一种智能风电场有功无功功率控制系统

    公开(公告)号:CN103023041A

    公开(公告)日:2013-04-03

    申请号:CN201210437807.2

    申请日:2012-11-06

    CPC classification number: Y02E40/30

    Abstract: 本发明提供一种智能风电场有功无功功率控制系统,包括信息采集模块、命令接收模块、AGC模块、AVC模块和命令下发模块;电网调度系统通过命令接收模块向AGC模块和AVC模块分别下发命令,AGC模块和AVC模块分别通过信息采集模块采集设备的遥测遥信信息和调度下发的命令计算风机的有功目标值和风机、静止无功补偿装置的无功目标值,并将计算结果通过命令下发模块下发给风机和静止无功补偿装置。有功无功分配按照单台风机的调节能力进行分配,无功调节采用静止无功补偿装置优先于风机的策略,由于静止无功补偿装置的响应速度比风机要快得多而且更精确,可快速对无功调节做出准确响应;对实时数据进行移动平均,滤掉波动很大的值,使算法更准确。

    获取高速铁路网络中牵引供电系统的最低电压水平的方法

    公开(公告)号:CN104742917B

    公开(公告)日:2017-04-19

    申请号:CN201510128669.3

    申请日:2015-03-23

    Abstract: 本发明公开了一种获取高速铁路网络中牵引供电系统的最低电压水平的方法,包括以下步骤:1)设牵引供电系统采用上、下并联AT供电方式,计算得到牵引网中的电压损失ΔUj;2)判断牵引供电系统中牵引变压器的结线方式,然后根据牵引供电系统中牵引变压器的结线方式获取牵引供电系统中牵引变压器的电压损失ΔUTmax,并根据牵引供电系统中牵引变压器的结线方式计算得到电力系统的电压损失ΔUSmax;3)牵引网中的电压损失ΔUj、牵引供电系统中牵引变压器的电压损失ΔUTmax及电力系统的电压损失ΔUSmax得高速铁路网络中牵引供电系统的最低电压水平Umin,其中Umin=29‑ΔUj‑ΔUTmax‑ΔUS。本发明可以准确的获取得到高速铁路网络中牵引供电系统的最低电压水平。

    改进型低压计量安全防护装置

    公开(公告)号:CN107607758B

    公开(公告)日:2019-08-16

    申请号:CN201710760267.4

    申请日:2017-08-30

    Abstract: 本发明公开了一种改进型低压计量安全防护装置,包括防护板、固定设置在防护板外周的固定安装板、设置在防护板上的穿线通孔、设置在穿线通孔内的穿线逆止组件、设置在防护板内部的芯片板以及设置在穿线通孔内壁上且与芯片板连接的导电体,穿线逆止组件包括位于穿线通孔内的逆止杆、固定连接在逆止杆上方的螺纹杆、固定设置在螺纹杆上端的螺丝帽以及设置在防护板上且位于穿线通孔上方的螺纹孔。本发明适用于反复窃电的跟踪,低压计量安全防护装置安装于摘除后的电表位,全部以阻燃绝缘材质—PPC板制作而成,可耐压400伏,加装电子芯片,外形简便、安全可靠,中间管材分别套入裸露在外的火、零线。一旦拆除,芯片会自动发送信息至检查人员接收装置。

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