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公开(公告)号:CN115450235A
公开(公告)日:2022-12-09
申请号:CN202211222116.0
申请日:2022-10-08
Applicant: 北京市政建设集团有限责任公司 , 北京高新市政工程科技有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于超大深基坑的强排水系统,包括与外界水泵连接的主管,所述主管的侧壁连接有三个边管,所述主管内壁对称固定连接有三块隔板,三个所述隔板将主管分隔为三个区域,每个区域均与一个边管连通,其中两个所述隔板在同一高度开设有让位槽,所述让位槽位于边管与主管连接处的上方;所述让位槽处设置有反冲控制组件。优点在于:本发明中由于下管内设置有叶轮,水流经下管进入主管时会带动叶轮转动,叶轮在转动时其叶片会吸引摆锤向上摆动,而当该叶片转动至其他位置时则会使得摆锤自由下落并撞击滤网,从而可将过滤在滤网上的杂物震下。
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公开(公告)号:CN114606844A
公开(公告)日:2022-06-10
申请号:CN202210374340.5
申请日:2022-04-11
Applicant: 北京市政建设集团有限责任公司
Abstract: 本发明适用于混凝土养护领域,提供了一种混凝土养护车,包括活动支撑机构,还包括:升降调节机构,所述升降调节机构包括用于升降支撑的升降架、用于带动所述升降架升降的升降传动组件、用于调节所述升降传动组件传动的自锁式调节组件和用于为所述升降架升降导向的升降导向组件;随动调向洒水机构,所述随动调向洒水机构包括用于进行换向洒水的随动换向洒水组件和用于带动所述随动换向洒水组件移动的移动传动组件。本发明提供的混凝土养护车,设置的升降调节机构和随动调向洒水机构,能够在对混凝土路面进行洒水养护移动时,随动更换洒水的方向,从而减少工作人员进行暂停洒水的次数,缩短了洒水养护的时间,且降低了工作人员的劳动强度。
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公开(公告)号:CN114540106A
公开(公告)日:2022-05-27
申请号:CN202210197539.5
申请日:2022-03-02
Applicant: 北京市政建设集团有限责任公司 , 北京高新市政工程科技有限公司
IPC: C10M169/04 , C10N30/06 , C10N30/02 , C10N30/08 , C10N40/02
Abstract: 本发明公开了一种用于盾构机主轴承的密封油脂及其制备方法,本发明提供的一种用于盾构机主轴承的密封油脂,由以下质量百分比的各组分组成:基础油10‑40%、填充剂15‑30%、纤维10‑23%、增粘剂8‑15%、水镁石12‑14%、硼酸6%‑7%和氟硼酸钠0.5%‑1%。本发明通过将水镁石、硼酸和氟硼酸钠加入到密封油脂中,可以大大提升基础油的润滑程度,而且本发明还在密封油脂中加入了增粘剂和纤维,可以使密封油脂具有良好的密封性和优异的减摩抗磨性能。
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公开(公告)号:CN114426848A
公开(公告)日:2022-05-03
申请号:CN202210073888.6
申请日:2022-01-21
Applicant: 北京市政建设集团有限责任公司 , 北京高新市政工程科技有限公司
Abstract: 本发明属于盾构施工技术领域,具体的说是一种土压平衡盾构机施工用泡沫剂制备方法及装置,S1:将十二烷基硫酸钠、增稠剂和去离子水按比例放入通过进料口放入搅拌桶内,然后开动电动机带动搅拌板转动搅拌,搅拌时间为30‑40min;S2:然后再依次向搅拌桶内加入脂肪醇聚氧乙烯醚硫酸钠、十二烷基甜菜碱、十二烷基二甲基氧化胺和改性硅树脂聚醚乳液,搅拌时间为20‑25min,得到所述泡沫剂;以解决泡沫剂虽然具有优异的发泡性能,但泡沫的稳定性很难满足要求,且由于土壤是一个复杂的体系,会表现出不同的酸碱性,在施工中酸性土壤会使泡沫变得不稳定的问题。
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公开(公告)号:CN114293538A
公开(公告)日:2022-04-08
申请号:CN202210019874.6
申请日:2022-01-10
Applicant: 北京市政建设集团有限责任公司 , 北京市市政四建设工程有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种基于盾构始发地下连续墙及支护体系施工方法,平整场地进行导墙施工、地下连续墙施工,完成后施工冠梁及混凝土挡墙、架设第一道混凝土支撑,完成后依次进行土方开挖及混凝土支撑施工至底板位置;通过地面袖阀管注浆法解决了地下连续墙钢筋在保证围护结构受力的前提下,满足盾构机刀盘的磨切和破碎,方便盾构机的后续掘进施工,避免了洞门凿除等工序,确保了施工安全,满足了地下连续墙盾构初支始发的使用要求,在施工过程中,结合相关要求对钢筋笼加工、吊装、预留预埋件设置,实现了盾构初支始发的要求,减少了施工工期,避免了不必要的建筑材料浪费,有较高的环保及经济价值,具有推广的适用性。
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公开(公告)号:CN110283597A
公开(公告)日:2019-09-27
申请号:CN201910440847.4
申请日:2019-05-24
Applicant: 北京市政建设集团有限责任公司 , 北京朝旭鼎新市政工程检测科技有限公司
