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公开(公告)号：CN103033652A
公开(公告)日：2013-04-10
申请号：CN201210581263.7
申请日：2012-12-27
申请人： 江苏省电力公司电力科学研究院 , 江苏省电力公司检修分公司 , 江苏省电力公司 , 国家电网公司
IPC分类号： G01R1/04
摘要： 本发明涉及的是一种车载用测试仪接线集中转换装置，其包括转接板，在所述转接板上设置有继电器控制板、用于控制继电器控制板的CPU控制板、模拟量开关通信道选择模块、用于给CPU控制板命令控制的上位机和通讯接口，转接板上分别安装有电力车载三相直流电阻测试仪、变压器变比测试仪、变压器有载分接开关测试仪的测试线；通讯接口连接模拟量开关通信道选择模块，模拟量开关通信道选择模块还分别连接上位机和CPU控制板，CPU控制板还连接继电器控制板；模拟量开关通信道选择模块通过上位机控制来选择通信的信道，继电器控制板执行CPU控制命令，实现所需继电器动作，而达到接线方式，实现三相直流电阻测试仪、变压器变比测试仪、变压器有载分接开关测试仪之间转换。
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公开(公告)号：CN103326343B
公开(公告)日：2015-06-24
申请号：CN201310251875.4
申请日：2013-06-24
申请人： 国家电网公司 , 江苏省电力公司 , 江苏省电力公司电力科学研究院 , 江苏省电力公司检修分公司 , 江苏方天电力技术有限公司
IPC分类号： H02H9/04
CPC分类号： H02H9/041
摘要： 本发明公开了一种基于波形分析的真空断路器截流抑制的方法，提取真空断路器拉开电抗器时的波形，利用凯塞窗滤波分析处理，通过波形的振荡周期计算等效电容，并利用等效电容计算阻容抑制装置电容参数和电阻参数，能够有效的抑制真空断路器截流和重燃过电压，从而避免了并联电抗器内的等效回路剧烈电磁振荡，具有良好的应用前景。
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公开(公告)号：CN103063931B
公开(公告)日：2014-11-19
申请号：CN201310002413.9
申请日：2013-01-05
申请人： 江苏省电力公司电力科学研究院 , 江苏省电力公司检修分公司 , 江苏省电力公司 , 国家电网公司
摘要： 本发明公开了一种500kVCVT多项介损测试系统，其特征在于，包括车载介损测试仪和电容式电压互感器，所述车载介损测试仪包括变压器，变压器有两个输出绕组，输出绕组一的一端串联连接继电器，另一端接地；变压器输出绕组二的一端接地，另一端通过高压真空继电器接至电容式电压互感器。本发明的测试系统测量过程自动，一次接线一键操作，完成500kVCVT全部试验项目,有效减少试验用时。通过有效的功能整合，减少体积，减少接线次数，提高工作效率，降低劳动强度，时间缩短2/3，仪器输出两通道，同时完成两个电容测量。
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公开(公告)号：CN103326343A
公开(公告)日：2013-09-25
申请号：CN201310251875.4
申请日：2013-06-24
申请人： 国家电网公司 , 江苏省电力公司 , 江苏省电力公司电力科学研究院 , 江苏省电力公司检修分公司 , 江苏方天电力技术有限公司
IPC分类号： H02H9/04
CPC分类号： H02H9/041
摘要： 本发明公开了一种基于波形分析的真空断路器截流抑制的方法，提取真空断路器拉开电抗器时的波形，利用凯塞窗滤波分析处理，通过波形的振荡周期计算等效电容，并利用等效电容计算阻容抑制装置电容参数和电阻参数，能够有效的抑制真空断路器截流和重燃过电压，从而避免了并联电抗器内的等效回路剧烈电磁振荡，具有良好的应用前景。
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公开(公告)号：CN103064018A
公开(公告)日：2013-04-24
申请号：CN201210579031.8
申请日：2012-12-27
申请人： 江苏省电力公司电力科学研究院 , 江苏省电力公司检修分公司 , 江苏省电力公司 , 国家电网公司
IPC分类号： G01R31/327
摘要： 本发明公开了一种车载开关动特性回路电阻综合测试系统，包括车载开关动特性回路电阻综合测试装置、转接板、供电电源和工控机，车载开关动特性回路电阻综合测试装置的电源输入端与供电电源相连接，车载开关动特性回路电阻综合测试装置通过转接板与待测试断路器接线，车载开关动特性回路电阻综合测试装置通过工控机输出测试数据。本发明提供的车载开关动特性回路电阻综合测试系统，设有各种断路器的检测单元，适用于多种断路器，且接线方便，一次接线可完成所有试验项目，避免反复更换仪器，更换接线，缩短需要停电的时间，省时省力，具有良好的应用前景。
