基站远端射频系统的过功率保护方法及装置

    公开(公告)号:CN101771458A

    公开(公告)日:2010-07-07

    申请号:CN200810247328.8

    申请日:2008-12-30

    IPC分类号: H04B7/15 H04B7/005 H04B1/40

    摘要: 本发明公开了一种基站远端射频系统的过功率保护方法及装置,解决现有技术实现过功率保护时实时性较差的问题。该方法包括:通过RRU内的IFU的输出接口部分的输出数据或者DUC部分的输出数据,获得一天线当前下行时隙的功率,当所述当前下行时隙的功率超过设定的该天线的过功率保护门限值时,则清除FPGA中该天线对应的下行数据。本发明实施例的技术方案简单通用,可以在接口FPGA部分或中频FPGA上花很小的代价实现,实时性强,通过实际验证,能够对过功率进行保护,满足了实际的要求。

    一种夜间车辆检测方法、跟踪方法及装置

    公开(公告)号:CN103150898B

    公开(公告)日:2015-07-29

    申请号:CN201310030701.5

    申请日:2013-01-25

    IPC分类号: G08G1/01 G06K9/54

    摘要: 本发明提供了一种夜间车辆检测方法及装置,以提高夜间车辆检测的准确性;相应地,本发明还提供了一种夜间车辆跟踪方法及装置,以提高夜间车辆追踪的准确性。其中一种夜间车辆检测方法包括:对车辆图像进行标定,得到标定比例;计算所述车辆图像的连通域;利用尾灯模型对所述连通域进行车灯提取,得到有效车灯;根据所述标定比例对所述有效车灯进行车灯配对,得到车灯对;将属于同一辆车的车灯对归为一组,并将所述车灯对中的尾灯对作为检测目标进行检测。本发明提供的车辆检测方法,对车灯提取进行了创新性的改进,降低了路面反射光线及道路两旁的路灯产生的路面反射光线对车灯提取造成的干扰,提高了夜间车辆检测的准确性。

    阻抗匹配情况确定方法和设备

    公开(公告)号:CN102412855B

    公开(公告)日:2015-03-25

    申请号:CN201010288621.6

    申请日:2010-09-20

    IPC分类号: H04B1/18 H04L25/49 H03F1/32

    摘要: 本发明实施例公开了一种阻抗匹配情况确定方法和设备,涉及无线通信技术领域,用于节省远端射频单元RRU设备的资源消耗。本发明中,预失真器对第一训练序列信号进行DPD处理;对第二训练序列信号进行DPD处理;功率放大与低噪声放大器LPAL将输入的第一预失真信号进行功率放大处理,将功率放大处理后的耦合信号输出给FPGA;将输入的第二预失真信号进行功率放大处理后输出给天线端口,并将天线端口输入的反射信号输出给现场可编程门阵列FPGA;FPGA统计输入的耦合信号的功率以及反射信号的功率,根据统计结果确定RRU设备的射频口与天线输入口的阻抗匹配情况。采用本发明,能够有效节省RRU设备的资源消耗。

    基站链路校准方法和设备
    14.
    发明授权

    公开(公告)号:CN102244547B

    公开(公告)日:2013-09-25

    申请号:CN201110177182.6

    申请日:2011-06-28

    IPC分类号: H04B17/00

    摘要: 本发明实施例公开了一种基站链路校准方法和设备,该方法包括以下步骤:判断链路上的码片标识信号是否存在,如果存在,使用链路上的码片标识信号作为有效的码片标识信号;如果不存在,使用计数器产生的码片标识信号作为有效的码片标识信号;根据所述有效的码片标识信号进行校准。相对于现有技术,在光纤产生突然插拔或者不稳定导致无法正确检测码片标识信号时,根据计数器产生的码片标识信号进行校准,保证了校准工作的正常进行。

    一种图像识别方法及装置

    公开(公告)号:CN103207988B

    公开(公告)日:2016-02-10

    申请号:CN201310070415.1

    申请日:2013-03-06

    IPC分类号: G06K9/00 G06K9/46

    摘要: 本发明实施例提供了一种图像识别方法及装置,用以通过识别车窗以对车辆进行识别,避免了道路车多时相互遮挡导致识别失败,以及提高了车辆识别的稳定性。该方法包括:根据当前的搜索窗口缩放系数,确定当前的搜索窗口;当确定当前搜索窗口内的图像为车窗图像时,记录该车窗图像的信息;按照预设轨迹在当前图像上移动搜索窗口,以继续寻找车窗图像。

