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公开(公告)号：CN204533675U
公开(公告)日：2015-08-05
申请号：CN201420872964.0
申请日：2014-12-26
申请人： 大连船用阀门有限公司
IPC分类号： F16K15/03
摘要： 本实用新型涉及一种旋启式止回阀，包括阀体、阀盘、阀座、锁母、摇杆、摇杆销轴，其特征在于在阀体内设有制成一体的两个吊耳板，在两吊耳板之间设置有框形支架，摇杆销轴的两端设置在支架的轴孔内。其特点是：通过摇杆销轴内置，阀体不需开设安装轴孔，减少了泄漏隐患，增强阀门整体性能，内置摇杆销轴的结构简单，安装拆卸方便。
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公开(公告)号：CN203051806U
公开(公告)日：2013-07-10
申请号：CN201220753730.5
申请日：2012-12-27
申请人： 大连船用阀门有限公司
摘要： 本实用新型涉及一种不对称凸台定位闸阀，包括阀体、阀杆、闸板，其特征在于在两个闸板背部的相对位置分别设置有两个圆柱形凸台，至少一个闸板背部所设置的两个凸台的顶面为弧形面。所述的两个闸板的两侧都设有导轨，导轨位于阀体内两侧设置的滑道中。本实用新型通过阀芯的不对称凸台定位闸板结构，使两个闸板能够自动复合阀座密封角度，无需研磨即能实现密封，同时简化了阀芯结构，使双闸板楔式闸阀的结构更紧凑，重量更轻。
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公开(公告)号：CN207122606U
公开(公告)日：2018-03-20
申请号：CN201720853806.4
申请日：2017-07-14
申请人： 大连船用阀门有限公司 , 大连船舶重工集团有限公司
摘要： 本实用新型涉及一种可耐低温工况的上装式固定球阀，包括阀体、球体、阀座组件、阀杆、阀盖，其特征在于阀体内腔左右通道的端面和球体左右通道的端面对称加工成具有3-7°楔角的斜面；阀座组件是由阀座本体、设置在阀座本体上与球体相配合的密封圈和设置在阀座环形凹槽内蓄能环构成，蓄能环的两侧分别抵在环形凹槽与阀体内腔通道端面之间。其特点是上装式球阀的安装和拆卸方便，球体与阀座组件安装时实现了自动对中，安装操作简单，保证密封效果。蓄能式阀座组件的设计，进一步提高了球阀的密封性能，保证球阀在低温工况条件下安全可靠运行。
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公开(公告)号：CN204533576U
公开(公告)日：2015-08-05
申请号：CN201420872228.5
申请日：2014-12-26
申请人： 大连船用阀门有限公司
摘要： 本实用新型涉及一种手动远端延展驱动截止阀，包括阀体、阀盖、阀盘、阀杆、填料和手轮，其特征在于在阀杆与手轮之间设置有远端延展驱动组件，远端延展驱动组件的驱动杆母与阀杆螺纹连接，驱动杆母通过接头与加长传动轴连接，加长传动轴的另一端连接手轮驱动机构。其特点是：结构简单，操作方便，省时省力，相比电动控制装置，机械控制部件的耐腐蚀性好，造价低，实现了在远端手动对截止阀的启闭控制。
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公开(公告)号：CN202381713U
公开(公告)日：2012-08-15
申请号：CN201120565167.4
申请日：2011-12-27
申请人： 大连船用阀门有限公司
IPC分类号： F16K1/22
摘要： 本实用新型涉及一种双偏心薄型蝶阀，包括阀体、阀盘、阀座圈、压板及阀杆，其特征在于阀体和压板上用于安装阀座圈的位置处分别设有缺口，两缺口形成T型密封腔，截面为T型的阀座圈安装在T型密封腔内。其特点是：蝶阀的整体结构紧凑，占据空间小，阀座圈结构简单，加工容易，使用寿命长，密封效果好，可靠性高，更换方便。
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公开(公告)号：CN206918642U
公开(公告)日：2018-01-23
申请号：CN201720530735.4
申请日：2017-05-15
申请人： 大连船用阀门有限公司
摘要： 本实用新型涉及一种船用四联体阀组，其特征在于所述的船用四联体阀组是由四个控制阀连接构成，四个控制阀两两一组分别通过三通管A、B串联连接，在两个三通管A、B的支管之间桥接有三通管C，四个控制阀连接成H型结构；两组控制阀入口分别经三通管D、E与两个蒸汽源连接，两组控制阀出口分别连接在弯头三通管的两个支管上；三通管C的支管和三通管D、E的支管为输出口，弯头三通管的主管为输出口，形成可控的四路输出。其特点是：结构紧凑、体积小，满足在狭小空间的安装和使用要求，方便操作和调配控制，通过合理的设置四个输出口以及四个控制阀的协同控制，可以实现多种输出工作模式。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN209054091U
公开(公告)日：2019-07-02
申请号：CN201821639158.3
申请日：2018-10-10
申请人： 大连船用阀门有限公司
摘要： 本实用新型涉及一种差动平衡截断阀，包括阀体、阀盖、阀杆和阀芯，其特征在于阀芯由主阀芯和副阀芯两部分组成，主阀芯连接在阀杆下端，其底部与阀体阀座形成密封，上部设有副阀芯，两者之间始终保持密封状态，副阀芯套在阀杆上，副阀芯上部的套筒外部设置有螺纹，与阀盖上的内螺纹相啮合，阀杆与阀盖之间为梯形螺纹连接，副阀芯与阀盖配合、阀杆与阀盖配合形成的两段螺纹设有导程差，在副阀芯下方设置有离合器，离合器设置在阀杆上，且与阀杆随动，离合器的上啮合齿设置在副阀芯上，通过离合器使副阀芯处在与阀杆连接或断开两种状态。其特点是：不仅结构简单、体积小、重量轻，而且还大幅降低了阀门开关的扭矩，方便了操作，提高了工作效率。
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公开(公告)号：CN205424047U
公开(公告)日：2016-08-03
申请号：CN201521072782.6
申请日：2015-12-22
申请人： 大连船用阀门有限公司
IPC分类号： F16K31/143
摘要： 本实用新型涉及一种带有液动机构和手动机构的大口径蝶阀驱动装置，包括阀盘、阀杆以及驱动机构，其特征在于所述的驱动机构由拨叉机构、液动机构和手动机构组成。本实用新型为液动操纵和手动操纵共用传动机构，液动或手动操纵时没有多余负载，提高了传动效率，进而提高驱动装置输出扭矩，缩短开关时间。
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公开(公告)号：CN202381716U
公开(公告)日：2012-08-15
申请号：CN201120565166.X
申请日：2011-12-27
申请人： 大连船用阀门有限公司
IPC分类号： F16K1/226
摘要： 本实用新型涉及一种偏心耐腐蚀蝶阀，包括阀体、阀盘、阀杆、阀座圈、阀座圈压板，其特征在于阀座圈截面为凹槽型，其内端即平面端嵌入在阀体上，外端即凹面端高于阀体端面且嵌入在与之相配合的阀座圈压板上，阀座圈压板上的凸台插入在阀座圈凹槽内，两者之间形成相互啮合的结构。其特点是：将阀座圈设计成凹槽型，同时嵌入在阀体和阀座圈压板上，并与阀座圈压板形成啮合密封，密封可靠，不易发生变形，结构简单，便于加工，易于安装及更换。
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