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公开(公告)号：CN118405601A
公开(公告)日：2024-07-30
申请号：CN202410633831.6
申请日：2024-05-21
申请人： 成都阿朗科技有限责任公司
摘要： 本发明涉及一种翻转下放装置、安装方法及钢管施工方法。翻转下放装置，在主起升机构通过吊索吊住压力钢管一端时，通过副起升机构的吊索下放压力钢管另一端，使得能够以第一吊点为转动中心，下放第二吊点使得压力钢管能够翻转，且翻转过程中，能够适应压力钢管翻转后与第二吊点的位置关系，使得可以从水平纵向放置状态翻转为竖直或倾斜状态，且能够通过主桁架移动改变第一吊点的位置；压力钢管能够在上平洞纵向放置并通过翻转下放装置运输至竖井或斜井洞口后，再利用翻转下放装置进行翻转和下放，压力钢管单次运输安装的长度能够更长，这种方式能够提高单次安装长度，进而缩短安装周期，遇到超长竖井或斜井时，施工工期也能更好的保证。
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公开(公告)号：CN118204607A
公开(公告)日：2024-06-18
申请号：CN202410542302.5
申请日：2024-04-30
申请人： 成都阿朗科技有限责任公司
IPC分类号： B23K9/32 , B23K9/18 , B23K37/053 , B23K37/047 , B23K101/06
摘要： 本发明涉及钢岔管加工技术领域，特别是一种钢岔管制造设备及制造方法。一种钢岔管制造设备，包括至少两个滚焊辅助工装，所述滚焊辅助工装为环形，所有所述滚焊辅助工装沿第一方向间隔设置，所有所述滚焊辅助工装外径相同且同轴心，所有所述滚焊辅助工装内侧具有焊接部。滚焊辅助工装的内侧具有焊接部，使得能够将不规则的钢岔管焊接在滚焊辅助工装的内侧，因所有所述滚焊辅助工装外径相同且同轴心，使得滚焊辅助工装和内侧的钢岔管形成整体的转动中心调整为滚焊辅助工装的轴心，进而能够通过驱动滚焊辅助工装绕其轴心转动带动钢岔管转动，进而能够对钢岔管进行滚动焊接。
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公开(公告)号：CN115676608A
公开(公告)日：2023-02-03
申请号：CN202110855083.2
申请日：2021-07-26
申请人： 成都阿朗科技有限责任公司
摘要： 本发明提供一种自提升的机构、门槽施工系统及自提升方法。一种用于门槽施工装置自提升的机构，包括至少两个提升装置，每个所述提升装置用于提升门槽施工装置的左右方向的对应一侧；所述提升装置包括驱动部件、滚动组件和拉索，所述滚动组件和所述驱动部件均用于连接所述门槽施工装置，所述驱动部件通过对应的所述拉索绕过对应的所述滚动组件并连接对应的吊点，所述驱动部件能够收短和放长所述拉索，所述驱动部件和所述吊点均位于所述滚动组件的上方。其结构简单，容易安装，成本低，且操作方便，能够稳定的提升门槽施工装置；提升门槽施工装置时，提升效率高、周期短、能够降低提升成本,减少了对现场有限的起重资源的占用。
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公开(公告)号：CN103434808A
公开(公告)日：2013-12-11
申请号：CN201310385485.6
申请日：2013-08-29
申请人： 成都阿朗科技有限责任公司
摘要： 本发明公开了一种钢管运输方法，包括以下步骤：运输车将钢管运到轨道车处，所述运输车上有升降装置，钢管位于升降装置上；运输车运输钢管至第一位置，在该第一位置钢管与轨道车承载部垂直投影至少部分重合，所述升降装置降低将钢管放置在轨道车承载部上，在钢管的两侧分别设有所述承载部；运输车退出第一位置，由所述轨道车将钢管运走。本发明采用轨道车与运输车的配合完成钢管运输，不需要吊点和吊车，可实现大吨位或狭小空间的钢管及类似构件的搬运，简单方便实用，成本低。
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公开(公告)号：CN101392518B
公开(公告)日：2012-09-19
申请号：CN200810046399.1
申请日：2008-10-28
申请人： 成都阿朗科技有限责任公司
发明人： 彭智祥
IPC分类号： F03B13/08
CPC分类号： E02B9/06 , Y02E10/22 , Y02P70/525 , Y10T29/49826
摘要： 一种大型水轮机引水钢管道的快速施工方法。水轮机引水钢管道的施工顺序为从蜗壳进口管段沿水流方向自下向上安装，钢管采用瓦片在滚焊架或钢管台车上组焊的方式实现快速安装，解决了大型引水钢管与水轮机蜗壳连接段长期存在的技术问题，优化了施工方法和结构设计，利用高效的现场机械化快速施工，不仅容易控制钢管道的质量和工期，钢管吊装运输的难度小，人工劳动强度低，而且生产效率高、水轮机组施工工期缩短，尤其适用在大型地下水力发电厂房工程中应用。
