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公开(公告)号：CN110737943A
公开(公告)日：2020-01-31
申请号：CN201911021136.X
申请日：2019-10-25
申请人： 中铁四局集团有限公司 , 中铁四局集团第三建设有限公司
摘要： 本发明涉及工程施工技术领域，公开一种关于大面积水下基坑清渣分析方法、分析系统，该方法包括以下步骤：步骤一：建立水下基坑清渣系统模型，设置模型中基本变量以及决定性变量；步骤二：创建水域季节流量数据库，保存已有项目桥梁所在水域的基本数据；步骤三：接收预计每小时净出渣量，经过计算分析，输出水下基坑清渣系统模型的设备选型的最优方案。本公开技术方案，通过计算得出设备最优的技术参数和规格型号，大大地提高了清渣效率和效果，有力保障了后续封底混凝土的施工质量。
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公开(公告)号：CN110130393A
公开(公告)日：2019-08-16
申请号：CN201910427674.2
申请日：2019-05-22
申请人： 中铁四局集团有限公司 , 中铁四局集团第三建设有限公司
摘要： 本发明公开了一种软岩水下基坑钻孔和冲孔点位布设方法，包括以下步骤：(1)确定水下基坑的尺寸和深度，水下基坑先间隔式钻孔，使剩余的岩层形成似蜂窝状的柱体，再通过冲击钻机冲击切削、破碎；(2)根据地质的软硬和完整程度确定旋挖钻机的扭矩规格参数和相应钻孔的直径，根据钻孔作业时的稳定情况确定钻孔的孔位净距。(3)根据钻孔后形成的似蜂窝状柱体区域的尺寸确定冲孔的直径大小，冲孔点位咬合布设以保证剩余区域的全覆盖，根据冲击作业稳定程度和单点冲击效率确定冲孔点位的直径大小。本发明提高了软岩水下基坑开挖的施工效率和施工精度，保障了钢套箱围堰的快速顺利下沉、着床。
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公开(公告)号：CN215857078U
公开(公告)日：2022-02-18
申请号：CN202121952093.X
申请日：2021-08-19
申请人： 中铁四局集团第三建设有限公司 , 中铁四局集团有限公司
IPC分类号： E01C19/50
摘要： 本实用新型公开是关于一种用于水稳双层连铺的模板加固装置，涉及道路施工装置领域。本公开技术方案，包括锚固支杆，所述锚固支杆的上部一侧固装有上基层加固架，所述锚固支杆的下部另一侧固装有下基层加固架。本装置包括钢筋材质的锚固支杆、上基层加固架、下基层加固架，三者通过焊接方式固装在一起，取材容易、结构简单、成本低，可重复使用，便于在施工中大规模推广使用，并且在下基层施工验收合格后，将本装置旋转90度，实现了快速对上基层模板进行加固的目的，有效节省了对上基层模板重新进行定位加固的时间，提升了施工效率。
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公开(公告)号：CN212426780U
公开(公告)日：2021-01-29
申请号：CN202021198888.1
申请日：2020-06-24
申请人： 中铁四局集团第三建设有限公司 , 中铁四局集团有限公司
摘要： 本实用新型公开一种双壁钢围堰与短护筒群整体定位安装结构，所述整体定位安装结构包括在钢围堰拼装过程中分别焊接在横梁和斜撑件端部的倒牛腿柱和加劲板，横梁和至少两个钢护筒之间通过吊杆连接，相邻的钢护筒之间通过纵向平联件、横向平联件及连接板焊接构成短护筒群，所述短护筒群与钢围堰构成整体；其采用陆地上安装能够保证钢护筒定位精度及安装垂直度,另外无需将钢护筒接高至水面以上，节约了大量的钢护筒材料，材料成本投入低；且其将钢护筒安装的工序由关键工序变为非关键工序，缩短了关键线路的总长度，加快了工序衔接，有力保障了施工工期。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN209798755U
公开(公告)日：2019-12-17
申请号：CN201920354966.3
申请日：2019-03-18
申请人： 中铁四局集团有限公司 , 中铁四局集团第三建设有限公司
IPC分类号： E02D13/04
摘要： 本实用新型公开了一种钢管桩锤击下沉定位导向装置，与浮箱平台连接，包括纵向底基座、横向底基座、竖向加强杆、竖向平联和连接架，两个纵向底基座互相平行并沿浮箱平台纵向设置，两个横向底基座互相平行并沿浮箱平台横向设置，且横向底基座位于纵向底基座的上方，并垂直交叉且通过连接架连接，纵向底基座与浮箱平台通多定位架连接，竖向加强杆通过连接架和竖向平联与横向底基座连接。本实用新型可以保证钢管桩的准确定位以及下沉过程中垂直度的控制，不会出现钢管桩偏斜，桩位偏位等质量通病，极大地保证了栈桥钢管桩的施工质量和进度。另外，还可以减小资金投入，定位架可在加工厂加工，运至现场进行安装，无需占用场地。
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公开(公告)号：CN209681496U
