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公开(公告)号：CN109404212A
公开(公告)日：2019-03-01
申请号：CN201811399293.X
申请日：2018-11-22
Applicant: 大连理工大学
Abstract: 一种应用导流装置的潮流能发电系统，属于可再生能源技术领域。该系统包括两套垂直轴水轮机发电装置、导流装置、旋转架以及海底基座。垂直轴水轮机的转轴通过驱动空舱内的发电机来将潮流能转化为电能。旋转架的支撑平台与旋转轴固定连接。旋转轴下端的锥形体与一个桩腿上的锥形孔相配合。旋转轴上安装一角形板，导流装置的两个导流板通过扭转弹簧设置在角形板的两侧。当海流流经导流装置时，导流板会对海流的流向以及分布进行重新分配，降低水轮机启动流速，使其发挥更大的发电效能。两个并排安装的垂直轴水轮机在旋转时带动的水流会互相产生有益影响，从而提高水轮机的转速，使得两套发电装置的发电效能大于两个单独安装的发电装置效能之和。
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公开(公告)号：CN108622316A
公开(公告)日：2018-10-09
申请号：CN201810235822.6
申请日：2018-03-21
Applicant: 大连理工大学
Abstract: 一种码头停泊浮船坞的滑动式系泊系统，属于码头设备技术领域。该系泊系统包括码头、浮船坞、定位墩、系泊点、双卡式系泊装置和单卡式系泊装置。码头一侧浮船坞首尾各设置两个系泊点，并且靠外侧的第一系泊点、第四系泊点采用双卡式系泊装置，内侧的两个第二系泊点、第三系泊点采用单卡式系泊装置，在远离码头一侧浮船坞首部设置一个定位墩，定位墩上设置一个采用双卡式系泊装置的第五系泊点，通过双卡式系泊装置、单卡式系泊装置与码头、定位墩的配合，构成浮船坞系泊系统。该系泊系统通过双卡式系泊装置、单卡式系泊装置及定位墩三者配合，减小浮船坞的平面内位移、节省锚泊布置所占面积、结构所受的撞击力，实现对码头停靠浮船坞的系泊。
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公开(公告)号：CN108392834A
公开(公告)日：2018-08-14
申请号：CN201810448107.0
申请日：2018-05-11
Applicant: 大连理工大学
Abstract: 本发明提供一种航模飞机结构。本发明包括：机身主体、机体头部、立尾、主翼、尾翼、转向机构和用于为航模飞机提供动力并调整所述转向机构转向的动力机构，所述机身主体使用主体杆件作为桁架，通过转接头连接各主体杆件实现机身主体的紧固，所述机体头部、立尾、主翼和尾翼分别通过预设的转接头与所述机身主体连接并紧固，所述主翼和尾翼分别通过夹具紧固于所述机身主体和立尾上，所述转向机构与主翼或尾翼相连。本发明整体可以自行组装和拆卸，便于运输和存放，分散开的杆件零部件也便于包装，主体结构中空便于电子器件的安装和更换，骨架呈方形桁架，结构牢靠，基于上述理由本发明可在模型飞机领域广泛推广。
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公开(公告)号：CN107832260A
公开(公告)日：2018-03-23
申请号：CN201711287589.8
申请日：2017-12-07
Applicant: 大连理工大学
Abstract: 本发明公开了一种平板冲击射流传热问题的数值模拟方法，包括以下步骤：S1：建立计算模型：根据实验资料建立包含了绝热冲击面和封闭板平板冲击射流模型；S2：对模型划分网格及网格无关性验证；S3：设置湍流模型，选取SSTk-ω模型与间歇性转捩模型、横向流转捩模型和Kato-Launder模型进行耦合；S4：根据实际情况设置边界条件和初始值；S5：设置ANSYS-FLUENT软件的求解方式；S6：运行ANSYS-FLUENT，获得平板冲击射流在不同高度下的传热分布规律，并以无量纲努塞尔数Nu来表示。该方法通过考虑转捩对冲击射流传热的影响，更加符合冲击射流传热的物理现象，从而提高了计算精度。
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公开(公告)号：CN107762723A
公开(公告)日：2018-03-06
申请号：CN201711263309.X
申请日：2017-12-05
Applicant: 大连理工大学
IPC: F03D3/04
CPC classification number: F03D3/0436
Abstract: 一种应用于双垂直轴风机的被动整流装置，属于风力发电技术领域。这种一种应用于双垂直轴风机的被动整流装置包括两个垂直轴风机、安装垂直轴风机的支撑平台和设置在构架上的整流装置。使用状态下，整流装置首先接触风，并迫使一部分风改变方向，风机中间区域的风速被降低，两侧的风速被提高。整流后的风场会降低叶片在逆风区的阻力，提高叶片在顺风区的推力，进而达到提高风机转速的目的，并可有效降低风机的启动风速。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN120068398A
