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公开(公告)号：CN106515513A
公开(公告)日：2017-03-22
申请号：CN201611258229.0
申请日：2016-12-30
IPC分类号： B60M1/225
CPC分类号： B60M1/225
摘要： 本发明公开了一种铰链式锻造组合承力索座,包括上抱箍(1)和下抱箍(2)，上抱箍(1)和下抱箍(2)采用合页铰链连接，使用连接螺栓(5)固定连接，在所述的上抱箍(1)上设有安装台(1-3)，在所述的安装台(1-3)上设有将导线(11)夹住的托线夹(6)和压线块(7)，在所述的下抱箍耳(2-3)，在所述的连接双耳(2-3)上设有通孔(2-31)，在所述的通孔(2-31)上设有连接杆(8)，采用合页铰链连接和一体锻造减少零件数量，降低装配成本。(2)上设有与下抱箍(2)一体锻造成型的连接双
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公开(公告)号：CN110281818A
公开(公告)日：2019-09-27
申请号：CN201910689215.1
申请日：2019-07-29
申请人： 中国铁路总公司 , 宝鸡保德利电气设备有限责任公司
IPC分类号： B60M1/24
摘要： 一种无螺栓锻造型定位线夹，由两个结构相同的主夹板和副夹板及销轴构成，主夹板和副夹板均包括本体；所述本体中部向内侧分别延伸出两个带通孔的凸耳，本体前后两端上部向内侧分别延伸出两个斜面，本体内侧下部具有与接触线匹配的牙型角；所述主夹板与副夹板相对设置，销轴的一端过盈插装在主夹板上的两个凸耳的通孔中，副夹板通过其上的两个凸耳的通孔间隙套装在销轴的另一端，并使副夹板与主夹板前后两端上部的斜面贴合；将副夹板沿销轴向前推入主夹板，使本体的前后端面平齐，所述斜面完全贴合后，通过所述牙型角将接触线夹紧。本发明主副夹板结构完全相同，受力相同，方便制造加工，节约生产成本，便于推广实施。
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公开(公告)号：CN207889570U
公开(公告)日：2018-09-21
申请号：CN201820218885.6
申请日：2018-02-08
申请人： 宝鸡保德利电气设备有限责任公司 , 中铁电气化局集团有限公司 , 中铁电气工业有限公司 , 任兴堂
IPC分类号： B60M1/20
摘要： 一种高速电气化铁路整体吊弦，包括接触线吊弦线夹、承力索吊弦线夹、压接环及吊弦线，接触线吊弦线夹由接触线副夹板、接触线主夹板及固定螺栓Ⅰ构成，接触线副夹板的圆弧形吊耳Ⅰ与接触线主夹板的圆弧形吊耳Ⅱ配合形成吊环结构Ⅰ；承力索吊弦线夹由承力索副夹板、承力索主夹板及固定螺栓Ⅱ构成，承力索副夹板的圆弧形吊耳Ⅲ与力索主夹板的圆弧形吊耳Ⅳ配合形成吊环结构Ⅱ；所述压接环与吊弦线的两端压接后分别套入吊环结构Ⅰ和吊环结构Ⅱ中形成环对环铰接连接；载流线的一端通过固定螺栓Ⅰ、固定螺栓Ⅱ分别固定在接触线副夹板和承力索副夹板的外侧，另一端与压接环固定连接。本实用新型克服了无螺栓连接方式的缺陷，使用寿命及安全系数高。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN210680467U
公开(公告)日：2020-06-05
申请号：CN201921203471.7
申请日：2019-07-29
申请人： 中国铁路总公司 , 宝鸡保德利电气设备有限责任公司
IPC分类号： B60M1/24
摘要： 一种无螺栓锻造型定位线夹，由两个结构相同的主夹板和副夹板及销轴构成，主夹板和副夹板均包括本体；所述本体中部向内侧分别延伸出两个带通孔的凸耳，本体前后两端上部向内侧分别延伸出两个斜面，本体内侧下部具有与接触线匹配的牙型角；所述主夹板与副夹板相对设置，销轴的一端过盈插装在主夹板上的两个凸耳的通孔中，副夹板通过其上的两个凸耳的通孔间隙套装在销轴的另一端，并使副夹板与主夹板前后两端上部的斜面贴合；将副夹板沿销轴向前推入主夹板，使本体的前后端面平齐，所述斜面完全贴合后，通过所述牙型角将接触线夹紧。本实用新型主副夹板结构完全相同，受力相同，方便制造加工，节约生产成本，便于推广实施。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN210680465U
公开(公告)日：2020-06-05
申请号：CN201921204186.7
申请日：2019-07-29
申请人： 中国铁路总公司 , 宝鸡保德利电气设备有限责任公司
摘要： 一种无螺栓锻造型整体吊弦，包括接触线吊弦线夹、承力索吊弦线夹、压接环、载流线及吊弦线，所述接触线吊弦线夹、承力索吊弦线夹均由主、副夹板及销轴构成；所述主、副夹板均呈“L”型台阶结构，其上部顺线路方向制有销轴孔，内侧上部具有斜面、下部具有与接触线或承力索匹配的夹口；所述主、副夹板相对设置，销轴的一端过盈插装在主夹板上的销轴孔中，副夹板通过其上的销轴孔间隙套装在销轴的另一端，并使所述斜面贴合；将副夹板沿销轴推入主夹板，使二者前后端面平齐，所述斜面完全贴合后，通过所述夹口将接触线或承力索夹紧。本实用新型主、副夹板之间采用销轴偏心锚接的形式连接，整体组件数量少，安装可视性高，安装方便，安全可靠。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN207523480U