    一种搜索下行同步码的方法与用户设备

    公开(公告)号:CN103546190B

    公开(公告)日:2016-01-27

    申请号:CN201310508901.7

    申请日:2013-10-24

    IPC分类号: H04B1/7083

    摘要: 本发明实施例提供了一种搜索下行同步码的方法与用户设备,用于降低搜索下行同步码的计算量,并且具有较高的搜索精度。该方法预先接收小区信号,包括:确定小区信号的样本信号;对所述样本信号内各个采样点的取值进行二值化处理;确定二值化处理后的所述样本信号中的各个拐点;所述拐点包括二值化的信号中由0跳变为1的采样点,以及由1跳变为0的采样点;根据各个拐点之间的距离,确定下行同步码的位置。

    车辆跟踪方法及系统
    17.
    发明授权

    公开(公告)号:CN102982559B

    公开(公告)日:2015-04-29

    申请号:CN201210497216.4

    申请日:2012-11-28

    IPC分类号: G06T7/20

    摘要: 本发明公开了一种车辆跟踪方法及系统,方法包括以下步骤:在车辆检测结果中选取适于跟踪的对象作为新的跟踪目标,并初始化跟踪目标的历史特征信息;基于跟踪目标已有的运动信息预测跟踪目标在当前帧出现的轨迹位置和范围;使用设定大小的扫描窗在跟踪目标的预测范围内扫描,保留满足码字匹配条件的扫描窗对应区域作为候选框;评价每个候选框作为最终跟踪结果的置信度,取有最大置信度的候选框作为跟踪目标在当前帧的跟踪结果;对跟踪结果进行修正;若对该跟踪目标继续跟踪则利用当前帧跟踪结果的信息对跟踪目标的历史特征信息进行在线更新后转到运动预测的步骤,否则结束跟踪。本发明的车辆跟踪方法计算量降低,并且具有更高的准确性和连续性。

    一种发送校准数据的方法及装置

    公开(公告)号:CN102035607B

    公开(公告)日:2013-04-03

    申请号:CN201010578767.4

    申请日:2010-12-08

    IPC分类号: H04B17/00 H04B7/06

    摘要: 本发明公开了一种发送校准数据的方法,用于实现校准数据的准时到达,并且简化发送校准数据时的时延补充过程,节省硬件和逻辑资源。所述方法包括:确定发送校准数据的时间;当校准数据为收校准数据时,根据配置的时延补充时长更新收发送校准数据的时间;根据更新后的时间发送收校准数据。本发明还公开了用于实现所述方法的装置。

    一种对天线进行驻波检测的方法及装置

    公开(公告)号:CN102215075A

    公开(公告)日:2011-10-12

    申请号:CN201110149869.9

    申请日:2011-06-03

    IPC分类号: H04B17/00

    摘要: 本发明公开一种对天线进行驻波检测的方法及装置,用以降低驻波检测的实现复杂度,以及降低检测成本。该方法为:通过在RRU上的FPGA中增设新的功能模块实现了对天线的驻波检测,包括:获取天线的输出数据,根据获得的所述天线的输出数据,对所述天线进行输出功率检测OPD和反射功率检测RPD,以及检测装置根据OPD和RPD的检测结果获得所述天线的驻波比。这样,便不再需要RRU的PCB板面上额外增加一款专用检测芯片,有效降低了电路布局及检测流程的实现复杂度,同时,又降低了产品成本,提高了产品设计的集成化;采用上述方案对天线进行驻波检测,实现方式灵活,检测精度可调,便于产品运行和维护,提高了系统的整体性能。

    图像像素中值的获取方法和装置

    公开(公告)号:CN103793873B

    公开(公告)日:2017-06-13

    申请号:CN201410038936.3

    申请日:2014-01-26

    IPC分类号: G06T1/00

    摘要: 本申请提供了一种图像像素中值的获取方法和装置,该方法包括:接收图像数据;统计图像数据中每个像素值对应的像素点个数;从图像数据的最小像素值开始,按照像素值从小到大的顺序,对图像数据中的像素值对应的像素点个数进行累加;在累加的和首次大于或等于图像数据的像素点总个数的一半时,获取累加的最大像素值作为图像数据的像素中值。本申请减少了求取图像像素中值的计算量,提高了工作效率。