Inventor: 孔恒 , 张丽丽 , 郭飞 , 王凯丽 , 张肇潜 , 张旭光 , 姜瑜 , 徐霖 , 杨伏川 , 郑青 , 赵晨阳 , 张新全 , 董凯 , 高胜雷 , 林雪冰 , 乔国刚 , 王渭 , 王亚杰 , 郝亮 , 孙博通 , 韩春梅 , 赵昕 , 马跃东 , 齐立勇 , 李振坤
IPC: C09K17/40 , E02D3/12 , C09K103/00
Abstract: 一种用于软基土加固的固化剂及软基土加固施工方法,涉及软弱地基土体处理领域用。具体实施步骤如下:1.将软弱地基土翻晒,清除其中的杂质,进行无害化处理。2.加入水泥混合;3.制备固化剂水溶液。4.依照最佳配合比设计进行生产配合比设计以及确定施工参数,并进行现场施工。软弱地基土经固化夯实后,固化土7d无侧限抗压强度可以达到2500kPa,完全满足地基承载力及沉降要求。施工简便灵活,施工速度快,可原位固化,占用场地少。
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公开(公告)号:CN109944599A
公开(公告)日:2019-06-28
申请号:CN201910186477.6
申请日:2019-03-12
Applicant: 北京市政建设集团有限责任公司 , 北京朝旭鼎新市政工程检测科技有限公司
Abstract: 本发明公开了一种解决盾构渣土含水量过大的方法,属于地铁盾构渣土领域,解决了盾构渣土含水量过大的问题,其技术要点是:由含有丙烯酸盐单体、交联剂及促进剂的A液和含有引发剂的B液按照一定施工工艺进行渣土池内渣土含水处理。将盾构渣土池底部设置成一端倾斜,进行现场渣土坑内的含水率的测定,根据不同含水率进行A液、B液的添加,然后用挖机进行搅拌;本发明解决了盾构渣土运输过程中含水量过大导致泥浆撒漏到公共交通道路上产生昂贵的清节费用以及严重影响周围环境的难题。
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公开(公告)号:CN118559567A
公开(公告)日:2024-08-30
申请号:CN202410476724.7
申请日:2024-04-19
Applicant: 北京市政建设集团有限责任公司
Inventor: 段松 , 钟瑞芹 , 范晨曼 , 闫科 , 张星南 , 赵克谦 , 苏星 , 朱萌萌 , 何国铜 , 何方圆 , 王亚杰 , 刘勇强 , 董凯 , 白川江 , 姜维 , 常刚民 , 李梓森 , 朱柏全
Abstract: 本申请提供了一种后浇带清理装置及方法,包括机箱和除杂结构,所述机箱内腔的顶部竖直滑动卡接有升降板,所述升降板的顶部中间设有分隔罩,所述机箱的底部对称开设有伸出槽,所述升降板的中部螺纹连接有螺纹杆,所述分隔罩的顶部中间设有第一电机,所述螺纹杆固定连接在第一电机的输出端。本申请通过设置的除杂结构,利用除杂结构底部的第一打磨头对后浇带的底部混凝土块进行打磨,并利用其底部的叶轮将粉末抽吸走,实现了不仅可以对后浇带底部的混凝土块进行打磨处理,同时也可以利用第一打磨头底部的叶轮将打磨出来的粉末抽吸走,从而更好的对后浇带内部的杂物进行清理。
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公开(公告)号:CN115748828A
公开(公告)日:2023-03-07
申请号:CN202211465421.2
申请日:2022-11-22
Applicant: 北京市政建设集团有限责任公司 , 北京高新市政工程科技有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基坑围护钻孔灌注桩接缝防漏结构,包括接管、连管和缓冲机构,所述连管的侧壁上固定套接有第一管套,所述第一管套的内壁上对称固定连接有四个直筒,每个所述直筒的内壁上均转动连接有螺纹杆。本发明,通过滑块、伸缩杆和复位弹簧的配合设置,可以带动插销插入到限位槽中,通过插销和限位槽的配合设置可以对圆盘进行限位,从而可以防止竖杆转动,从而可以防止装置松动,提高装置的密封效果,从而可以防止连接缝处发生漏砼的现象;通过第二管套、滑杆和缓冲弹簧的配合设置,可以对装置起到缓冲的作用,防止接管和连管的连接缝受到外界泥沙压力而发生错位,进一步防止接管和连管的连接缝发生漏砼的现象。
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公开(公告)号:CN115613624A
公开(公告)日:2023-01-17
申请号:CN202211385405.2
申请日:2022-11-07
Applicant: 北京市政建设集团有限责任公司 , 北京高新市政工程科技有限公司
IPC: E02D29/00 , E02D29/045 , E02D29/055 , E02D29/05 , E02D17/02 , E02D5/74 , E02D17/04 , E02D27/12 , E02D31/12 , E02D31/08
Abstract: 本发明提供了一种地下枢纽施工方法,包括以下步骤:将地下枢纽基坑分为盖挖区和明挖区,在盖挖区和明挖区分界位置施工水平向承载结构,在盖挖区施工竖向承载结构,然后在竖向承载结构上施工城市道路,使城市道路与周边道路贯通;在盖挖区开挖至负一层,并完成盖挖区负一层结构施工;开挖明挖区基坑,自下而上施工明挖区的负二层结构、负三层结构,并择机完成盖挖区负二层结构、负三层结构的施工;然后连通盖挖区和明挖区负三层结构、负二层结构;明挖区施工负一层结构,并与盖挖区的负一层结构联通,完成整个地下枢纽结构的施工,并进行回填。本发明提供的一种地下枢纽施工方法,确保地下枢纽区域内的城市道路尽快完成。
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