公开(公告)号：CN103119766B

公开(公告)日：2016-04-20

申请号：CN201080069140.4

申请日：2010-09-16

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 冈部裕树 ,  中路宏弥 ,  吉田慎 ,  浜田成孝 ,  栗原卓也 ,  佐藤研二 ,  田中秀明 ,  中垣信彦 ,  上田纯史 ,  木下克彦

IPC: H01M8/0258 ,  H01M8/0254 ,  H01M8/026 ,  H01M8/0265 ,  H01M8/0267 ,  H01M8/0276

CPC classification number: H01M8/0265 ,  H01M8/00 ,  H01M8/0202 ,  H01M8/0254 ,  H01M8/0258 ,  H01M8/026 ,  H01M8/0267 ,  H01M8/0271 ,  H01M8/0276 ,  H01M8/0286 ,  H01M8/1004 ,  H01M8/1018 ,  H01M8/241 ,  H01M2008/1095 ,  Y02P70/56

Abstract: 燃料电池用的隔板具备波形部，该波形部由第一槽部与第二槽部交替反复排列而成，具有波形截面形状，该第一槽部是向第一表面侧凹陷的形状且在第一表面侧形成有第一流体用的流路，该第二槽部是向与第一表面侧相反的第二表面侧凹陷的形状且在第二表面侧形成有第二流体用的流路。各第二槽部是从第二表面侧观察到的深度比其他的部分浅的浅槽部，且在浅槽部的位置的第一表面侧具有形成将隔着浅槽部相邻的两个第一流体用的流路空间连通的连通流路的至少一个浅槽部。

公开(公告)号：CN101849310A

公开(公告)日：2010-09-29

申请号：CN200880114783.9

申请日：2008-11-04

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 山本佳位 ,  中路宏弥 ,  滨田仁 ,  铃木稔幸 ,  青野晴之

IPC: H01M8/02 ,  H01M8/10

CPC classification number: H01M8/0254 ,  H01M8/0258 ,  H01M8/0267 ,  H01M8/241 ,  H01M8/2457 ,  H01M2008/1095

Abstract: 一种隔板(15)，其具备凹凸部，该凹凸部在表面背面形成为凹凸反转的形状、且在各个面形成有不同流体的流路。该凹凸部具备多个第1凸部(46)、多个第2凸部(42)和增强部(47)；该多个第1凸部(46)为在一方的面突出设置的多个凸部、以具有规则性的间隔配置；该多个第2凸部(42)为在形成有多个第1凸部(46)的区域在另一方的面突出设置的多个凸部、以具有规则性的间隔配置；该增强部(47)具有避开形成第2凸部(42)的位置并且连接若根据上述规则性则应形成第1凸部(46)的多个位置的形状、在一方的面突出形成。由此，抑制由在隔板的各面流动的流体的压力差导致的隔板的变形所引起的问题。

公开(公告)号：CN101138117A

公开(公告)日：2008-03-05

申请号：CN200680008109.3

申请日：2006-03-23

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 中路宏弥 ,  越智勉 ,  加藤千智 ,  西田恒政 ,  高桥学 ,  浅井康之

IPC: H01M8/02 ,  H01M8/10

CPC classification number: H01M8/2483 ,  H01M8/0228 ,  H01M8/0258 ,  H01M8/0267 ,  H01M8/0271 ,  H01M8/0276 ,  H01M2008/1095 ,  Y02E60/50

Abstract: 为了提高制冷剂的冷却效率，在包括形成有冷却水主流路(32)的隔板(14a)、叠置在该隔板(14a)的冷却水流路形成面一侧上的另一单格电池(2)的隔板(14b)、位于隔板(14a)、(14b)之间并对流过冷却水主流路(32)的制冷剂进行密封的第2密封部件(101c)的燃料电池中，在比第2密封部件(101c)更靠隔板面方向的内侧上，设置了对冷却水向第2密封部件(101c)侧的流动进行限制的外周筋(15)。