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公开(公告)号：CN113653342A
公开(公告)日：2021-11-16
申请号：CN202110987055.6
申请日：2021-08-26
申请人： 中铁十五局集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种用于PHC管桩桩身定位标记的通用性撒灰装置，包括一装填有石灰的盛灰箱，盛灰箱中同轴设置有一中部连杆，其下部贯穿盛灰箱的底面，中部连杆位于盛灰箱中的部分为中空管、位于盛灰箱底面下方的部分为实心杆，实心杆的侧壁面上设置有一定斜杆架用以调整实心杆的位置角度，使之与PHC管桩中轴线的倾斜角度相一致；中空管内匹配设置有一活塞控制杆，且中空管的中下端部侧壁面上间隔分布有若干进灰孔；中空管位于盛灰箱底面下方的侧壁面上开设有一圈出灰孔并分别与出灰导管相连通，各出灰导管固定于一可变直径的圆盘框架外侧面上。本发明的优点是：撒灰装置结构简单，管桩定位标记操作施工便捷，适用于不同直桩、斜桩直径的工况需求。
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公开(公告)号：CN113529827A
公开(公告)日：2021-10-22
申请号：CN202110982008.2
申请日：2021-08-25
申请人： 中铁十五局集团有限公司
IPC分类号： E02D33/00
摘要： 本发明公开了一种管桩半径大小的测量方法，在测量管桩外径时，将测量装置的第一标尺、第二标尺组成的内夹角打开，使得每支标尺的内表面与管桩表面相切接触，通过电子仪表盘内的角度传感器采集第一标尺、第二标尺的夹角值；根据第一标尺、第二标尺连接端到各自与管桩相切点处的长度结合夹角值，计算管桩外径；在测量管桩内径时，将第一标尺、第二标尺组成的内夹角打开，保持第一标尺、第二标尺连接端以及第一标尺、第二标尺张开的一端均与管桩内表面相接触，通过电子仪表盘内的角度传感器采集第一标尺、第二标尺的夹角值，进而计算管桩内径。本发明的优点是：不仅可以精确测量管桩外径，而且还可以用于精确测量管桩内径，操作简便，测量精度高。
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公开(公告)号：CN117605140A
公开(公告)日：2024-02-27
申请号：CN202311609982.X
申请日：2023-11-29
申请人： 中铁十五局集团有限公司 , 中铁十五局集团第二工程有限公司
发明人： 张帆舸 , 段远钊 , 姚铁军 , 刘中欣 , 郭军 , 牛跃军 , 孙峰伟 , 王建军 , 黎晨 , 于学义 , 任化庆 , 田书广 , 杨建国 , 景建军 , 李圣荣 , 刘东利 , 杨和猛 , 张战勇 , 时伟生 , 李延勋 , 吴铮 , 卢少壮 , 李少华 , 赵璐 , 童彦劼
IPC分类号： E03F3/06
摘要： 本发明公开了一种路基排水沟便捷施工方法，包括挖掘排水沟槽，对沟槽进行铺底并夯实，在沟槽两侧设置放坡，在沟槽中安装铺设装置；在预制块的连接端凹槽中安装防水条并紧固，在预制块的吊装孔中装入吊具并使用铺设装置的吊机对预制块进行起吊；在相邻预制块连接的凹槽内打密封胶，在相邻预制块的接缝之间放置玻纤网格布，接缝位置涂刷聚氨酯防水涂料，并涂刷砂浆保护层；在排水沟底部进行砂浆找坡。本发明的优点是：本发明通过在排水沟槽中安装铺设装置，通过铺设装置的吊机和液压油缸对预制块进行铺装，本发明的铺设装置的结构简单，操作方便，施工方法便捷，无需人工参与，大幅度节省人工成本，施工效率提高，节省施工时间，加快施工进度。
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公开(公告)号：CN117188463A
公开(公告)日：2023-12-08
申请号：CN202311290419.0
申请日：2023-10-08
申请人： 中铁十五局集团有限公司 , 中铁十五局集团第二工程有限公司
