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公开(公告)号：CN104310859A
公开(公告)日：2015-01-28
申请号：CN201410532291.9
申请日：2014-10-10
申请人： 北京市政路桥建材集团有限公司 , 北京正达坤顺技术检测有限公司
IPC分类号： C04B26/26
CPC分类号： C04B26/26 , C04B14/041 , C04B14/06 , C04B18/12 , C04B16/0683
摘要： 本发明涉及高黏高弹应力消散材料中沥青最佳用量确定方法属于道路沥青路面材料制造的技术领域。本设计方法中，该混合料设计采用旋转压实方法成型，分别测定压实次数为8次、50次以及100次时不同沥青用量下的空隙率VV、矿料间隙率VMA和沥青饱和度VFA，在不同压实次数下对应的空隙率VV、矿料间隙率VMA和沥青饱和度VFA应在规定的范围内，沥青最佳用量即在此范围内取值。采用本发明方法确定的沥青最佳用量，其性能可以满足路面工程的要求，该应力消散材料的抗疲劳性能优异，该方法可靠，简单实用。
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公开(公告)号：CN118027695A
公开(公告)日：2024-05-14
申请号：CN202410196975.X
申请日：2024-02-22
申请人： 山东建筑大学 , 北京市政路桥建材集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种水包油型超高固含量乳化沥青及其制备方法，属于道路工程材料领域。所述水包油型超高固含量乳化沥青由特定比例的石油沥青、多聚稠环芳烃酰胺、聚甘油酸酯、丙烯酸(酯)类/山嵛醇聚醚‑25甲基丙烯酸酯共聚物、盐酸溶液制得。与现有技术相比，本发明的水包油型乳化沥青具有超高沥青含量、稳定性和高低温性能，作为胶结料使用时，能够解决因水分含量过大导致的开放交通慢、早期强度低、路用性能不足等问题，可作为拌合型、洒布型乳化沥青使用。
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公开(公告)号：CN108129074A
公开(公告)日：2018-06-08
申请号：CN201810090707.4
申请日：2018-01-30
申请人： 北京正达坤顺技术检测有限公司 , 北京市政路桥建材集团有限公司 , 北京市政路桥股份有限公司
摘要： 本发明属于道路沥青路面材料制造的技术领域，尤其涉及一种高强沥青混合料及其制备方法，该混合料由废旧沥青路面材料，沥青结合料、新矿料，添加剂组成，其重量比为(10－16)：(4－5):(85－90)：(0.25-0.5),沥青结合料由湖沥青：基质沥青＝(25-35)：100组成；高强沥青混合料中总油石比为4-5％，所述添加剂由抗车辙剂和增融剂组成。本发明高强沥青混合料利用废旧沥青路面材料硬化脆化的特点，发挥湖沥青硬度大，粘度高的特点，并结合其他增融剂，制备出一种高强沥青混合料，可用于高强度沥青混合料的路段，即消纳了常规再生技术难以利用的废旧沥青路面材料，又提高了沥青混合料的性能，节约材料成本。
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公开(公告)号：CN105241761B
公开(公告)日：2018-03-02
申请号：CN201510795294.6
申请日：2015-11-18
申请人： 北京市政路桥建材集团有限公司 , 北京正达坤顺技术检测有限公司 , 北京建筑大学
摘要： 本发明涉及“一种沥青路面层间粘结强度及耐久性的评价方法”属于道路建设及养护技术领域。本评价方法中，分别成型45°斜剪试件与圆柱体试件，以50mm/min的加载速率测定25、40、60℃下的最大破坏荷载并计算抗剪强度值，得到剪切强度比。按照最大破坏荷载的0.2～0.7倍的某一固定值对斜剪试件进行加载，荷载采用半正矢波形进行加载，加载频率为10Hz，重复多次加载直至试件破坏，试件破坏时对应的加载次数即为该应力水平下的结构寿命。该评价方法简单易操作，对沥青路面层间粘结抗剪切性能评价具有重要意义。
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公开(公告)号：CN105300978B
公开(公告)日：2018-02-09
申请号：CN201510795457.0
申请日：2015-11-18
申请人： 北京市政路桥建材集团有限公司 , 北京正达坤顺技术检测有限公司 , 北京建筑大学
IPC分类号： G01N21/78
CPC分类号： Y02A30/333
摘要： 本发明涉及一种温拌沥青中含油溶性胺类表面活性剂温拌剂检测方法，包括以下步骤：(1)称取待测样品，并加入溶剂，加热至溶剂呈微沸状态且颜色变为浅黄色；(2)将步骤(1)中的上层清液倒出，并滴入检测试剂，观察清液的颜色变化；(3)将步骤(1)中的上层清液倒出，并加热清液，然后滴入检测试剂，观察清液的颜色变化，(4)根据步骤(2)和步骤(3)判断待测样品中是否含有油溶性胺类表面活性剂型温拌剂。本发明中的显色反应检测方法对试验仪器、设备及检测人员要求不高，检测成本低，灵敏度较高，具有较高的实用价值。
