公开(公告)号：CN112377305A

公开(公告)日：2021-02-19

申请号：CN202011113306.X

申请日：2020-10-17

Applicant: 哈尔滨工程大学

Inventor： 杜敬涛 ,  陈曦明 ,  鲁鑫

IPC: F02B77/08

Abstract: 为了解决现有船用压燃柴油机燃烧相位识别技术存在的效率低、准确度低的问题，本发明提供了一种船用压燃柴油机燃烧相位识别方法和系统。其中，船用压燃柴油机燃烧相位识别方法包括处理缸压信号步骤、处理燃烧共振信号步骤、获取燃烧起始点步骤、获取扩散燃烧起始点步骤和获取后燃起始点步骤。本发明能够广泛应用于船用压燃式柴油机的燃烧相位识别领域，具有精确度高和实现简便的优势。

公开(公告)号：CN110375989B

公开(公告)日：2021-02-02

申请号：CN201910665953.2

申请日：2019-07-23

Applicant: 哈尔滨工程大学

Inventor： 杜敬涛 ,  陈曦明 ,  刘龙

IPC: G01M15/12 ,  G01M15/10 ,  G01H17/00

Abstract: 本发明提供了一种柴油机燃烧噪声检测系统，包括获取柴油机缸压信号的信号获取模块和信号处理模块，所述信号获取模块与所述信号处理模块连接，所述信号处理模块执行如下步骤：步骤一，利用变分模态分解方法处理所述信号获取模块测量得到的所述柴油机缸压信号，从中分别提取不同的激励源子信号；步骤二，利用快速傅里叶变换处理所述激励源子信号，并从中提取燃烧信号和燃烧共振信号；步骤三，利用包络导数能量算子，计算步骤二所述燃烧信号和所述燃烧共振信号，获取所述燃烧信号与所述燃烧共振信号的瞬时燃烧噪声频率计权能量。本发明能够广泛应用于柴油机燃烧噪声检测领域。