电动自行车充电行为的辨识方法及装置

    公开(公告)号:CN117349639A

    公开(公告)日:2024-01-05

    申请号:CN202311640877.2

    申请日:2023-12-04

    摘要: 本申请涉及非介入式负荷辨识技术领域,公开了一种电动自行车充电行为的辨识方法及装置;其方法包括:获取用户室内的实时负荷数据,所述实时负荷数据包括有功功率、无功功率、偶次电流谐波、奇次电流谐波;基于所述实时负荷数据,提取负荷事件的事件特征;所述负荷事件包括暂态事件和稳态事件,所述暂态事件表示所述用户室内存在电动自行车处于开始充电状态,所述稳态事件表示所述用户室内存在电动自行车处于结束充电状态;将所述负荷事件的事件特征加入特征模型库;基于所述特征模型库,进行电动自行车充电行为的在线辨识。本申请提供的方法只需要获取用户的负荷数据就可以实现电动自行车的在线辨识,无需用户配合,操作简单,节省成本。

    非介入式负荷辨识设备的准确度评价方法及系统

    公开(公告)号:CN118551929A

    公开(公告)日:2024-08-27

    申请号:CN202410636441.4

    申请日:2024-05-22

    摘要: 本申请公开了一种非介入式负荷辨识设备的准确度评价方法及系统,涉及智能传感技术领域,解决了目前存在实验室性能评价结果与现场实际应用效果存在较大的差异,实验室性能评价结果可靠性较低的问题。该方法包括:通过待评价非介入式负荷辨识设备采集模拟测试电气信号,获取待评价非介入式负荷辨识设备输出的负荷辨识数据,以及基于负荷辨识数据生成多个评价指标的指标值,进而建立目标决策矩阵,之后确定每个评价指标的客观权重、主观权重,以及基于每个评价指标的客观权重和对应的主观权重利用组合赋权法确定组合权重,确定组合权重命中的目标用电场景对应的权重区间,进而得到准确度评价结果。

    一种充电站损耗分析方法
    20.
    发明授权

    公开(公告)号:CN113190976B

    公开(公告)日:2023-03-28

    申请号:CN202110391947.X

    申请日:2021-04-13

    摘要: 本发明公开了一种充电站损耗分析方法,对于专用变压器供电方式的充电站,充电站损耗为充电桩损耗、线路损耗Pl及变压器损耗之和;充电桩损耗分为运行损耗Pi、待机损耗Pd,变压器损耗分为铁损Po、铜损Pk;对于配电箱供电方式的充电站,电站损耗为充电桩损耗、充电桩和配电箱间线路损耗Pl1及配电箱至结算表线路损耗Pl2之和;对充电站的损耗进行分析,建立充电站功率损耗模型,依据模型计算得到预测结算点功率PDo,再进行时间段电量累积,通过预设误差限制,当模型预测累积电量与实际电量误差超出预设值时,判定充电站存在偷电或异常损耗情况。本发明不仅可以实时反映充电站损耗是否异常,而且可以准确地定位充电站内异常损耗点。