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公开(公告)号：CN107014706A
公开(公告)日：2017-08-04
申请号：CN201710231940.5
申请日：2017-04-11
申请人： 北京市政路桥建材集团有限公司 , 北京正达坤顺技术检测有限公司
IPC分类号： G01N3/32
CPC分类号： G01N3/32 , G01N2203/0005 , G01N2203/0017 , G01N2203/0228
摘要： 本发明属于公路沥青路面预防性养护技术领域，尤其涉及一种沥青路面用的灌缝胶低温及疲劳性能评价方法，包括如下步骤：(1)进行低温拉拔试验；(2)进行间接拉伸疲劳试验；(3)进行低温拉拔试验和间接拉伸疲劳试验的评定方法；本发明的低温拉拔试验模拟灌缝胶修复路面后在低温最不利条件下的受到外力拉伸作用后的抗开裂性能；本发明的间接拉伸疲劳试验模拟沥青路面用灌缝胶修复后在外界荷载作用下的抗疲劳性能，本发明提供的沥青路面用的灌缝胶低温及疲劳性能评价方法更接近实际路面裂缝修复情况，可以定量、快速的判断灌缝胶对沥青路面裂缝修复后的低温、疲劳性能。
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公开(公告)号：CN105445445B
公开(公告)日：2017-06-23
申请号：CN201510795293.1
申请日：2015-11-18
申请人： 北京市政路桥建材集团有限公司 , 北京正达坤顺技术检测有限公司 , 北京建筑大学
IPC分类号： G01N33/42
摘要： 本发明提供的一种乳化沥青冷再生混合料多阶段施工控制方法，其特征在于包括如下步骤，室内标定：(1)成型试件(2)养生(3)测试密度；现场检测：(1)碾压结束压实度检测(2)养生结束压实度检测(3)上覆层铺筑结束压实度检测。本发明提供的方法可以控制乳化沥青冷再生层质量及上覆层施工进度。该控制方法所试用的京沈辅路大修工程、平谷华西路工程等的路面使用情况良好，说明本发明控制方法是合理的、可靠的、实用的。
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公开(公告)号：CN106673500A
公开(公告)日：2017-05-17
申请号：CN201610807836.1
申请日：2016-09-07
申请人： 北京市政路桥建材集团有限公司 , 北京正达坤顺技术检测有限公司
摘要： 本发明涉及一种常温沥青混合料及其施工设计方法。本发明的常温沥青混合料由常温沥青和集料以（4.0‑6.0）：100的重量比复配拌合而成。该型沥青混合料可以在80‑100℃的温度下进行拌合、碾压，空隙率低，马歇尔稳定度好，路用性能好。本发明还包括该常温沥青混合料的施工设计方法，包括施工拌合温度的确定、养生时间的确定、最佳油石比的确定和性能检测步骤，本发明施工设计方法准确、系统、可靠，适用于常温沥青混合料的道路施工，该方法设计的常温沥青混合料在摊铺压实后空隙率低，马歇尔稳定度好，路用性能好，满足工程要求。
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公开(公告)号：CN104374647B
公开(公告)日：2017-03-22
申请号：CN201410409997.6
申请日：2014-08-19
申请人： 北京市政路桥建材集团有限公司 , 北京正达坤顺技术检测有限公司 , 北京建筑大学
IPC分类号： G01N3/24
摘要： 本发明涉及融雪沥青混合料融冰雪效果测试方法，包括如下步骤：(1)制备融雪沥青混合料试件和普通沥青混合料试件，(2)将两试件冻结在一起制成冻结件，且两试件之间有相连的冰层而不相互接触，(3)将冻结件做剪切试验，记录两试件中间冰层与试件分离时的最大加载力值F0。由于融雪沥青混合料中含有氯离子，氯离子会缓慢从试件表面缓慢析出，在试件表面形成隔离层使冰点大幅度降低，从而冰层与融雪沥青混合料试件表面的粘结力大幅度降低，从而通过该试验测得试件与冰层的剪切力来评价其融冰雪效果，剪切力越小表明其融冰雪能力越好。此方法试验数据准确可靠，可在室内模拟实际情况定量评价及测定融冰雪沥青混合料融冰雪效果。
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公开(公告)号：CN104267176B
公开(公告)日：2016-03-09
申请号：CN201410532289.1
申请日：2014-10-10
申请人： 北京市政路桥建材集团有限公司 , 北京正达坤顺技术检测有限公司
IPC分类号： G01N33/42
摘要： 本发明提供的一种乳化沥青冷再生混合料早期稳定性评价方法，其特征在于包括如下步骤：(1)成型车辙试件并养生，(2)进行车辙试验，(3)成型旋转压实试件，(4)旋转压实试件养生，(5)扫刷试验，(6)早期稳定性判断。车辙试验动稳定度DS大于1000次/mm，质量损失V小于2％时，混合料早期稳定性合格。本发明提供的试验方法可以有效确定乳化沥青冷再生混合料早期稳定性，以判断是否可不封闭交通养生而直接通车。
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