公开(公告)日：2019-11-26
申请号：CN201920092955.2
申请日：2019-01-21
申请人： 中铁四局集团第三建设有限公司 , 中铁四局集团有限公司
摘要： 本实用新型涉及一种钢筋笼主筋定位焊接胎具，包括底座、下胎具主体以及上胎具主体组件，底座上固装下胎具主体，该下胎具主体的内边为半圆形结构，该下胎具主体上扣合安装有上胎具主体组件，该上胎具主体组件的外边为半圆形结构，该上胎具主体组件的外边与下胎具主体的内边形成一个封闭的圆形；下胎具主体内边与上胎具主体组件外边的圆周均布固装若干矩形结构的定位块，该定位块用于限制主筋的位置。本胎具由半圆结构的上、下胎具构成，下胎具主体位于钢筋笼的外部，上胎具主体组件位于钢筋笼的内部，不仅便于拆卸，并且可以保证钢筋笼直径、主筋间距尺寸准确，定位精度高；焊接时无需人工抬扶，有效保证了钢筋笼主筋顺直度和钢筋焊接质量。
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公开(公告)号：CN209652916U
公开(公告)日：2019-11-19
申请号：CN201920076384.3
申请日：2019-01-17
申请人： 中铁四局集团第三建设有限公司 , 中铁四局集团有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种钢筋笼孔口分体式套筒安装装置，用于上钢筋笼和下钢筋笼对接后分体式套筒的安装，包括主筋固定部件和手拉葫芦，手拉葫芦的上吊钩和下吊钩分别挂于上钢筋笼的加劲圈和下钢筋笼的加劲圈，手拉葫芦的重链条用于调整上钢筋笼的位置，使上钢筋笼的接头与下钢筋笼的接头对紧，主筋固定部件包括U形杆，U形杆的两个自由端分别设有用于卡住上、下钢筋笼的主筋的卡具，以将接头处的主筋方向调整至同一轴线，便于分体式套筒夹片安装。本实用新型利用手拉葫芦，提高了孔口分体式套筒的安装效率，使接头缝隙误差在规范之内，保证了工程质量。利用主筋固定调整卡具，可进行两根主筋的快速连接，提高了孔口连接的施工效率。
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公开(公告)号：CN207227889U
公开(公告)日：2018-04-13
申请号：CN201721157836.8
申请日：2017-09-11
申请人： 中铁四局集团第三建设有限公司
IPC分类号： E01C11/22
CPC分类号： Y02A30/68
摘要： 本实用新型涉及一种控制浆砌片石边沟线型的可调节装置，包括一对调节钢架组件和多根尼龙绳，所述调节钢架组件的结构为与边沟相应的梯形结构，两个调节钢架的外边之间拉结有尼龙绳；所述调节钢架组件包括顶口杆、底口杆以及边坡杆，所述顶口杆与底口杆为上、下平行间隔设置，该顶口杆与底口杆的两端部分别铰接边坡杆，所述顶口杆、底口杆和边坡杆上均安装有可伸缩的伸缩节。本装置结构简单、设计科学合理、构思巧妙、提高施工效率、制作成本低，并且可循环使用，提高了施工效率，可适用于多种不同类型的边沟，使得施工过程中的浆砌片石外观平整度及线型得到有效控制。
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公开(公告)号：CN204339984U
公开(公告)日：2015-05-20
申请号：CN201420791675.8
申请日：2014-12-15
申请人： 中铁四局集团第三建设有限公司
IPC分类号： B28B23/04
摘要： 本实用新型涉及一种公路预制箱梁钢筋工装胎具，由水平筋架、箍筋架构成的立体框架结构，箍筋架固装在相邻的两个水平筋架之间，其中所述水平筋架由支撑角钢、水平筋角钢、主筋角钢及导管、导筋构成，支撑角钢为两根且呈直立状态，在两根支撑角钢之间的下部固装主筋角钢，在两根支撑角钢之间的上部向内斜支撑有两根水平筋角钢，所述箍筋架每侧由上下两根平行的箍筋上角钢、箍筋下角钢构成。本胎具可使箱梁钢筋安装更加规范，钢筋的尺寸、间距均能达到设计要求，使工人操作方便，提高工作效率及施工进度。
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公开(公告)号：CN219100066U
公开(公告)日：2023-05-30
申请号：CN202223094571.5
申请日：2022-11-15
申请人： 中铁四局集团第三建设有限公司 , 中铁四局集团有限公司
IPC分类号： E02D17/04
摘要： 本实用新型公开了一种可适用于异型坡面的高效刷坡装置，包括挖掘机、若干定位件和若干定位绳，所述挖掘机用于刷坡作业；所述定位件沿边坡纵向排列，所述定位件之间通过所述定位绳相连，所述定位绳用于定位坡面。本实用新型适用于多种复合坡面，通过定位绳和铲斗配合使用，实现了高效施工，设计结构简单，便于操作，保障刷坡作业施工有序进行，降低了施工成本，提高了施工效率，制作采用的原材料普通易寻，制作方法简单便捷，成本低廉，适合在土方机械施工中大规模推广使用。
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