电动汽车充换电服务网络发展演算仿真系统

    公开(公告)号:CN103093286A

    公开(公告)日:2013-05-08

    申请号:CN201310034395.2

    申请日:2013-01-29

    IPC分类号: G06Q10/04 G06Q50/10

    CPC分类号: Y02T90/168 Y04S30/12

    摘要: 本发明公开了一种电动汽车充换电服务网络发展演算仿真系统,参数设置模块分别与油价预测、电价预测、相关技术影响、政策影响、燃油汽车购车成本预测模块通信;油价预测、电价预测、相关技术影响、政策影响模块分别与燃油汽车、电动汽车用车成本以及电动汽车购车成本推算模块通信;燃油汽车、电动汽车用车成本以及电动汽车、燃油汽车购车成本预测模块经电动汽车保有量预测模块与电动汽车充换电服务网络仿真模块通信,所述仿真模块分别与电动汽车充换电服务网络规划、收益、模块通信、服务质量推算模块、数据库管理模块通信,所述网络收益、服务质量推算模块均与报表生成模块通信。

    一种电动汽车用车行为记录分析仪

    公开(公告)号:CN203038340U

    公开(公告)日:2013-07-03

    申请号:CN201320052261.9

    申请日:2013-01-31

    IPC分类号: G07C5/08

    摘要: 本实用新型公开了一种电动汽车用车行为记录分析仪,包括处理器、汽车点烟器检测接口、用户停车场所选择按键、万年历时钟模块、SD卡控制器模块和充电控制器模块;处理器分别与汽车点烟器检测接口、用户停车场所选择按键、万年历时钟模块、SD卡控制器模块和充电控制器模块连接。本实用新型安装简单,数据读取方便,能够了解电动汽车用户的用车习惯和行为,进而能够以满足电动汽车用户的需求为主要目的来实现电动汽车充换电站选址规划和建站。

    可再生能源并网发电分析方法

    公开(公告)号:CN103390904B

    公开(公告)日:2015-11-25

    申请号:CN201310303835.X

    申请日:2013-07-18

    IPC分类号: H02J3/38

    摘要: 本发明公开了一种可再生能源并网发电分析方法,包括:直接经济效益分析,构建可再生能源并网发电的直接经济效益分析系统动力学模型,该模型包括可再生能源发电量、可再生能源并网发电收入和可再生能源并网发电成本;辅助服务成本分析,辅助服务是指为了维护电力系统的安全稳定运行和保证电能质量所必须的服务,构建辅助服务成本分析的系统动力学模型,该模型包括调峰成本、调频成本以及旋转备用成本;环境效益分析,构建可再生能源并网发电环境效益分析的系统动力学模型,该模型是利用系统动力学原理,分析可再生能源发电环境效益各个要素之间关系的模型,该模型主要是在相关技术和政策的支持下,可再生能源发电量的大小以及由此带来的减排效益。

    可再生能源并网发电分析方法

    公开(公告)号:CN103390904A

    公开(公告)日:2013-11-13

    申请号:CN201310303835.X

    申请日:2013-07-18

    IPC分类号: H02J3/38

    摘要: 本发明公开了一种可再生能源并网发电分析方法,包括:直接经济效益分析,构建可再生能源并网发电的直接经济效益分析系统动力学模型,该模型包括可再生能源发电量、可再生能源并网发电收入和可再生能源并网发电成本;辅助服务成本分析,辅助服务是指为了维护电力系统的安全稳定运行和保证电能质量所必须的服务,构建辅助服务成本分析的系统动力学模型,该模型包括调峰成本、调频成本以及旋转备用成本;环境效益分析,构建可再生能源并网发电环境效益分析的系统动力学模型,该模型是利用系统动力学原理,分析可再生能源发电环境效益各个要素之间关系的模型,该模型主要是在相关技术和政策的支持下,可再生能源发电量的大小以及由此带来的减排效益。