公开(公告)日：2025-05-30
申请号：CN202510066966.3
申请日：2025-01-16
IPC: G06F30/20 , G06F30/28 , G06T17/00 , G06F111/10 , G06F113/08 , G06F119/14
Abstract: 本发明属于推进器噪声控制技术领域，公开了一种水下航行器推进器低频激励力的计算方法及系统。本发明构建水下航行器的系统模型，系统模型包含艇体和推进器的三维模型，建立流体计算域，将流体计算域划分为静止域和旋转域，旋转域为包含推进器的旋转部件的圆柱体，静止域为旋转域之外的计算域，使用多面体网格对旋转域进行网格划分，使用切割体网格对静止域进行网格划分；进行系统模型的模拟运行，得到推进器的旋转部件的轴向脉动推力的时域数据；将时域数据转化为频域数据，得到推进器低频激励力信息。本发明提供的推进器低频激励力计算方案通用性强、精度高。
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公开(公告)号：CN108442399B
公开(公告)日：2023-12-01
申请号：CN201810236556.9
申请日：2018-03-21
Applicant: 大连理工大学
Abstract: 一种采用完全搭接管节点的轻型抗震导管架基础，属于海洋工程技术领域。所述轻型抗震导管架基础采用了完全搭接管节点，其相邻导管架腿由第一水平撑、第二水平撑及主斜撑连接，同一侧上下相邻主斜撑之间再以副斜撑连接，泥面处相邻第二水平撑的中部由第五水平撑连接。所述轻型抗震导管架基础改善了载荷在结构中的传递机理，通过主斜撑和副斜撑的配合能有效减轻导管架腿中的载荷，提高了导管架极限承载力，减小节点导管架腿的加厚厚度，省材、降成本；搭接部分的主斜撑管壁的变形释放大部分外部能量，并且通过调整导管架腿、主斜撑以及副斜撑三者的壁厚比、直径比、半径壁厚比及搭接长度可以最大限度提高导管架的抗震能力和抗疲劳能力。
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公开(公告)号：CN115230899B
公开(公告)日：2023-09-19
申请号：CN202210902683.4
申请日：2022-07-29
Applicant: 大连理工大学
IPC: B63B71/20
Abstract: 一种分段式悬链线方程拉力模拟装置的组装及工作方法，其属于机械结构设计的技术领域。该装置包括拉力传感器、拉力模拟机构、调整支架、U型凹槽导轮等。其中拉力模拟机构为核心构件，包含了多个拉力模拟单元。拉力模拟单元采用相邻两单元隔板之间设置拉力弹簧和预旋钢索段；以比较精确的模拟悬链线拉力‑位移的关系，进而完成对悬链线方程的模拟。该装置还能实现悬链线受力的采集和悬链线方向的调节，并且具有水上操作的特性，在极大减小场地约束和操作便利性的同时提高了悬链线方程模拟的精度。该装置及工作方法主要用于平台‑系泊装置的耦合性能测试和优化试验。
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公开(公告)号：CN108622316B
公开(公告)日：2023-09-01
申请号：CN201810235822.6
申请日：2018-03-21
Applicant: 大连理工大学
Abstract: 一种码头停泊浮船坞的滑动式系泊系统，属于码头设备技术领域。该系泊系统包括码头、浮船坞、定位墩、系泊点、双卡式系泊装置和单卡式系泊装置。码头一侧浮船坞首尾各设置两个系泊点，并且靠外侧的第一系泊点、第四系泊点采用双卡式系泊装置，内侧的两个第二系泊点、第三系泊点采用单卡式系泊装置，在远离码头一侧浮船坞首部设置一个定位墩，定位墩上设置一个采用双卡式系泊装置的第五系泊点，通过双卡式系泊装置、单卡式系泊装置与码头、定位墩的配合，构成浮船坞系泊系统。该系泊系统通过双卡式系泊装置、单卡式系泊装置及定位墩三者配合，减小浮船坞的平面内位移、节省锚泊布置所占面积、结构所受的撞击力，实现对码头停靠浮船坞的系泊。
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公开(公告)号：CN107762723B
公开(公告)日：2023-08-11
申请号：CN201711263309.X
申请日：2017-12-05
Applicant: 大连理工大学
IPC: F03D3/04
Abstract: 一种应用于双垂直轴风机的被动整流装置，属于风力发电技术领域。这种一种应用于双垂直轴风机的被动整流装置包括两个垂直轴风机、安装垂直轴风机的支撑平台和设置在构架上的整流装置。使用状态下，整流装置首先接触风，并迫使一部分风改变方向，风机中间区域的风速被降低，两侧的风速被提高。整流后的风场会降低叶片在逆风区的阻力，提高叶片在顺风区的推力，进而达到提高风机转速的目的，并可有效降低风机的启动风速。
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