发明人： 张帆舸 , 黄昌富 , 王鹏 , 李文兵 , 姚铁军 , 刘中欣 , 郭军 , 牛跃军 , 孙峰伟 , 王建军 , 黎晨 , 于学义 , 任化庆 , 田书广 , 杨建国 , 景建军 , 李圣荣 , 刘东利 , 杨和猛 , 张战勇 , 李少华 , 赵璐 , 童彦劼
摘要： 本发明公开了一种适用于有限施工空间的钢板桩反压式沉桩方法，包括：沿钢板桩沉桩位置轴线的两侧各设置一个导向梁，并在导向梁外侧的长度方向上间隔设置若干导向桩，将待沉桩的钢板桩依次连接并插入两个导向梁之间形成的空间内；将吊架推至沉桩段进行拼装，并将拼装好的吊架安装在沉桩段所对应的组成矩形的相邻四个导向桩的顶端上；使钢板桩夹具咬紧待沉桩的钢板桩；进行分段式沉桩；使钢板桩夹具脱离已完成沉桩的钢板桩；调整横梁位置至下一待沉桩的钢板桩正上方，准备下次沉桩；当该沉桩段内的钢板桩全部沉桩完成后，移动吊架至下一沉桩段。本发明的优点是：方法简单，操作方便；通过设置导向梁、导向桩以及吊架，可以实现对钢板桩的沉桩。
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公开(公告)号：CN117027892A
公开(公告)日：2023-11-10
申请号：CN202311183844.X
申请日：2023-09-14
申请人： 中铁十五局集团有限公司 , 中铁十五局集团第二工程有限公司
发明人： 张帆舸 , 黄昌富 , 王鹏 , 李文兵 , 姚铁军 , 刘中欣 , 任化庆 , 田书广 , 杨建国 , 景建军 , 刘东利 , 杨和猛 , 张战勇 , 郭云龙 , 张雷 , 王加东 , 王亚辉 , 李少华 , 童彦劼 , 赵璐
摘要： 本发明公开了一种用于隧道衬砌施工的锁脚锚杆变角度导向装置的工作方法，安装于工字钢拱架上，其特征在于，包括与工字钢拱架的翼板可拆装的U型夹板；可转动地安装于所述U型夹板中的圆形转盘；安装于所述U型夹板上且可活动地对所述圆形转盘进行固定的锁定件，以及安装于所述圆形转盘上的锚管导向管。本发明的优点是：通过采用在U型夹板上设置定位螺栓，可实现在工字钢拱架的翼板任意高度的固定，通过圆形转盘可实现锚管相对围岩的安装角度，通过固定螺栓和螺母可实现锚管导向管固定任意尺寸的锚管。
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公开(公告)号：CN116815660A
公开(公告)日：2023-09-29
申请号：CN202310917317.0
申请日：2023-07-25
申请人： 中铁十五局集团有限公司 , 中铁十五局集团第二工程有限公司
发明人： 李少华 , 黄昌富 , 王鹏 , 杨宇友 , 李文兵 , 姚铁军 , 丁向兵 , 范东东 , 童彦劼 , 刘中欣 , 李建旺 , 张庆军 , 祁文睿 , 栾焕强 , 焦雷 , 张帆舸 , 赵璐 , 田国文 , 潘恒宇 , 郭俊伟
IPC分类号： E01F5/00
摘要： 本发明公开了一种箱涵八字墙墙身采用内支撑的施工方法，包括以下步骤：在混凝土地面中预埋地锚结构；在混凝土地面上现场搭设钢管内支撑，钢管内支撑外轮廓尺寸与箱涵八字墙墙身的尺寸相同；在钢管内支撑的四个外侧壁面上分别贴靠设置外侧木模板，且相对的两个侧壁面上的外侧木模板通过螺纹拉杆实现紧固；向由外侧木模板所围合的腔体中浇筑混凝土，以施作形成箱涵八字墙墙身。本发明的优点是：模后混凝土表面外观效果好、安全性较好；与人工浆砌块石相比，能直接节省工程综合费用，缩短75%施工周期，施工一天即可浇筑混凝土；相较于绑扎钢筋笼墙身，钢管内支撑不仅成本低，并且能直接焊接出墙身轮廓并形成对模板的支撑。
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公开(公告)号：CN116657591A
公开(公告)日：2023-08-29
申请号：CN202310057982.7
申请日：2023-01-18
