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公开(公告)号：CN102322007B
公开(公告)日：2012-12-19
申请号：CN201110181737.4
申请日：2011-06-30
申请人： 广东省长大公路工程有限公司 , 河海大学
IPC分类号： E01C3/04
摘要： 本发明公开了一种高液限土分层填筑压实程度的控制方法，包括以下步骤：A、在高速公路或一级公路填筑路堤工程中的分层填筑前，当填料的稠度达1.15以上，为合格，可直接进行填筑；B、高速公路或一级公路的压实施工完成后，对路面底面1.5m以下的填料的空气率进行检测：当空气率不大于8并且不小于为4时，方可达到分层填筑压实的要求。由于用稠度和空气率双指标从高液限土路堤填筑压实前的软塑程度和压实后的空气含量比率两方面来对路堤填筑质量进行控制，该方式能保证质量控制指标的可靠性，满足国家压实度的要求，从而保证路堤填筑的质量，把路堤填筑的潜在病害消除在压实前，能够大大减少高液限土路基因填筑不密实而造成路面的破坏。
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公开(公告)号：CN102322050A
公开(公告)日：2012-01-18
申请号：CN201110178138.7
申请日：2011-06-29
申请人： 广东省长大公路工程有限公司 , 河海大学
IPC分类号： E02D1/00
摘要： 本发明公开了一种静压式分层填筑路堤压实度测量装置，包括支架、传力杆和控制显示器，所述支架由上梁、下梁、左梁、右梁组成，上下梁、左右梁固定连接形成框架，在左右梁之间设有支撑梁，在支撑梁上设有齿轮组，在齿轮组上设有拨动手柄，上下梁和支撑梁分别设有通孔，传力杆穿过三个通孔与齿轮组相啮合，在传力杆的底部设有与控制显示器相连接的传感器；本发明的测量装置利用静力触探的贯入阻力测试路基压实度，测量精确、快速，携带方便。
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公开(公告)号：CN106014375A
公开(公告)日：2016-10-12
申请号：CN201610345385.4
申请日：2016-05-23
申请人： 河海大学
IPC分类号： E21B47/00 , E21B47/002 , E21B31/18
CPC分类号： E21B47/00 , E21B31/18 , E21B47/0002
摘要： 本发明公开了一种适用于钻孔孔洞洞型绘制和洞内取物的装置及方法，通过倾角感应器和微元迭代积分等方法，可连续地获取垂直或倾斜孔洞各位置的洞型三维倾角及洞型中心点的三维坐标，并准确绘制孔洞洞型曲线；通过可视化模块、组合液压缸、不同类型抓瓣和针对不同障碍物的受力分析并调整油压的方法，可确定障碍物特性，如数量、大小及形状等，并可取出各种类型的障碍物，如多量沉渣状障碍物、少量或单一特定障碍物等；装置包括洞外可视化操作模块和洞内取物模块，前者包括操控台、吊装控制区、行进控制区、液压控制区、摄像头显示屏和线型显示屏等；后者包括基座、倾角感应器、反力架、带电机滚轮、发光摄像头、驱动杆、连接杆、驱动盘和抓瓣等。
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公开(公告)号：CN103981848B
公开(公告)日：2016-03-02
申请号：CN201410183350.6
申请日：2014-04-30
申请人： 河海大学
IPC分类号： E02D1/00
摘要： 本发明提供了轻质土施工期沿路堤深度强度测试装置及测试方法，测试装置包括贯入系统与支架，贯入系统为电动机连接变速箱，蜗杆向下穿过变速箱后连接压力传感器和位移传感器再连接取芯样管，取芯样管下端设有转头，蜗杆表面有旋转螺纹，变速箱通过旋转螺纹驱动蜗杆转动；支架为面板下面设置柱腿，柱腿下面设置底座；贯入系统中变速箱和电动机设置于支架面板上，蜗杆向下穿过面板；测试方法为将取芯样管端头与轻质土表面预接触，记录压力传感器、位移传感器初始值；然后开启电动机，调节变速箱，贯入取芯样管，贯入过程中同步记录压力、位移值；待贯入至指定深度，即可停止试验。本发明可快速确定施工期气泡混合轻质土沿路堤不同深度的强度特性。
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公开(公告)号：CN104196060A
公开(公告)日：2014-12-10
申请号：CN201410329231.7
申请日：2014-07-10
申请人： 河海大学 , 广东省交通运输工程质量监督站
IPC分类号： E02D33/00
摘要： 本发明提供了一种CFG桩复合路基橡胶垫层静载测试方法和装置，所述方法包括：依据路堤设计条件，采用“冲剪破坏角”法计算路堤填土分别作用于桩和桩间土的荷载，获得桩土承担荷载和桩土应力比；分别计算桩向上刺入垫层量和复合地基桩土的差异沉降，综合确定桩刺入量，按表1选取橡胶垫；依本发明所述CFG桩复合路基橡胶垫层静载测试装置进行布置，参照现行规范和设计进行分级加载、判稳和终载控制，记录数据等步骤。本发明中，橡胶垫层的确定以橡胶垫层受荷压缩变形与实际工况桩体受荷向上刺入垫层量相接近，能够模拟实际工况荷载传递机理，达到橡胶垫层分配路堤荷载的目的，能够获得符合实际的桩土应力比。
