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公开(公告)号:CN113883996A
公开(公告)日:2022-01-04
申请号:CN202111075658.5
申请日:2021-09-14
申请人: 中铁西北科学研究院有限公司
IPC分类号: G01B7/16
摘要: 本发明公开了一种地基附加应力对上部结构影响的模拟装置及分析方法,模拟装置由多个横杆、立杆和斜杆通过连接件相互活动连接形成结构框架,立杆底端设置于基座中,基座中设有滑道;立杆竖向设置于框架结构四周,至少一个立杆的顶端形成连接节点,连接节点处至少活动连接一个横杆和一个斜杆;连接节点处的斜杆上轴向固定有滑片且与斜杆绝缘,连接节点处横杆和斜杆的夹角处设置弧形电阻丝线圈段,电阻丝线圈段的一端部固定于横杆上且与横杆绝缘,滑片与电阻丝线圈段接触构成滑动变阻器;滑动变阻器与电源及灵敏电流计连接成闭合电路,本发明通过电流数值的变化直观反映地基沉降产生的附加应力对上部结构的影响,分析方法简单、结果准确。
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公开(公告)号:CN111501789A
公开(公告)日:2020-08-07
申请号:CN202010315897.2
申请日:2020-04-21
申请人: 中铁西北科学研究院有限公司
摘要: 本发明公开了一种滑坡及断层区多向复合型衬砌抗震结构及其施工方法,抗震结构包括之间有空隙的初次支护和二次衬砌,该空隙内等间距安装有多个阻尼器并设有填充层。隧道开挖过程中,在需要设置衬砌的地段按照要求建造初次支护和二次衬砌,敷设止水层,在初次支护和二次衬砌之间安装多个阻尼器,喷入混有橡胶颗粒的多孔隙混凝土凝,固后,形成填充层,建成滑坡及断层区多向复合型衬砌抗震结构。该衬砌抗震结构具有较轻的重量和较大的刚度,尽量保证在地震作用下隧道衬砌结构本体的稳定性;同时,具有缓冲吸能作用,可以承受滑坡区段内围岩对TMD阻尼器各个方向的力,并将所受到的力进行分解和消散,保护衬砌结构在滑坡区段不受破坏。
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公开(公告)号:CN111424700A
公开(公告)日:2020-07-17
申请号:CN202010319396.1
申请日:2020-04-21
申请人: 中铁西北科学研究院有限公司
摘要: 本发明公开了一种用于高烈度地震区的BFRP-螺旋袖阀式复合锚固系统及其施工方法,包括螺旋袖阀式锚固段、BFRP锚索自由段、袖阀式注浆管、注水管、连接-止浆装置、调谐阻尼式BFRP锚索头部减震屈服结构和空心钻杆,螺旋袖阀式锚固段通过连接-止浆装置与空心钻杆连接,BFRP锚索自由段、袖阀式注浆管和注水管的末端穿过连接-止浆装置后进入螺旋袖阀式锚固段,三者的首端穿过空心钻杆后,BFRP锚索自由段首端固定于BFRP锚索头部减震屈服结构中。本发明将BFRP筋、螺旋桩、袖阀管注浆工法三者有机结合,充分发挥螺旋袖阀式锚固段、BFRP锚索自由段、调谐阻尼式BFRP锚索头部减震屈服结构各构件的优越性能,可有效解决特殊土地区边(滑)坡地质灾害,具有广阔的应用前景。
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公开(公告)号:CN111238751A
公开(公告)日:2020-06-05
申请号:CN202010136781.2
申请日:2020-03-02
申请人: 中铁西北科学研究院有限公司
摘要: 本发明公开了一种用于隧道-滑坡体系的振动台试验系统及其制作方法,试验系统包括U型钢板、有机玻璃板及钢板制成顶面敞开的可视化模型箱,箱内右侧壁设置聚苯乙烯泡沫板,箱内填筑围岩材料并修筑坡体,坡体下设置滑带,围岩材料内部水平埋设两个立体交叉的隧道模型,隧道模型周围布设若干加速度传感器和动态应变片,坡体坡面上、滑带上下两侧及围岩材料内布设若干加速度传感器和动态土压力计。本发明提供的振动台试验系统可全方位动态监测隧道-滑坡体系中隧道衬砌、隧道整体及周边围岩的动力响应情况及应变响应变化,掌握不同工况下隧道衬砌及周边围岩的动力响应情况,不仅节约成本,而且对隧道及边坡的动力响应情况能进行同阶段监测与分析。
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公开(公告)号:CN112052495B
公开(公告)日:2022-10-04
申请号:CN202010847195.9
申请日:2020-08-21
申请人: 中铁西北科学研究院有限公司
摘要: 本发明公开了一种基于BIM技术的滑坡治理工程三维设计方法,利用参数化建模技术,实现三维地形的构建,将二维平面切换到三维,实现三维立体化设计,动态展现放样开挖、填挖量统计,并将开挖后的三维地形作为设计底图,提高设计的精准度。运用Revit软件,通过拉伸、旋转、放样融合、融合以及空心等命令创建支挡结构特有的可载入族抗滑桩、锚索框架及挡土墙等。对创建的族添加参数,提高了族的重用性,节约设计、建模时间。应用BIM技术进行滑坡勘探、结构设计实现了三维结构建模的动态模型实现。本发明赋予各个构件相关参数,实现参数化建模,使项目达到三维可视化的效果,同时提高了信息传递的效率,实现各方信息快速共享的目的。
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公开(公告)号:CN113916522A
