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公开(公告)号：CN216339095U
公开(公告)日：2022-04-19
申请号：CN202122512005.0
申请日：2021-10-19
申请人： 解卫江 , 山西路桥建设集团有限公司 , 西安中交土木科技有限公司 , 山西离隰高速公路有限公司
发明人： 解卫江 , 钟明 , 李卫红 , 胡滨 , 成文海 , 滕文刚 , 郭向兵 , 何强 , 李海潮 , 潘小虎 , 郑峰 , 王付 , 王燕 , 李涵 , 韩冠华 , 任成飞 , 苏彦豪 , 冯博 , 李光瑞
摘要： 本实用新型涉及一种钢波纹管涵洞基础结构。随着钢波纹管结构在公路工程中的应用，特别是在冻土、湿陷性黄土地区，地基处理不当引起钢波纹管涵洞结构变形。本实用新型包括两片结构相同的钢波纹板一和钢波纹板二相对设置拼接组成的双层钢波纹管和“U”型槽钢；所述的双层钢波纹管设置于“U”型槽钢一上，“U”型槽钢一内设置有若干个高度小于“U”型槽钢一的“U”型槽钢二，钢波纹板一和钢波纹板二之间的空间和“U”槽型钢二、“U”型槽钢一内填充有混凝土。本实用新型整体结构有利于基础的稳定，能适用于钢波纹板拼装技术，与钢波纹板连接采用螺栓拧固设置，结构简单、造价成本低、操作方便。
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公开(公告)号：CN207047706U
公开(公告)日：2018-02-27
申请号：CN201720839314.X
申请日：2017-07-12
申请人： 山西路桥建设集团有限公司
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 本实用新型提供了一种提高锚板定位精度的预埋装置，其采用2个3mm薄钢板和牛腿锚板在后场提前定位，利用角钢，在牛腿设计位置处，将预埋件进行精确定位并固定，保证施工中位置不发生滑移；对锚杆端部进行密封处理，防止进浆，方便拆除、周转；安装时须贴紧模板，保证锚杆与混凝土接触部位无空洞，拆模后及时安装锚板。本实用新型保证锚板及锚板孔位相对位置不变，提高了牛腿锚板的定位精度，有良好的经济效益。
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公开(公告)号：CN220928704U
公开(公告)日：2024-05-10
申请号：CN202321923976.7
申请日：2023-07-20
摘要： 本实用新型涉及一种可重复利用的连续梁竖向预应力张拉端锚口定位装置，其包括的模具本体为上端开口和下部预留定位窗口的空心棱台，底部焊接用于对竖向张拉槽口内的锚垫板进行定位检测的定位底板，定位底板设置有用于精轧螺纹钢从底部穿出并对其进行定位的圆形通孔，底板四角处开口设置；棱台两侧壁顶面分别设置用于拆卸脱模重复利用的固定提手。本实用新型通过该装置解决了连续梁竖向预应力张拉端锚口定位等问题，有效控制了连续梁竖向预应力张拉端锚垫板水平定位，有效防止竖向预应力筋张拉时竖向倾角导致的预应力损失，通过提拉即可方便拆卸重复利用，提高了张拉作业施工效率及竖向预应力。
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公开(公告)号：CN210140843U
公开(公告)日：2020-03-13
申请号：CN201920651362.5
申请日：2019-05-08
申请人： 山西路桥建设集团有限公司 , 同济大学
摘要： 本实用新型涉及一种适用于减小地震作用下桥墩、承台与基础受力的半铰构造，可同时在桥梁横桥向和纵桥向发挥作用，包括套筒、截断钢筋、连接钢筋及砂浆垫层，所述桥墩置于承台上，所述截断钢筋锚固于桥墩内，所述连接钢筋下端伸入并锚固于承台内，上端伸入并锚固于桥墩内，所述连接钢筋将桥墩与承台连接，在所述桥墩与承台的连接处，在所述连接钢筋的外侧浇筑砂浆垫层，所述套筒在桥墩与承台交接处包裹住连接钢筋，隔绝连接钢筋与混凝土的接触，以避免连接钢筋应力集中。与现有技术相比，本实用新型可减小地震作用下桥墩、承台、基础的内力，具有减小基础工程量、减小桥墩配筋、降低承台与基础地震损伤、施工方便、性能可靠、成本低廉等优点。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN207760728U
公开(公告)日：2018-08-24
申请号：CN201721712247.1
申请日：2017-12-11
申请人： 山西路桥建设集团有限公司
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 本实用新型提出了一种便于预制T梁或箱梁纵向湿接缝模板安拆的装置，其结构是在模板两侧纵向固定两个竖向方木，形成两个轨道，在轨道横向上均匀布置横向方木，在横向方木中心位置与模板对应的位置钻孔，形成预留孔洞，在横向方木中心的对应位置处设置有拉杆，拉杆与模板下方的横向方木由上下两个螺母进行固定，拉杆穿过模板上孔道与模板形成一个整体，模板上的孔用施工棉塞堵，防止漏浆；每个拉杆的上方设置有两个横向钢管，钢管在其中心位置通过山型卡扣进行固定连接。该发明可消除高空作业，降低劳动强度，提高T梁或箱梁湿接缝模板安拆的工作效率，且模板可循环使用，降低成本，有很好的经济效益。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN206503076U
