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公开(公告)号：CN103352436A
公开(公告)日：2013-10-16
申请号：CN201310241584.7
申请日：2013-06-19
申请人： 北京市政路桥管理养护集团有限公司
IPC分类号： E01D22/00
摘要： 一种桥梁整体驮运过程中的轨迹定位方法，其特征在于所述轨迹定位方法包括：采用驮梁装置作为桥梁整体驮运设备，先根据现场进行轨迹定位设定，然后在现场使用全站仪进行放线并制作轨迹标志，所述驮梁装置按设定轨迹标志进行行驶控制。该桥梁整体驮运过程中的轨迹定位方法能够实现桥梁整体驮运安全控制，其通过对驮梁装置运行轨迹的标定和驮梁装置的设计，能够实现桥梁整体驮运过程中的安全和稳定性，高效的完成大型桥梁的整体搬运过程。
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公开(公告)号：CN103352434A
公开(公告)日：2013-10-16
申请号：CN201310237920.0
申请日：2013-06-17
申请人： 北京市政路桥管理养护集团有限公司
IPC分类号： E01D22/00
摘要： 一种桥梁整体驮运的结构变形控制系统，其特征在于所述变形控制系统包括由一计算机进行统一控制的驮运装置的液压悬挂和顶撑桥梁的上顶升油缸的液压系统，所述液压悬挂的液压系统为开放系统，所述上顶升油缸的液压系统采用闭式系统。该桥梁整体驮运的结构变形控制系统设计合理，实用可靠，其能够满足桥梁在驮运过程中各部分的形变控制在合理范围内，从而确保内应力不超限实现桥梁整体驮运的受力安全性。
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公开(公告)号：CN203411915U
公开(公告)日：2014-01-29
申请号：CN201320344073.3
申请日：2013-06-17
申请人： 北京市政路桥管理养护集团有限公司
IPC分类号： E01D22/00
摘要： 一种用于桥梁整体置换的驮运装置，包括车架、动力系统、行走系统和悬挂系统，其特征在于所述驮运装置的车架采用纵向拼接的多模块组合结构；所述悬挂系统为液压悬挂，所述模块间通过比例阀连接液压系统，使各轮轴间均载设置。该用于桥梁整体置换的驮运装置结构设计合理、适用范围广，其能够根据驮运负载进行车架的模块式拆装组合，车架的纵横向刚度较大，同时能够实现并车及行走同步，保证驮运构件的形态稳定性和行走灵活性。
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公开(公告)号：CN203411916U
公开(公告)日：2014-01-29
申请号：CN201320346490.1
申请日：2013-06-18
申请人： 北京市政路桥管理养护集团有限公司
IPC分类号： E01D24/00
摘要： 一种基于桥梁同步顶升技术的快速降梁支撑系统，其特征在于所述支撑系统包括多节段钢柱对接结构的子柱和母柱，所述子柱和母柱分布设置形成桥梁承载体，所述母柱上部设置同步顶升装置。该基于桥梁同步顶升技术的快速降梁支撑系统结构设计合理、使用快捷安全，其安装方便，使用成本低，能够稳定快速的实现桥梁整体稳定的逐步降低，减轻施工的劳动强度要求对破碎设备和现场的安全隐患。
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公开(公告)号：CN203350751U
公开(公告)日：2013-12-18
申请号：CN201320344094.5
申请日：2013-06-17
申请人： 北京市政路桥管理养护集团有限公司
摘要： 一种基于计算机控制的桥梁整体置换液压同步顶升装置，其特征在于所述液压控制系统包括一总控制器，该总控制器控制连接一液压泵站和多个同步顶升装置，所述液压泵站通过液压油管路驱动连接每个同步顶升装置。该基于计算机控制的桥梁整体置换液压同步顶升装置的结构设计合理、控制方式精准，其控制操作方便，安全稳定性高，能够稳定快速的实现桥梁整体稳定的逐步降低，减轻施工的劳动强度要求对破碎设备和现场的安全隐患。
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公开(公告)号：CN203346805U
公开(公告)日：2013-12-18
申请号：CN201320346468.7
申请日：2013-06-18
申请人： 北京市政路桥管理养护集团有限公司
IPC分类号： E01D24/00
摘要： 一种桥梁同步顶升技术的快速降梁顶撑机构，其特征在于所述顶撑机构包多节段钢柱对接结构的子柱和母柱，所述子柱和母柱分布设置形成桥梁承载体，所述母柱上部设置同步顶升装置。该桥梁同步顶升技术的快速降梁顶撑机构结构设计合理、使用快捷安全，其安装方便，使用成本低，能够稳定快速的实现桥梁整体稳定的逐步降低，减轻施工的劳动强度要求对破碎设备和现场的安全隐患。
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公开(公告)号：CN203411917U
公开(公告)日：2014-01-29
申请号：CN201320346493.5
申请日：2013-06-18
申请人： 北京市政路桥管理养护集团有限公司
IPC分类号： E01D24/00
摘要： 一种基于桥梁同步顶升和整体置换技术的快速降梁机构，其特征在于所述降梁机构包括：两并列设置的驮梁车，所述驮梁车的两侧设置子柱，在该子柱内车设置用于替换驮梁车的母柱，所述子柱和母柱均为多节段钢柱对接结构，母柱顶部设置同步顶升装置，所有子柱和母柱的上部还设置有垫块。该基于桥梁同步顶升和整体置换技术的快速降梁机构设计合理、简单有效、快捷安全性高，其采用稳定而简捷的降梁装置，能够快速的实现桥梁整体稳定的逐步降低，减轻施工的劳动强度要求对破碎设备和现场的安全隐患。
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公开(公告)号：CN203346804U
公开(公告)日：2013-12-18
申请号：CN201320349220.6
申请日：2013-06-19
申请人： 北京市政路桥管理养护集团有限公司
IPC分类号： E01D22/00
摘要： 一种桥梁整体驮运的精确定位装置，包括：在承载桥梁的驮运装置上设置三维桥梁调整机构，该三维桥梁调整机构与驮运装置上设置的顶升油缸一起承载所述桥梁，所述三维桥梁调整机构为一三维可调节的万向油缸。该桥梁整体驮运的精确定位装置借助驮运装置实现桥梁精准定位和位移，其能够有效的进行桥梁顶升或者下放时的精准定位调整，减少施工现场的动力辅助设施，降低了施工难度和施工劳动强度，提高了施工效率和施工精确性。
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