上进行钻孔并埋设袖阀管，并采用盾尾密封油脂对注浆预留孔进行封堵；在全部钻孔处埋设袖阀管后，通过盾构机的超前注浆系统向全部袖阀管内同时进行注浆；待全部钻孔注浆完成1小时，浆液凝固后，盾构机向前推进12米后进行第二次循环注浆，直至加固区域全部完成。
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公开(公告)号：CN114529058A
公开(公告)日：2022-05-24
申请号：CN202210081275.7
申请日：2022-01-24
申请人： 中铁九局集团第四工程有限公司
摘要： 本申请提供一种填土地层中块石分布的预测方法及系统，方法包括步骤：采集与目标填土地层同一施工掘进隧道中盾构机的前期施工数据作为样本数据，样本数据包括盾构机前期施工中的盾构机参数和地质参数；基于采集的样本数据对预先构建的BP神经网络模型进行训练，得到训练完成的BP神经网络模型；基于训练完成的BP神经网络模型，以采集的目标填土地层的当前地质参数和当前盾构机参数作为输入数据，根据输出数据预测目标填土地层中块石的分布参数；块石的分布参数包括块石尺寸、块石硬度和块石的位置。本申请可以实现准确地预测填土地层盾构隧道掌子面前方块石的分布情况，降低了对司机经验和主观判断的依赖程度，确保盾构机掘进过程的安全。
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公开(公告)号：CN112922607A
公开(公告)日：2021-06-08
申请号：CN202110215324.7
申请日：2021-02-25
申请人： 中铁九局集团第四工程有限公司
摘要： 本申请属于土层或岩石的钻进技术领域，提供了一种土压平衡盾构下穿建筑物基础洞内超前注浆加固施工方法。该方法包括：盾构机在加固区域距离中盾注浆孔水平距离12米的位置处停机；将盾构机的管片拼装机的抓举头旋转至盾构机的底部，并将钻机安装在管片拼装机上；面对基础洞的掌子面，通过钻机在掌子面上进行钻孔并埋设袖阀管，并采用盾尾密封油脂对注浆预留孔进行封堵；在全部钻孔处埋设袖阀管后，通过盾构机的超前注浆系统向全部袖阀管内同时进行注浆；待全部钻孔注浆完成1小时，浆液凝固后，盾构机向前推进12米后进行第二次循环注浆，直至加固区域全部完成。
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公开(公告)号：CN216950376U
公开(公告)日：2022-07-12
申请号：CN202220217277.X
申请日：2022-01-26
申请人： 中铁九局集团第四工程有限公司
IPC分类号： E21D9/08
摘要： 本发明提供一种盾构机复合式刀盘，在圆形的复合式刀盘上均匀设置有六条刀盘主梁，六条刀盘主梁围绕复合式刀盘的中心呈中心对称布置，在六条刀盘主梁中的至少一条上设置有中心开口区域；复合式刀盘上设置有中心开口格栅，中心开口格栅设置在中心开口区域的中部。中心开口格栅设置于刀盘主梁中心开口区域，避免出现大粒径孤石嵌入刀盘主梁中心开口区域，造成刀盘异常磨损的状况。
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公开(公告)号：CN218938518U
公开(公告)日：2023-04-28
申请号：CN202320008780.9
申请日：2023-01-04
申请人： 中铁九局集团第四工程有限公司 , 福建工程学院
摘要： 本实用新型涉及一种盾构管片注浆孔检波器固定装置，其改进之处在于，所述装置包括：固定部，所述固定部设置于盾构管片的注浆孔内；弹性体，所述弹性体安装于所述固定部外侧；盒体，所述盒体设置于所述固定部的第一端；检波器，所述检波器与所述盒体固定连接；监测装置，所述监测装置与所述检波器连接；所述弹性体将盾构管片后方的土体传来的振动转化为弹性力，并通过固定部传递至所述检波器；所述监测装置接收以及处理检波器接收到的信号，从而能够分析得到盾构管片后方的地质情况。本实用新型涉及盾构管片注浆孔检波器固定装置能够将检波器牢固地固定在盾构管片的注浆孔内，操作简单、稳妥安全。
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公开(公告)号：CN212832436U
公开(公告)日：2021-03-30
申请号：CN202120389057.0
申请日：2021-02-22
申请人： 中铁九局集团第四工程有限公司
摘要： 本实用新型属于载荷吊挂元件或装置技术领域，提供了一种以箱梁代替贝雷梁的龙门吊基础，龙门吊基础包括：工字钢，第一连接板，第二连接板，钢轨，立柱，利用施工现场剩余的工字钢和钢板等旧料进行焊接作为龙门吊的基础轨道，能够充分利用施工现场的物料，降低施工成本，同时在两个并列的工字钢上方设置第一连接板进行固定连接，在两个并列的工字钢下方设置第二连接板进行固定连接，能够提高龙门吊基础的稳定性，保证具有较好的支撑效果；将钢轨铺设在第一连接板的上表面，即可进行龙门吊的安装，龙门吊在钢轨上进行位移，结构简单，不需要进行过多混凝土构件的浇筑，省去了施工时间，避免后期拆除爆破所产生的环境、噪声污染。
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公开(公告)号：CN217380569U
公开(公告)日：2022-09-06
申请号：CN202220652022.6
申请日：2022-03-24
申请人： 中铁九局集团第四工程有限公司
摘要： 本实用新型涉及一种设注浆管防止漂移的地铁隧道结构,包括由隧道管片围成的地铁隧道，隧道管片连接有若干位于地铁隧道外部的抗沉降桩，抗沉降桩包括外钢管和穿设在外钢管内的内钢管，外钢管和内钢管都为圆管，外钢管和内钢管之间填充有水泥浆固化而成的水泥粘结层，内钢管内填充有混凝土内芯，外钢管远离隧道的一端设有外钢管部端壁，外钢管部端壁封闭住外钢管使得外钢管成为盲管，内钢管远离隧道的一端设有内钢管部端壁，内钢管部端壁封闭住所述内钢管使得内钢管成为盲管，外钢管和内钢管通过水泥粘结层固定在一起。本实用新型具有能够防止地铁构建于软土区域时产生漂移的优点，解决了地铁隧道通过软土区域时容易产生“漂移”的问题。
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