公开(公告)日：2017-09-19
申请号：CN201621431118.0
申请日：2016-12-26
申请人： 山西路桥建设集团有限公司
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 本实用新型提供一种适用于空心薄壁墩主筋定位的劲性骨架操作平台；其结构包括上、中、下三层工作面，所述工作面由方管焊接而成，工作面为矩形面；各层工作面之间由竖向槽钢焊接，并焊接斜向槽钢作为加强斜杆进行加固，且相对两侧面的加强斜杆相互平行；操作平台一侧焊有便于供人上下爬行的爬梯，在上层工作面上焊接用于主筋安装固定的定位钢管。本实用新型可不截断钢筋，对其整根进行安装，大大提高了空心薄壁墩钢筋安装精度及安装效率。
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公开(公告)号：CN211498426U
公开(公告)日：2020-09-15
申请号：CN201921187175.2
申请日：2019-07-26
申请人： 山西路桥建设集团有限公司 , 同济大学
摘要： 本实用新型涉及一种折形钢腹板与混凝土底板的外包型结合部构造，包括折形钢腹板、下翼缘钢板，混凝土底板、开孔钢板、穿孔钢筋和焊钉。在所述折形钢腹板下缘垂直焊接翼缘钢板，折形钢腹板直板段和下翼缘钢板上垂直焊接横向开孔钢板，开孔钢板中贯穿纵向钢筋，折形钢腹板斜板段设置焊钉，折形钢腹板和下翼缘钢板外包混凝土，通过开孔钢板和焊钉将混凝土底板与折形钢腹板相连。该种结合部采用加劲开孔钢板，增大了纵向抗剪承载力，提高了腹板与下翼缘钢板焊缝处横向抗弯刚度，接缝处混凝土自上而下浇筑，解决了传统翼缘型结合部混凝土浇筑密实性差的问题，避免传统嵌入型和插入型结合部易渗水的问题，提高结合部的耐久性。
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公开(公告)号：CN211498425U
公开(公告)日：2020-09-15
申请号：CN201921187174.8
申请日：2019-07-26
申请人： 山西路桥建设集团有限公司 , 同济大学
摘要： 本实用新型涉及一种折形钢腹板与混凝土底板的新型结合部构造，包括折形钢腹板、下翼缘钢板，混凝土底板、开孔钢板、T形开孔板，异形焊钉和焊钉。在所述折形钢腹板下缘焊接翼缘钢板，二者外包混凝土底板，折形钢腹板直板段焊接竖向开孔钢板和两块水平开孔板以提高其纵桥向抗剪刚度，斜板段焊接T形开孔板连接件和异形焊钉以提高其抗拉拔能力，下翼缘板上设置焊钉以保证与混凝土底板的贴合。该种结合部提高了混凝土浇筑的密实性；由于直板段存在较大纵向剪力，设置的竖向开孔板通过两块水平开孔板加劲，增大了连接件纵向抗剪承载力，开孔同时充当混凝土浇筑时出气孔；斜板段T钢连接件与异形焊钉能够承受斜板段存在的较大拉拔力。
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公开(公告)号：CN207295467U
公开(公告)日：2018-05-01
申请号：CN201720839254.1
申请日：2017-07-12
申请人： 山西路桥建设集团有限公司
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 本实用新型提供一种可调整波腹板横向定位精度的连接装置，其结构是在波形钢腹板间设置有活动接头的临时支架，所述临时支架包A类临时支架和B类临时支架，活动接头设置在波腹板波峰的位置，其中A类临时支架，由两个槽钢焊接组成一个口字型钢，在支架的两端均焊接一个钢板，在钢板的基础上，再焊接一个可调整式的活动接头；B类临时支架由槽钢焊接形成一个桁架，在桁架的四个端头处均焊接一个钢板，在钢板的基础上，再焊接一个可调整式的活动接头，用于和波腹板上的活动接头连接。本实用新型提高了波形钢腹板间的抗扭转性能，提高了悬臂端波形钢腹板的横向定位精度，节约材料，符合四节一环保要求，可以重复循环使用。
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公开(公告)号：CN107271356B
公开(公告)日：2024-06-21
申请号：CN201710476160.7
申请日：2017-06-21
申请人： 南京工业大学 , 山东省交通规划设计院集团有限公司
IPC分类号： G01N17/00
摘要： 本发明公开一种自由升降式暴露试验装置、应用及其使用方法，由轮滑部和暴露实验架组成，所述轮滑部通过绳索连接所述暴露实验架。首次提出升降式桥梁暴露试验架，并且可以在被测位置处自由升降，具体的升降高度根据实验要求而定，研究人员在每次试样检测时无需攀爬至暴露试验架安放试片，方便采样，降低危险性。在暴露实验架主体结构的两侧均设置连接弹簧，并且连接杆也采用可伸缩的结构设置，使得暴露实验架在两个方向均可以伸缩，能够适用于不同设计的桥墩，适用范围广泛。
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