公开(公告)日:2022-01-11
申请号:CN202111183433.1
申请日:2021-10-11
申请人: 中铁西北科学研究院有限公司
发明人: 吴红刚 , 周垣 , 朱宝龙 , 苟海瑞 , 陈晓刚 , 朱兆荣 , 牌立芳 , 张俊德 , 孙浩 , 马至刚 , 王永翔 , 董占林 , 庞伟军 , 李红卫 , 杨昊天 , 常刚 , 王渝鑫 , 张雄伟
摘要: 本发明公开了一种实验室获得适合旋喷桩施工环境旋喷参数的测试方法,测试方法包括1)取实验室用测试装置;2)打桩孔;3)气密性检测;4)容浆腔注浆;5)旋喷制桩;6)重复制桩;7)数据测算。测试装置包括旋转注浆组件和高压注浆组件,旋转注浆组件用于喷射注浆,高压注浆组件用于向旋转注浆组中输入高压泥浆。本发明可用于实验室旋喷桩试验工作,该装置结构简单,方便在实验室使用;该装置可采用不同的喷浆速度、钻杆转动速度和钻杆提升速度完成喷桩作业,方便获取不同的旋喷桩参数,以确定最佳的施工数据,为后续现场施工提供依据。
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公开(公告)号:CN109060500A
公开(公告)日:2018-12-21
申请号:CN201810758320.1
申请日:2018-07-11
申请人: 云南功东高速公路有限公司 , 中铁西北科学研究院有限公司 , 苏交科集团股份有限公司 , 中铁科学研究院有限公司
摘要: 本发明公开了一种组装式岩土原位直剪试验装置,属于岩土体测试领域,以解决现有原位直剪仪存在的体积大,拆卸复杂,操作繁琐,且存在一定安全风险等问题。一种组装式岩土原位直剪试验装置,包括直剪箱箱体、盖板,盖板位于直剪箱箱体的顶部;所述直剪箱箱体由第一钢板、第二钢板、第三钢板、第四钢板围合而成,在第一钢板、第二钢板、第三钢板、第四钢板的转角处分别焊接有销栓孔,盖板顶部设有减阻滑动装置,减阻滑动装置的顶部设有加载板,加载板上设有反力千斤顶,反力千斤顶上设有反力装置;直剪箱箱体内靠近第一钢板和第三钢板中心位置分别设有水平直剪千斤顶。本发明适合野外现场试验,特别是场地受限位置做岩土原位直剪试验。
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公开(公告)号:CN106979007A
公开(公告)日:2017-07-25
申请号:CN201710171033.6
申请日:2017-03-21
申请人: 中铁西北科学研究院有限公司
IPC分类号: E21B49/06
CPC分类号: E21B49/06
摘要: 本发明公开了一种空间全方位的原状土取样设备,以解决传统取土方式无法取得原状样的问题。它包括钻进取土装置、步履行进装置、控制装置、工作台,所述钻进取土装置包括取土器、钻杆、动力头、钻杆导轨,钻杆导轨中设有动力头,取土器设在钻杆上,钻杆包括旋转钻杆和取样钻杆,旋转钻杆和取样钻杆通过止推轴承连接,取样钻杆与动力头连接;所述控制装置包括第一油缸、第二油缸、支撑臂、电动机,第一油缸、第二油缸和支撑臂设在工作台上,支撑臂与第二油缸的伸缩端相连,第一油缸和支撑臂的上方设有钻杆导轨。本发明具有全方位工作姿态不受限制,土样所取位置不受限制,高效率,所取原状土保持性好等特点。
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公开(公告)号:CN106841573A
公开(公告)日:2017-06-13
申请号:CN201710235878.7
申请日:2017-04-12
申请人: 中铁西北科学研究院有限公司
IPC分类号: G01N33/24
CPC分类号: G01N33/24
摘要: 本发明公开了一种泥石流模拟试验装置及试验方法,属于泥石流模拟试验领域,以解决现有泥石流模拟实验设备存在的不可进行连续实验的问题。一种泥石流模拟试验装置,包括料桶、流道、升降系统、搅拌系统,料桶顶部装有搅拌系统;它还包括控制面板、液压系统、侧面挡板,料桶内壁中部设有涡轮泵,液压系统包括液压油缸和液压千斤顶组;流道由斜溜槽、半圆弧槽和水平溜槽连接而成,斜溜槽的下方由液压千斤顶组支撑,伸缩管底部由液压油缸支撑。本发明斜溜槽采用液压千斤顶支撑,圆弧溜槽和斜溜槽的结合可以实现调节斜溜槽的倾斜度,模拟不同斜度下的泥石流效应。
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公开(公告)号:CN216082064U
公开(公告)日:2022-03-18
申请号:CN202122240983.4
申请日:2021-09-16
申请人: 中铁西北科学研究院有限公司 , 贵州大学
摘要: 本实用新型公开了一种模拟列车荷载动力试验的装置,包括路基、内外双环形轨道、移动车厢和激振设备,两环形轨道的横截面呈工字型,且两环形轨道悬空设置于路基上方同一高度处,两环形轨道的底部分别倒挂设置多节依次相连的移动车厢,移动车厢与环形轨道的连接处设有滚轮,每个环形轨道上首尾移动车厢的滚轮连接有遥控电机;移动车厢底部设有激振设备,激振设备的底部滚动接触路基的顶面,路基或路基的桩体上布设有拾振器。本实用新型结构简单,成本低,模拟操作简便,振动监测难度低;通过该装置能够有效模拟列车荷载循环加载动力试验,模拟桩‑土复合地基动力对比试验,以及相邻轨道上两列列车相遇时的耦合作用。
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