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公开(公告)号：CN103063924A
公开(公告)日：2013-04-24
申请号：CN201210581351.7
申请日：2012-12-27
申请人： 江苏省电力公司电力科学研究院 , 江苏省电力公司检修分公司 , 江苏省电力公司 , 国家电网公司
摘要： 本发明公开的一种车载一体式三相直流电阻、变比、有载综合测试装置及方法，包括车载PC机、继电器控制及通信切换单元、三相直流电阻、变比、有载综合测试单元和用于切换测试线的继电器板，车载PC机通过继电器控制及通信信号切换单元与三相直流电阻、变比、有载综合测试单元进行测试数据通讯，继电器板与三相直流电阻、变比、有载综合测试单元的测试线相连接。本发明的测量过程自动，且减少试验用时，通过有效的功能整合，占有空间小，减少接线次数，提高工作效率，降低劳动强度，一次接线完成对变比、有载、直流电阻三种试验，省时省力，具有良好的应用前景。
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公开(公告)号：CN104048913B
公开(公告)日：2017-03-01
申请号：CN201410326145.0
申请日：2014-07-10
申请人： 国家电网公司 , 江苏省电力公司 , 江苏省电力公司电力科学研究院 , 清华大学深圳研究生院
IPC分类号： G01N17/00
摘要： 本发明公开了一种RTV材料老化程度的判断方法，包括下列步骤（：1）准备RTV样品，消除其表面憎水性；（2）不同时刻在RTV样品滴定量测量溶液的水滴，测量静态接触角；（3）绘制静态接触角-时间曲线，求取分析特征量（；4）根据分析特征量，判断RTV材料的老化程度。本发明的RTV老化程度判断方法，能够准确、可靠的判断RTV材料的老化程度，而且操作简单，适用于大范围的推广使用。
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公开(公告)号：CN104242307B
公开(公告)日：2016-09-07
申请号：CN201410476773.7
申请日：2014-09-18
申请人： 国家电网公司 , 江苏省电力公司 , 江苏省电力公司电力科学研究院
摘要： 本发明公开了一种输电连接结构，包括送端、升压变压器和降压变压器；所述送端包括直流电源和交流电源，所述升压变压器为三绕组结构，所述升压变压器的高压侧和低压侧均为星形结构，所述升压变压器的低压侧与交流电源连接，所述升压变压器的高压侧中性点与直流电源连接，所述升压变压器的高压侧通过输电线路与降压变压器的高压侧连接，所述降压变压器的低压侧与交流电网并网；所述升压变压器高压侧的三根绕组上均设置有一抽头，三根抽头共同连接一三相滤波器。本发明通过将直流电源接入升压变压器的高压侧中性点，利用输电线路进行交流电能和直流电能的同步传输，提高了输电线的输送能力。
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公开(公告)号：CN105021959A
公开(公告)日：2015-11-04
申请号：CN201510390159.3
申请日：2015-07-06
申请人： 国家电网公司 , 江苏省电力公司 , 江苏省电力公司电力科学研究院
IPC分类号： G01R31/12
摘要： 本发明公开了一种新型配网主设备局放带电检测系统及方法，包括设置在配网电力设备外表面上的智能传感器和手持巡检仪；智能传感器连续检测配网电力设备的局放信息，并进行存储；手持巡检仪通过无线方式，读取智能传感器内的检测信息结果，接收现场智能传感器的数据并保存所有监测数据，可读取和展开数据图谱和结果，对数据库中的历史数据进行分析处理，给出系统的局部放电趋势和诊断意见。本发明是用于监测局部放电信号的监测设备，其优点为：数据采集和数据分析相分离、安装于电气设备上全天候的连续监测局部放电数据、具有无线通信功能，接收指令后能自动把数据上传。这些特点的所带来的好处的是监测设备的小型化、低成本化、智能化。
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公开(公告)号：CN104242307A
公开(公告)日：2014-12-24
申请号：CN201410476773.7
申请日：2014-09-18
申请人： 国家电网公司 , 江苏省电力公司 , 江苏省电力公司电力科学研究院
摘要： 本发明公开了一种输电连接结构，包括送端、升压变压器和降压变压器；所述送端包括直流电源和交流电源，所述升压变压器为三绕组结构，所述升压变压器的高压侧和低压侧均为星形结构，所述升压变压器的低压侧与交流电源连接，所述升压变压器的高压侧中性点与直流电源连接，所述升压变压器的高压侧通过输电线路与降压变压器的高压侧连接，所述升压变压器的低压侧与交流电网并网；所述升压变压器高压侧的三根绕组上均设置有一抽头，三根抽头共同连接一三相滤波器。本发明通过将直流电源接入升压变压器的高压侧中性点，利用输电线路进行交流电能和直流电能的同步传输，提高了输电线的输送能力。
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