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公开(公告)号：CN111390435B
公开(公告)日：2024-10-15
申请号：CN202010207319.7
申请日：2020-03-23
申请人： 华电金沙江上游水电开发有限公司 , 成都阿朗科技有限责任公司
摘要： 本发明涉及一种加工辅助设备，特别是一种环缝加热的热源固定装置、加热系统及加热方法。热源固定装置能够首尾相连形成闭环结构，用于套设在待加热部件的外侧，所述热源固定装置包括托架和锁紧装置；所述锁紧装置一端与所述托架一端相连，所述锁紧装置另一端与所述托架另一端相连，所述锁紧装置用于使所述托架与所述待加热部件接触；所述托架上用于安装热源，所述托架被允许在外力的作用下发生弹性变形以适配待加热部件外表面的形状。加热系统包括上述的热源固定装置，加热方法基于上述的加热系统。本发明提供的热源固定装置能够适应狭小空间的使用，操作方便，加热效率高。
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公开(公告)号：CN116357340A
公开(公告)日：2023-06-30
申请号：CN202211732663.3
申请日：2022-12-30
申请人： 成都阿朗科技有限责任公司
IPC分类号： E21D11/10
摘要： 本发明公开了一种全圆隧洞衬砌施工方法，使用可相对转动的单元模块组成的衬砌台车，通过在不同施工段变换相应的直段拼缝模板或弯段拼缝模板，利用自提升设备带动衬砌台车在支撑部上滑行，不仅能够适用于水平直段和水平弯段，还能适应下弯段、竖井段、斜井段和上弯段的施工作业需求。本施工方法通过一套衬砌台车即可完成隧洞从下平洞段到下弯段再到竖井段或斜井段，最后经上弯段再到上平洞段的全段机械化衬砌施工，减少了人工工作量，缩短了工期，节约了施工成本，能够很好的实现全段隧洞衬砌施工的连续性。
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公开(公告)号：CN115432386A
公开(公告)日：2022-12-06
申请号：CN202211213927.4
申请日：2022-09-30
申请人： 成都阿朗科技有限责任公司
IPC分类号： B65G35/00
摘要： 本发明关于一种斜坡运输装置和方法，该装置包括牵引提升系统和台车，台车包括第一车体、连接架和第二车体，第一车体和第二车体分别铰接于连接架相对的两侧，第一车体和第二车体能够沿轨道行走，轨道包括依次连接的平面段、弯段和斜面段，牵引提升系统包括牵引绳，连接架承载重物，牵引绳连接第一车体和/或重物，牵引提升系统通过牵引绳带动台车和重物沿轨道的弯段和斜面段运行。本发明利用牵引提升系统和台车的结合，应用于重物斜坡运输，提高了运输能力，智能化程度高，该斜坡运输装置结构简单，使用方便，效果良好。
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公开(公告)号：CN113006007B
公开(公告)日：2022-05-17
申请号：CN202110256074.1
申请日：2021-03-09
申请人： 成都阿朗科技有限责任公司
摘要： 本发明涉及一种门槽施工装置，包括用于分别对应两侧门槽的两个立柱，所述立柱上设有用于安装待安装的门槽轨道的固定装置和若干定位支撑件，通过改进所述定位支撑件和所述固定装置，定位支撑件采用滑动接触或滚动接触的方式支撑门槽轨道，并通过减小滑动接触的摩擦或通过滚动接触减小摩擦，使立柱上的定位支撑件与门槽轨道之间的摩擦力减小，避免立柱配合滑模提升时定位支撑件与门槽轨道卡死，且固定装置也能够沿待浇筑的门槽轨道移动，使得所述门槽施工装置配合滑模使用时，其施工门槽的精度不会受滑模施工影响，且其能够与滑模一起提升，使门槽能够通过滑模和门槽施工装置来连续施工，提高门槽的施工效率，缩短整体施工工期。
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公开(公告)号：CN109295933A
公开(公告)日：2019-02-01
申请号：CN201811216565.8
申请日：2018-10-18
申请人： 成都阿朗科技有限责任公司
摘要： 本发明涉及闸门施工领域，具体涉及预制装置、门槽构件、吊装装置及闸门门槽施工方法。预制装置包括模板组件和夹紧机构；模板组件包括侧板和底板，模板组件形成用于闸门门槽成型浇注空间；夹紧机构包括端板，端板与底板相连，端板与侧板间形成夹持空间。通过本发明提供的预制装置，可直接浇注得到门槽构件，再通过吊装装置将门槽构件成对地进行吊装和固定，无需在现场进行大量的焊接工作，通过机械化和标准化，减少人工作业，显著提高生产效率。
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