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公开(公告)号：CN119340903A
公开(公告)日：2025-01-21
申请号：CN202411708972.6
申请日：2024-11-27
Applicant: 国网黑龙江省送变电工程有限公司 , 国家电网有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于输变电线路的除冰装置，属于除冰装置技术领域。一种用于输变电线路的除冰装置，包括架体，还包括：外罩，固定连接在所述架体的下端，其中，所述外罩内安装有两个相互对称的切割机，两个所述切割机之间设有间隙，所述外罩内设有驱动两个切割机间接性靠近与远离的开合部，所述架体上设有驱动其平移的移动部；底部设有排料口的收集箱，通过L形板固定连接在所述架体的下端，所述排料口内设有粉碎部件；本发明可以显著提升对电线的除冰效率，并且还能有效减少电线在除冰时受到的伤害。
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公开(公告)号：CN118399427A
公开(公告)日：2024-07-26
申请号：CN202410498665.3
申请日：2024-04-24
Applicant: 国网江苏省电力有限公司电力科学研究院 , 东南大学 , 国网江苏省电力有限公司 , 国家电网有限公司
IPC: H02J3/18 , G06F30/20 , G06F113/04
Abstract: 本发明公开一种基于移相器调节因子的移相器选址方法及装置，所述方法包括：基于接入移相器的电网系统，建立移相器的选址优化模型；将接入移相器的线路和移相器的幅值和相角档位作为控制变量，采用粒子群算法对所述选址优化模型进行求解；根据求解结果，确定各移相器的接入线路。本发明在保证区域潮流分布均衡的基础上，合理配置移相器的安装位置，从而保证移相器阻抗变化最小的同时，对线路潮流的调节能力最大。
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公开(公告)号：CN117910864A
公开(公告)日：2024-04-19
申请号：CN202410005786.X
申请日：2024-01-03
Applicant: 国家电网有限公司客户服务中心
IPC: G06Q10/0639 , G06F18/10 , G06Q30/01 , G06F18/241
Abstract: 本发明提供一种用于客服能力评估的智能分析方法及系统，通过获取客服的服务质量数据，对所述服务质量数据进行清洗和预处理，对清洗和预处理后的服务质量数据进行整合，构建有效数据集，将所述有效数据集输入特征分析模型中，获取所述特征分析模型输出的所述有效数据集对应的服务质量特征信息，最后将所述服务质量特征信息与预设的能力指标进行对比，基于对比结果构建客服的能力评估结果，实现了人工智能与客服能力评估的有效结合，能够流程化的对客服的服务质量数据进行统计分析，并给出精准的评估结果，解决了传统的人工评估的低效率和高成本的问题，具备良好的应用效果。
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公开(公告)号：CN115691140B
公开(公告)日：2023-08-15
申请号：CN202211364256.1
申请日：2022-11-02
Inventor： 高山 , 黄学良 , 刘晓楠 , 侯佳欣 , 姚婉蕾 , 于子韵 , 赵欣 , 刘宇 , 张志强 , 魏立勇 , 陈天恒 , 祖国强 , 赵越 , 范须露 , 刘伟东 , 王浩鸣 , 戚艳 , 路菲 , 宁琦 , 张明凯 , 杨国朝 , 张智达
IPC: G08G1/01 , G08G1/0968 , G06F16/906 , G06F16/9537 , G06F30/20
Abstract: 本申请公开一种汽车充电需求时空分布的分析与预测方法，属于电力系统运行与规划技术领域；方法包括：对汽车出行与充电的实际数据集进行处理，结合层次聚类算法和K‑medoids聚类算法，来提取汽车集中充电需求的优先偏好度；通过道路网和电网的耦合关系，得到充电位置偏好度与道路交通流量密度的相关性系数；根据充电地点偏好优先级与道路流量的相关性，预测区域内汽车充电需求的时空分布；通过分析道路交通流密度和用户充电偏好路段的相关性系数，可以在仿真预测中引导每一辆有充电需求的车辆进入与之相关性最高的路段进行充电，在准确反映用户充电偏好特性的同时又不至于使抽样模拟道路分配的过程过于繁琐。
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公开(公告)号：CN115952448A
公开(公告)日：2023-04-11
申请号：CN202211662649.0
申请日：2022-12-23
Applicant: 国网天津市电力公司 , 国家电网有限公司 , 国网天津市电力公司城南供电分公司
Inventor： 董海斌 , 范祺红 , 赵欣 , 焦秋良 , 赵洪峰 , 李思岑 , 尹健 , 袁文强 , 雷霆震 , 印月 , 安然 , 卢道明 , 陈昂 , 匙泽铭 , 周琳洁 , 赵松贺 , 李金泽 , 刘晋琦 , 刘旭
IPC: G06F18/2411 , G06F18/214 , G06F30/27 , G06F17/15
Abstract: 本发明涉及一种基于支持向量机的台区线损预测方法，包括以下步骤：步骤1、根据现有的线损率数据确定可能影响线损的指标，并确定支持向量机所需的训练集和测试集；步骤2、基于步骤1得到的训练集数据，构建台区线损预测模型，并对其进行训练，得到训练好的台区线损预测模型；步骤3、基于步骤2训练好的台区线损预测模型，得到台区线损的预测结果。本发明能够解决传统方法存在的计算量大、泛化性差的技术问题。
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公开(公告)号：CN114997530A
