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公开(公告)号：CN118757229A
公开(公告)日：2024-10-11
申请号：CN202410991766.4
申请日：2024-07-23
Applicant: 中铁四局集团有限公司 , 中铁四局集团第七工程有限公司
IPC: E21F17/18
Abstract: 本发明公开了一种隧道箱涵明洞移动支架的监测预警装置,包括箱涵地基，还包括：盘扣式支撑架，设置于箱涵地基上；内模，设置于盘扣式支撑架上；移动单元，设置于盘扣式支撑架和箱涵地基之间，用于实现盘扣式支撑架于箱涵地基上移动；监测预警单元，设置于盘扣式支撑架上，通过盘扣式支撑架上移动单元和监测预警单元的设置，不仅使该盘扣式支撑架移动和支撑更加快捷，同时能够使盘扣式支撑架在移动时如果出现较大的偏移时，能够做出警示，以提醒施工人员。
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公开(公告)号：CN116307286B
公开(公告)日：2023-08-22
申请号：CN202310565367.7
申请日：2023-05-19
Applicant: 安徽数智建造研究院有限公司 , 中铁四局集团有限公司
IPC: G06Q10/04 , G06Q10/0631 , G06Q10/20 , G06Q50/08
Abstract: 本发明涉及建筑运维工单监控管理技术领域，具体公开一种基于数字化的建筑运维工单监控管理系统，通过依据智能派单监控平台对建筑运维工单的执行进度进行监控，以此提取出完结建筑运维工单，进而对完结建筑运维工单进行执行时效性分析，从而依据分析结果对派单算法进行定期优化，克服了现有技术中派单算法固定设定的不足，为智能派单监控平台的灵活有效派单提供了铺垫，在一定程度上降低了无效派单的发生率，从而实现了智能派单监控平台中建筑运维工单派单效率和派单可靠性的双重保障，大大凸显了智能派单监控平台的实用价值，无形之中增强了客户对建筑运维企业的粘性，有利于提升建筑运维工单的管理水平。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116307286A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202310565367.7
申请日：2023-05-19
Applicant: 安徽数智建造研究院有限公司 , 中铁四局集团有限公司
IPC: G06Q10/04 , G06Q10/0631 , G06Q10/20 , G06Q50/08
Abstract: 本发明涉及建筑运维工单监控管理技术领域，具体公开一种基于数字化的建筑运维工单监控管理系统，通过依据智能派单监控平台对建筑运维工单的执行进度进行监控，以此提取出完结建筑运维工单，进而对完结建筑运维工单进行执行时效性分析，从而依据分析结果对派单算法进行定期优化，克服了现有技术中派单算法固定设定的不足，为智能派单监控平台的灵活有效派单提供了铺垫，在一定程度上降低了无效派单的发生率，从而实现了智能派单监控平台中建筑运维工单派单效率和派单可靠性的双重保障，大大凸显了智能派单监控平台的实用价值，无形之中增强了客户对建筑运维企业的粘性，有利于提升建筑运维工单的管理水平。
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公开(公告)号：CN109519197A
公开(公告)日：2019-03-26
申请号：CN201811591077.5
申请日：2018-12-25
Applicant: 中铁四局集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种滑模初衬开挖支护两用台车及其应用，包括台车，所述的台车包括门架及与门架连接的橡胶行走轮，所述的门架的上表面沿台车的长度方向设置有滑轨，所述的滑轨上设置有支撑板，所述的支撑板的下方设置有与滑轨配合的滚轮，所述的支撑板的两端与半圆型的上台阶模板的内弧面连接，所述的上台阶模板的弧长方向的两端处于台车的长度方向的两侧边的外侧。实现初期衬砌使用台车滑模浇筑混凝土，台车门架兼为支护台架，降低人工工作量，缩短施工人员在掌子面的逗留时间，提高安全保障，提高上、下台阶混凝土接合面处混凝土质量，确保隧道初期衬砌混凝土质量。
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公开(公告)号：CN220882780U
公开(公告)日：2024-05-03
申请号：CN202322683449.X
申请日：2023-10-08
Applicant: 济南轨道中铁新型建材有限公司 , 济南轨道交通集团资产管理有限公司 , 中铁四局集团有限公司 , 河间市银龙轨道有限公司
Abstract: 本实用新型涉及轨道设备生产技术领域，具体地涉及一种预应力岔枕模具，包括张拉端短梁、固定端短梁、纵梁和模具壳体；模具壳体设置于两根纵梁之间，模具壳体两端分别设置张拉端短梁和固定端短梁；模具壳体上设置固定端；张拉端短梁上设置张拉杆，张拉杆与张拉抓手连接；模具壳体内部为通长壳体，模具壳体上设置挡浆隔板和隔板挡叉，挡浆隔板和隔板挡叉设置于相邻两根枕木之间，挡浆隔板和隔板挡叉通过钢条卡在模具壳体上，隔板挡叉位于挡浆隔板和通过钢条之间。本实用新型调整固定端在模具壳体上的位置实现生产不同长度的岔枕；在相邻两枕木之间设置挡浆隔板和隔板挡叉生产多根枕木，满足了生产不同规格的岔枕，减少了模具的投入数量。
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公开(公告)号：CN215857078U
公开(公告)日：2022-02-18
申请号：CN202121952093.X
申请日：2021-08-19
Applicant: 中铁四局集团第三建设有限公司 , 中铁四局集团有限公司
IPC: E01C19/50
Abstract: 本实用新型公开是关于一种用于水稳双层连铺的模板加固装置，涉及道路施工装置领域。本公开技术方案，包括锚固支杆，所述锚固支杆的上部一侧固装有上基层加固架，所述锚固支杆的下部另一侧固装有下基层加固架。本装置包括钢筋材质的锚固支杆、上基层加固架、下基层加固架，三者通过焊接方式固装在一起，取材容易、结构简单、成本低，可重复使用，便于在施工中大规模推广使用，并且在下基层施工验收合格后，将本装置旋转90度，实现了快速对上基层模板进行加固的目的，有效节省了对上基层模板重新进行定位加固的时间，提升了施工效率。
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公开(公告)号：CN209604025U
公开(公告)日：2019-11-08
申请号：CN201822192329.9
申请日：2018-12-25
Applicant: 中铁四局集团有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种滑模初衬开挖支护两用台车，包括台车，所述的台车包括门架及与门架连接的橡胶行走轮，所述的门架的上表面沿台车的长度方向设置有滑轨，所述的滑轨上设置有支撑板，所述的支撑板的下方设置有与滑轨配合的滚轮，所述的支撑板的两端与半圆型的上台阶模板的内弧面连接，所述的上台阶模板的弧长方向的两端处于台车的长度方向的两侧边的外侧。实现初期衬砌使用台车滑模浇筑混凝土，台车门架兼为支护台架，降低人工工作量，缩短施工人员在掌子面的逗留时间，提高安全保障。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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