公开(公告)日：2018-06-22
申请号：CN201721512285.2
申请日：2017-11-14
申请人： 中国铁路设计集团有限公司 , 宝鸡保德利电气设备有限责任公司
IPC分类号： B60M1/20
摘要： 本实用新型公开了一种锚支定位卡子,包括上抱箍和下抱箍，所述的上抱箍和下抱箍一端铰接连接另一端通过螺栓固定连接，在所述的下抱箍上设有安装台，在所述的安装台上设有安装槽，在所述的安装槽内设有铰接柱，在所述的安装台一侧设有与安装槽连通的销孔，在所述的铰接柱上设有槽孔，在所述的销孔内设有穿设在槽孔内固定铰接柱的槽销，在所述的铰接柱上铰接有线夹组件，所述的线夹组件包括铰接板、夹紧板和紧固螺栓，所述的铰接板和夹紧板通过紧固螺栓固定连接在一起，在所述的铰接板上设有铰接孔，所述的铰接板通过铰接孔铰接在铰接柱上，在所述的铰接板和夹紧板上均设有定位固定接触线的卡槽。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN206690916U
公开(公告)日：2017-12-01
申请号：CN201621482496.1
申请日：2016-12-30
申请人： 中国铁路设计集团有限公司 , 宝鸡保德利电气设备有限责任公司 , 中铁电气化局集团宝鸡器材有限公司
IPC分类号： B60M1/20
摘要： 本实用新型公开了一种铰链式锻造定位环,包括上抱箍(1)和下抱箍(2)，通过所述的铰接杆(3)将第一铰链部(1-1)和第二铰链部(2-1)合页铰链连接，在所述的第一连接部(1-2)和第二连接部(2-2)设有连接孔(4)，在所述的连接孔(4)内设有将第一连接部(1-2)和第二连接部(2-2)固定连接的连接螺栓(5)，在所述的上抱箍(1)的连接孔(4)边缘设有卡住连接螺栓(5)端部的卡槽(6)，在所述的下抱箍(2)上设有单耳(2-3)，所述的单耳(2-3)和所述的下抱箍(2)整体锻造成型，在所述的单耳(2-3)上铰接有旋转双耳(7)，该定位环零部件少，结构简单，安装方便，组成部件性能稳定，方便现场施工的铰链式锻造定位环。
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公开(公告)号：CN206416884U
公开(公告)日：2017-08-18
申请号：CN201621488665.2
申请日：2016-12-30
IPC分类号： B60M1/225
摘要： 本实用新型公开了一种铰链式锻造组合承力索座,包括上抱箍(1)和下抱箍(2)，上抱箍(1)和下抱箍(2)采用合页铰链连接，使用连接螺栓(5)固定连接，在所述的上抱箍(1)上设有安装台(1‑3)，在所述的安装台(1‑3)上设有将导线(11)夹住的托线夹(6)和压线块(7)，在所述的下抱箍(2)上设有与下抱箍(2)一体锻造成型的连接双耳(2‑3)，在所述的连接双耳(2‑3)上设有通孔(2‑31)，在所述的通孔(2‑31)上设有连接杆(8)，采用合页铰链连接和一体锻造减少零件数量，降低装配成本。
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公开(公告)号：CN206416883U
公开(公告)日：2017-08-18
申请号：CN201621488022.8
申请日：2016-12-30
摘要： 本实用新型公开了一种铰链式锻造组合定位环，包括上抱箍(1)和下抱箍(2)，通过所述的铰接杆(3)将第一铰链部(1‑1)和第二铰链部(2‑1)合页铰链连接，在所述的连接孔(4)内设有将第一连接部(1‑2)和第二连接部(2‑2)固定连接的连接螺栓(5)，在所述的上抱箍(1)上的连接孔(4)边缘设有卡槽(6)，所述的双耳(1‑3)与上抱箍(1)一体锻造成型，在所述的双耳(1‑3)上设有安装孔(1‑31)，所述的单耳(2‑3)和所述的下抱箍(2)一体锻造成型，在所述的单耳(2‑3)上铰接有旋转双耳(7)，将定位环与支撑管端部连接零件套筒双耳功能合二为一，保证原有使用功能的同时，减少零件及紧固件数量，方便现场施工安装及后续维护。
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公开(公告)号：CN206416882U
公开(公告)日：2017-08-18
申请号：CN201621481046.0
申请日：2016-12-30
IPC分类号： B60M1/20
摘要： 本实用新型公开了一种铰链式锻造斜腕臂支撑装置，包括上抱箍(1)和下抱箍(2)，通过铰接杆(3)合页铰链连接，在所述的第一连接部(1‑1)和第二连接部(2‑1)上设有连接孔(4)，在所述的连接孔(4)内设有连接螺栓(5)，在所述的下抱箍(2)上的连接孔(4)边缘设有卡槽(6)，在所述的下抱箍(2)上设有双耳(2‑3)，所述的双耳(2‑3)和下抱箍(2)整体锻造成型，在所述的双耳(2‑3)上设有铰接孔(2‑31)，在所述的铰接孔(2‑31)内设有连接杆(7)，在所述的连接杆(7)上铰接有支撑杆(8)，该装置减少零件数量，使生产、安装、调试、维修和运营更方便、更可靠。
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