一种山区拉盘锚杆复合基础
    13.
    发明公开

    公开(公告)号:CN108505532A

    公开(公告)日:2018-09-07

    申请号:CN201710573726.8

    申请日:2017-07-14

    IPC分类号: E02D27/42 E02D5/74

    摘要: 本发明涉及输电线路电缆领域,是针对现有的山区水泥杆拉盘铺设不便而提供一种拉盘锚杆复合基础,不仅能满足敷设深度要求,同时能保证拉盘强度,保证山区配电线路运行安全。包括延伸至岩石内的多根锚杆,锚杆与岩石之间通过锚固剂锚固,所述的锚杆凸出于岩石外一端为外螺纹结构,在锚杆凸出于岩石外端连接有拉盘,锚杆贯穿拉盘设置,拉盘上设有供锚杆穿过的空间,锚杆贯穿拉盘设置的端部连接有将拉盘固定在锚杆上的螺母,在拉盘设有螺母一侧面设有拉环,拉环通过牵引绳连接电线杆。本基础形式有效减少了拉盘埋设深度不够的问题,同时减轻拉盘开挖岩石破碎困难的问题,保证水泥杆受力合理,从而提高线路的稳定性。

    一种压板式下锚装置
    14.
    发明公开

    公开(公告)号:CN110630174A

    公开(公告)日:2019-12-31

    申请号:CN201910953351.7

    申请日:2019-10-09

    摘要: 本发明涉及一种压板式下锚装置,包括用于容纳并固定传动机构的箱体,所述的传动机构包括相互啮合的第一齿轮及第二齿轮,所述第一齿轮的轮轴与发动机的软轴相连,所述第二齿轮的轮轴与地锚连接,所述第二齿轮的轮轴下端通过限位滑动轴承与箱体底板相连,且在初始状态下,第二齿轮的轮轴下端与限位滑动轴承处于相脱离的状态。由上述技术方案可知,本发明利用压板的形式对设备进行锚固,极大的简化了锚固设备结构,且整个装置结构简洁,操作简易,拆卸方便,可有效地减小锚固过程中对动力设备的损害。

    一种防凝露箱式变压器
    15.
    发明授权

    公开(公告)号:CN106558843B

    公开(公告)日:2018-11-02

    申请号:CN201610885727.1

    申请日:2016-10-10

    IPC分类号: H02B1/46 H02B1/56 H02B1/28

    摘要: 本发明涉及电力配电设备的变压器技术领域,是针对现有的室外箱式变压器易受潮而提供的一种防凝露箱式变压器。包括变压器本体及箱式变压器箱体,所述的箱体下端底座通过立柱支撑,立柱为混凝土结构,立柱与底座之间固定连接,且箱体底部最下端所在平面高于所在地面设置,还包括侧板,侧板设于相邻两立柱之间,所述立柱和四周侧板构成了箱体下方的预制空间,空间上方为箱式变压器箱体,所述箱体下方预制空间的纵向两侧侧板设置通风格栅,在预制空间内设有鼓风机,鼓风机位于通风格栅内侧。本发明设计合理,可以使箱体底部形成的凝露快速滴落,不会造成水滴沉积。在箱体下底面涂覆防水复合材料能够增加其防水、抗腐蚀性和使用寿命。

    一种防凝露箱式变压器
    16.
    发明公开

    公开(公告)号:CN106558843A

    公开(公告)日:2017-04-05

    申请号:CN201610885727.1

    申请日:2016-10-10

    IPC分类号: H02B1/46 H02B1/56 H02B1/28

    CPC分类号: H02B1/46 H02B1/28 H02B1/56

    摘要: 本发明涉及电力配电设备的变压器技术领域,是针对现有的室外箱式变压器易受潮而提供的一种防凝露箱式变压器。包括变压器本体及箱式变压器箱体,所述的箱体下端底座通过立柱支撑,立柱为混凝土结构,立柱与底座之间固定连接,且箱体底部最下端所在平面高于所在地面设置,还包括侧板,侧板设于相邻两立柱之间,所述立柱和四周侧板构成了箱体下方的预制空间,空间上方为箱式变压器箱体,所述箱体下方预制空间的纵向两侧侧板设置通风格栅,在预制空间内设有鼓风机,鼓风机位于通风格栅内侧。本发明设计合理,可以使箱体底部形成的凝露快速滴落,不会造成水滴沉积。在箱体下底面涂覆防水复合材料能够增加其防水、抗腐蚀性和使用寿命。

    一种压板式下锚装置
    17.
    发明授权

    公开(公告)号:CN110630174B

    公开(公告)日:2024-09-06

    申请号:CN201910953351.7

    申请日:2019-10-09

    摘要: 本发明涉及一种压板式下锚装置,包括用于容纳并固定传动机构的箱体,所述的传动机构包括相互啮合的第一齿轮及第二齿轮,所述第一齿轮的轮轴与发动机的软轴相连,所述第二齿轮的轮轴与地锚连接,所述第二齿轮的轮轴下端通过限位滑动轴承与箱体底板相连,且在初始状态下,第二齿轮的轮轴下端与限位滑动轴承处于相脱离的状态。由上述技术方案可知,本发明利用压板的形式对设备进行锚固,极大的简化了锚固设备结构,且整个装置结构简洁,操作简易,拆卸方便,可有效地减小锚固过程中对动力设备的损害。