申请人： 中铁十五局集团有限公司 , 中铁十五局集团第二工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种解决隧道偏压的可伸缩水平悬臂抗滑桩及其施工方法，可伸缩水平悬臂抗滑桩设于隧道偏压侧，可伸缩水平悬臂抗滑桩包括竖向设置的钢筋笼、水平向设置的可伸缩水平悬臂及包裹于两者间的混凝土，可伸缩水平悬臂一端同抗滑桩嵌固段钢筋笼的顶面侧壁连接、另一端朝向隧道的下方延伸。本发明的优点是：可将岩土体的偏压部分转化为悬臂结构承受的竖向荷载，减少隧道受到的偏压荷载；悬臂结构可以抵抗偏压等引起的隧道仰拱上浮；有效利用了悬臂结构下岩土体自身强度，阻碍了抗滑桩嵌固段前方岩土体变形，提高抗滑桩的承载能力，可减少抗滑桩嵌固段长度和抗滑桩截面面积，节省施工成本和材料成本；可伸缩水平悬臂便于桩孔内悬臂结构的施工。
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公开(公告)号：CN116556434A
公开(公告)日：2023-08-08
申请号：CN202310059272.8
申请日：2023-01-18
申请人： 中铁十五局集团有限公司
IPC分类号： E02D31/08 , E02D29/045 , E04B1/98 , E04H9/02
摘要： 本发明公开了一种用于地下结构支撑柱的多维度减震耗能滚动支座，设置于顶梁与支撑柱之间，包括上座板和下座板，上座板固定于顶梁下表面，下座板固定于支撑柱上表面；下座板包括下连接板、橡胶块、刚性支撑板、竖向减震弹簧、水平减震弹簧以及刚性耐磨滚珠；上座板上具有套装于刚性支撑板外侧的刚性环形围挡，两者之间沿环向设有若干水平减震弹簧，橡胶块外侧沿环向布设有一圈竖向减震弹簧。本发明的优点是：在水平地震力与地铁车站行车方向成任意角度时，支座内环形布设的滚珠可根据震动方向变化任意滚动，实现顶梁和支撑柱间的多维度滑动；通过在水平和竖向环形布设的减震弹簧和球铰响应震动方向变化，实现滚动支座的水平和竖向抗震耗能的目的。
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公开(公告)号：CN116180501A
公开(公告)日：2023-05-30
申请号：CN202310056365.5
申请日：2023-01-19
申请人： 中铁十五局集团有限公司
摘要： 本发明涉及铁路轨道交通技术领域，尤其是涉及一种穿越活动断层避免轨道破坏的方法，该方法在断层一侧的轨道两边和底部分别依次布设多列液压缸，根据实时监测的断层相对水平和竖向滑移量，在同时满足轨道许用转弯半径、许用坡度和列车通行要求工况下，实时的通过液压缸从断层处依次等差减小断层的相对水平和竖向滑移量，智能化自动对断层一侧上轨道同时进行转弯和放缓坡处理，从而消除断层两侧钢轨的变形，本发明的优点是：在断层发生活化时，实现实时智能化自动将断层一侧上轨道同时进行转弯和放缓坡处理，可适应断层的大型滑移，满足列车通行要求，列车可不降速通行，消除钢轨的变形，不会毁坏轨道，不仅节省维修成本，还能保证铁路的安全运行和乘客人身安全。
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公开(公告)号：CN115598324A
公开(公告)日：2023-01-13
申请号：CN202211302442.2
申请日：2022-10-24
IPC分类号： G01N33/24
摘要： 本发明公开了一种超声波水袋预压平面应变试验方法，包括以下步骤：在土样箱内装入土样并对所述土样进行预固结处理；将所述土样箱分成两个区域；在每个所述区域的土样的上表面铺设水袋并在所述水袋内安装超声波激振器；往所述水袋内注水，启动所述超声波激振器，通过所述水袋内的水对所述土样进行振动预压，并通过所述图像采集系统对两个所述区域内的图像数据进行采集；排出所述水袋内的水并取出所述水袋内的所述超声波激振器，将所述水袋折叠收纳并整理所述土样箱。本发明的优点是：基于平面应变问题的相关假设开发，可用于研究不同土性、水袋不同水量、超声波不同激振频率、不同激振时间等试验条件下，下部土层的沉降变形规律。
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