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公开(公告)号：CN103788309B
公开(公告)日：2014-10-22
申请号：CN201410027164.3
申请日：2014-01-21
申请人： 河海大学
IPC分类号： C08F283/06 , C04B28/00 , E01C3/04
摘要： 道路用土壤稳定剂及其制备和施工方法，属于工程应用技术领域。该发明专利提供一种道路用稳定剂的制备方法，该方法制备工艺简单，制备条件温和，是由丙烯酸、烯丙基聚氧乙烯醚、甲基丙烯酸、马来酸酐、醋酸乙烯酯和硅烷偶联剂为原料，以过硫酸铵为催化剂，反应得到的。该土壤稳定剂用于道路的修筑，其施工工艺简单易行。
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公开(公告)号：CN102322007A
公开(公告)日：2012-01-18
申请号：CN201110181737.4
申请日：2011-06-30
申请人： 广东省长大公路工程有限公司 , 河海大学
IPC分类号： E01C3/04
摘要： 本发明公开了一种高液限土分层填筑压实程度的控制方法，包括以下步骤：A、在高速公路或一级公路填筑路堤工程中的分层填筑前，当填料的稠度达1.15以上，为合格，可直接进行填筑；B、高速公路或一级公路的压实施工完成后，对路面底面1.5m以下的填料的空气率进行检测：当空气率不大于8并且不小于为4时，方可达到分层填筑压实的要求。由于用稠度和空气率双指标从高液限土路堤填筑压实前的软塑程度和压实后的空气含量比率两方面来对路堤填筑质量进行控制，该方式能保证质量控制指标的可靠性，满足国家压实度的要求，从而保证路堤填筑的质量，把路堤填筑的潜在病害消除在压实前，能够大大减少高液限土路基因填筑不密实而造成路面的破坏。
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公开(公告)号：CN107870201A
公开(公告)日：2018-04-03
申请号：CN201711102661.5
申请日：2017-11-10
申请人： 河海大学
摘要： 本发明涉及一种气泡混合轻质土路堤无损检测方法，为路堤检测领域。包括以下几个步骤：(1)检测点布置；(2)超声波信号采集；(3)现场数据修正；(4)声参量反分析；(5)路堤质量判定。本发明为气泡混合轻质土路堤质量检测提供了一种简单实用的方法，对其他种类路堤工程的质量检测同样有很强的借鉴作用。
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公开(公告)号：CN106758623B
公开(公告)日：2018-02-23
申请号：CN201611086009.4
申请日：2016-11-30
申请人： 河海大学
摘要： 本发明公开了一种无筋轻质土台背的填筑方法，在台背与非轻质土路基之间，分块填筑形成第一层纵横梁，在第一层纵横梁形成的空间内填充常规轻质土路基采用的轻质土，第一层填筑完毕后，与第一层纵横梁错开填筑第二层纵横梁，并在第二层纵横梁形成的空间内填充常规轻质土路基采用的轻质土，以此类推进行填筑施工。无筋轻质土路基中布设灌砂PVC管，以释放填筑温度应力，并作为路基排水通道。该填筑方法提高了高大台背轻质土路基的承载力与稳定性，同时本发明在填筑过程中避免使用钢筋网等加筋材料，不仅节约造价，加强了轻质土路基的整体性，且利于后期采用雷达等无损检测技术检测工程质量。
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公开(公告)号：CN106014375B
公开(公告)日：2017-03-29
申请号：CN201610345385.4
申请日：2016-05-23
申请人： 河海大学
IPC分类号： E21B47/00 , E21B47/002 , E21B31/18
摘要： 本发明公开了一种适用于钻孔孔洞洞型绘制和洞内取物的装置及方法，通过倾角感应器和微元迭代积分等方法，可连续地获取垂直或倾斜孔洞各位置的洞型三维倾角及洞型中心点的三维坐标，并准确绘制孔洞洞型曲线；通过可视化模块、组合液压缸、不同类型抓瓣和针对不同障碍物的受力分析并调整油压的方法，可确定障碍物特性，如数量、大小及形状等，并可取出各种类型的障碍物，如多量沉渣状障碍物、少量或单一特定障碍物等；装置包括洞外可视化操作模块和洞内取物模块，前者包括操控台、吊装控制区、行进控制区、液压控制区、摄像头显示屏和线型显示屏等；后者包括基座、倾角感应器、反力架、带电机滚轮、发光摄像头、驱动杆、连接杆、驱动盘和抓瓣等。
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