公开(公告)日：2022-09-02
申请号：CN202210850539.0
申请日：2022-07-20
Applicant: 国网天津市电力公司城南供电分公司 , 国网天津市电力公司 , 国家电网有限公司
Abstract: 本发明涉及考虑碳排放的居民楼宇综合能源系统需求响应优化方法，根据居民楼宇用户考虑电动汽车储能和自身充电特性的影响，能源供应商则考虑其以热定电的特性，通过碳排放模型计算居民楼宇用户和能源供应商的效益函数模型，并制定能源供应商与居民楼宇用户之间就购售电价和用电负荷之间的互动关系。本发明进行能源供应商和居民楼宇用户互动过程时，能更贴近实际计算结果，充分考虑电动汽车对电网的影响，并将碳交易融入其中，响应现实政策，需求响应过程也符合如今电价市场化趋势，对于现实中的用户和能源供应商更高效地制定策略有指导意义。
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公开(公告)号：CN113344316A
公开(公告)日：2021-09-03
申请号：CN202110371373.X
申请日：2021-04-07
Applicant: 中国电力科学研究院有限公司 , 国家电网有限公司 , 国网浙江省电力有限公司 , 国网浙江省电力有限公司电力科学研究院 , 东南大学
Abstract: 本发明提供了一种电网与气网协调运行调度策略确定方法和系统，包括：获取各时刻的新能源预测出力、预测电负荷和气负荷数据；将新能源预测出力、预测电负荷和气负荷的数据输入预先建立的电网与气网协调运行调度模型，采用混合引力搜索算法和原始对偶内点法进行求解，得到调度时期内各时刻电力网络和天然气网络中相关设备的调度计划；其中，电网与气网协调运行调度模型以考虑新能源出力的电网和天然气网络的运行成本最小以及考虑新能源出力的电网与天然气网络的安全裕度最大为目标构建。本发明实现了在考虑系统运行的经济性与安全可靠性的基础上，制定科学合理的调度方案，为电网和气网的实际运行提供指导。
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公开(公告)号：CN110361688A
公开(公告)日：2019-10-22
申请号：CN201910710094.4
申请日：2019-08-02
IPC: G01R35/04
Abstract: 本发明涉及一种高压用户三相智能电能表状态监测系统，包括电能表、采集终端、连接计量二次电压端及智能电表状态判断模块，智能电表状态判断模块设置有五个端子，并联连接计量二次电压端的三个端子、与智能表报警端子互联的信息接收端子及与采集终端RS485接口连接的发送信息端子。本发明设计科学合理、系统结构简单，通过电能表、采集终端、连接计量二次电压端及智能电表状态判断模块的相互配合，有效结合现场实际工作情况，解决计量采集运维人员远程采集电表信息失败，无法准确判断问题原因情况的发生。避免运维人员因无法判断线路停运或者电能表故障而造成的不必要的派遣，有效减少高压用户计量采集运维人员运行时间成本，提高现场工作效率。
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公开(公告)号：CN117439085A
公开(公告)日：2024-01-23
申请号：CN202311323352.6
申请日：2023-10-13
Applicant: 国网江苏省电力有限公司电力科学研究院 , 江苏省电力试验研究院有限公司 , 国网江苏省电力有限公司 , 国家电网有限公司 , 东南大学
Inventor： 张宁宇 , 李群 , 秦健 , 刘晓东 , 刘江东 , 高磊 , 李鹏 , 王同磊 , 朱鑫要 , 林金娇 , 李铮 , 贾勇勇 , 彭志强 , 吴鹏 , 陈静 , 石琦 , 丁峰峰 , 陈羽 , 郑颖春 , 张丰丰 , 杨晓楠 , 王大江 , 李毅 , 詹昕 , 王振 , 高山 , 赵欣
Abstract: 本发明公开了一种分体式移相器，包括移相变压器、分接选择器、切换开关系统和移相器控制系统，所述分接选择器设在移相变压器内部，所述切换开关系统和控制系统均设在移相变压器外部，所述分接选择器与切换开关系统信号连接，所述移相器控制系统与切换开关系统信号连接。整体采用分体式设计，切换开关用于实现档位切换过程中的带电回路切换，布置于移相变压器外部，通过空气绝缘替代传统油绝缘，避免息弧对变压器油造成影响，并可实时监测切换开关状态，保障了切换开关频繁换挡时的可靠性，减少移相器成套设备的故障率。
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公开(公告)号：CN115691140A
公开(公告)日：2023-02-03
申请号：CN202211364256.1
申请日：2022-11-02
Inventor： 高山 , 黄学良 , 刘晓楠 , 侯佳欣 , 姚婉蕾 , 于子韵 , 赵欣 , 刘宇 , 张志强 , 魏立勇 , 陈天恒 , 祖国强 , 赵越 , 范须露 , 刘伟东 , 王浩鸣 , 戚艳 , 路菲 , 宁琦 , 张明凯 , 杨国朝 , 张智达
IPC: G08G1/01 , G08G1/0968 , G06F16/906 , G06F16/9537 , G06F30/20
Abstract: 本申请公开一种汽车充电需求时空分布的分析与预测方法，属于电力系统运行与规划技术领域；方法包括：对汽车出行与充电的实际数据集进行处理，结合层次聚类算法和K‑medoids聚类算法，来提取汽车集中充电需求的优先偏好度；通过道路网和电网的耦合关系，得到充电位置偏好度与道路交通流量密度的相关性系数；根据充电地点偏好优先级与道路流量的相关性，预测区域内汽车充电需求的时空分布；通过分析道路交通流密度和用户充电偏好路段的相关性系数，可以在仿真预测中引导每一辆有充电需求的车辆进入与之相关性最高的路段进行充电，在准确反映用户充电偏好特性的同时又不至于使抽样模拟道路分配的过程过于繁琐。
