公开(公告)号：CN205823293U

公开(公告)日：2016-12-21

申请号：CN201620737083.7

申请日：2016-07-13

申请人： 中铁西南科学研究院有限公司 ,  中铁二院工程集团有限责任公司

发明人： 史宪明 ,  万晓燕 ,  吴剑 ,  陶伟明 ,  郑波 ,  冷希乔 ,  刘志强 ,  师亚龙 ,  廖凯 ,  王斌

IPC分类号： E21D9/14

摘要： 本实用新型公开了一种用于铁路隧道与连接明洞的微气压缓解结构，隧道或者连接明洞内沿隧道或者连接明洞纵向轴线间隔设置有缓解结构，所述缓解结构为倒U字形，其靠隧道或者连接明洞一侧与隧道或者连接明洞内壁轮廓线形状相似且大小相同，使得缓解结构能紧贴隧道或者连接明洞内壁；所述缓解结构的横断面为矩形，矩形长边平行于隧道横断面，矩形短边平行于隧道纵向轴线；矩形长边为0.5m，矩形短边为0.2m。本实用新型成本低廉，制作简单，安装便捷，有效缓解隧道或者连接明洞微气压。

公开(公告)号：CN205823292U

公开(公告)日：2016-12-21

申请号：CN201620736916.8

申请日：2016-07-13

申请人： 中铁西南科学研究院有限公司 ,  中铁二院工程集团有限责任公司

发明人： 史宪明 ,  万晓燕 ,  吴剑 ,  陶伟明 ,  郑波 ,  冷希乔 ,  刘志强 ,  师亚龙 ,  廖凯 ,  王斌

IPC分类号： E21D9/14

摘要： 本实用新型提供了一种高速铁路隧道微气压波缓解装置，其结构为：在隧道(1)内壁间隔固定多个T型挡板(2)，所述挡板(2)的腹板的表面与隧道横截面(4)平行，所述挡板(2)的翼板为圆弧形且弧度与隧道(1)内壁弧度相似，所述挡板能够显著缓解隧道(1)内压力波波前梯度，进而达到缓解隧道(1)洞口微气压波的目的，此微气压波缓解方式较之在隧道(1)内设置断面扩大段和辅助坑道有更佳的成本优势；另外，对于运营隧道(1)而言，本实用新型也是一种方便、快捷、经济和有效的装置。(2)的翼板轴向与隧道轴线(5)平行。本实用新型