基于GIS的保电车辆优化调度方法

    公开(公告)号:CN109460844B

    公开(公告)日:2022-03-15

    申请号:CN201810315902.2

    申请日:2018-04-10

    Abstract: 本发明涉及电力系统自动化领域,特别涉及一种基于GIS的保电车辆优化调度方法。基于GIS的保电车辆优化调度方法,其特征在于,包含以下步骤:A)导入电网拓扑结构、公路网信息和保电车辆配属信息,求解保电目标集合;B)以路口为节点,以保电目标为目标节点,使用路段通过耗时作为连线,建立耗时节点模型,置入代表保电车辆的可移动节点获得目标模型;C)以任一保电目标得到保电车辆到达的时间总和最小为目标,求解目标模型;D)当有保电目标发生故障时,指派到达时间最短的保电车辆,并显示最优路线。本发明的有益效果是:通过科学的算法得出使得保电车辆效率最高的调度方案,增加了保电车辆调度的合理性和科学性。

    一种光储充能量路由器的日前经济优化调度方法

    公开(公告)号:CN110289622A

    公开(公告)日:2019-09-27

    申请号:CN201910232357.5

    申请日:2019-03-26

    Abstract: 本发明涉及电力系统调度技术领域,具体涉及一种光储充能量路由器的日前经济优化调度方法,包括以下步骤:步骤一:建立光储充能量路由器及其组件的数学模型;步骤二:将全天划分为等长的N个时段;步骤三:建立经济最优的目标函数;步骤四:建立约束条件;步骤五:对优化问题进行求解,获得日前经济优化调度结果。本发明的实质性效果是:在综合考虑多种能源因素的情况下,对电网及能源路由器各端口资源进行合理规划调度;本发明优化了电动汽车充电行为,提了升配电网电压质量,发掘了储能装置潜力,获得了经济最优的日前优化调度结果,与传统方案相比,具有较大优势。

    一种含光储充园区电网的电力系统经济调度方法

    公开(公告)号:CN110277781A

    公开(公告)日:2019-09-24

    申请号:CN201910232778.8

    申请日:2019-03-26

    Abstract: 本发明涉及电力系统调度技术领域,具体涉及一种含光储充园区电网的电力系统经济调度方法,包括以下步骤:步骤一:建立园区光储充的光储充一体化控制器模型、储能装置模型以及电动汽车状态模型;步骤二:将园区作为负荷节点接入地区电网;步骤三:建立社会效益总体最优的目标函数;步骤四:建立约束条件;步骤五:以ΔT为时间间隔,进行日前经济优化,获得调度结果。本发明的实质性效果是:根据负荷和光伏的预测数据,进行日前经济优化调度,对储能装置和电动汽车的充放电行为进行合理规划,实现园区用户与电网综合的社会效益最大化,发掘了多种能源因素的经济潜力,与传统的不加控制仅仅接入新能源相比,具有较大优势和推广应用前景。

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