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公开(公告)号:CN204344997U
公开(公告)日:2015-05-20
申请号:CN201420696086.1
申请日:2014-11-20
申请人: 山东科技大学
摘要: 本实用新型公开一种新型冷热水混合器,包括冷水进口管、主阀芯、阀体、连动杆、手柄、配合的齿轮、转动阀芯、热水进口管和温水出水口。阀体为内径变化的三通管,中间管内部安装一个转阀,转阀上端安装一个小齿轮。阀体前端有一个竖直向下的主阀芯,主阀芯上固定有一段齿轮,与小齿轮相配合,主阀芯上端通过两个连杆与手柄连接,手柄可带动主阀芯上下运动,也可带动齿轮转动,调节转阀的开口程度出水口为通用螺纹,可安装水龙头或者淋浴管及花洒。本实用新型结构小巧,既可方便携带,也可固定使用,不需要电力等能源即可实现冷水和热水的混合,还可调节出水口的水温,尤其适用于宿舍以及用电不方便的场所。
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公开(公告)号:CN204282483U
公开(公告)日:2015-04-22
申请号:CN201420327342.X
申请日:2014-06-19
申请人: 山东科技大学
摘要: 本实用新型公开了一种自动冲水便池,便池左侧设有左活动踏板,左活动踏板底部连接有左重力传感器,左重力传感器通过左信号线连接在控制板上,便池右侧设有右活动踏板,右活动踏板底部连接有右重力传感器,右重力传感器通过右信号线连接在控制板上。控制板上设有AD转换器、重力施加开关、重力释放开关、及水箱开关,左信号线、及右信号线连接在AD转换器上,AD转换器的输出端通过重力施加开关、及重力释放开关连通水箱开关。根据重力信号的施加与释放,判定冲水,实现便池的自动冲水。
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公开(公告)号:CN203437845U
公开(公告)日:2014-02-19
申请号:CN201320366204.8
申请日:2013-06-25
申请人: 山东科技大学
摘要: 本实用新型提出了一种截割头截齿安装装置,属于掘进机截割头领域。该装置包括工作台座、工作台面和截割头头体,工作台座和工作台面之间通过立柱连接,截割头头体放置在内层工作台面上,并且内层工作台面可以旋转;外层工作台面的圆周方向上设有角度刻度线;截割头头体的顶端通过支架连接有弹性弯板,弹性弯板上设有刻度;杆定位环套置在螺杆连接架上,齿座架的一端与截齿齿座相连,另一端与螺杆连接架相连,齿尖定位架设置在杆定位环上,所述齿尖定位架与弹性弯板连接。本实用新型结构简单,操作方便,可以实现截齿在截割头上的精确定位,在提高工作效率的同时保证安装质量,具有较大的适用范围。
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公开(公告)号:CN205298448U
公开(公告)日:2016-06-08
申请号:CN201620030575.2
申请日:2016-01-13
申请人: 山东科技大学
IPC分类号: F16H37/06
摘要: 本实用新型公开了一种用于大功率刮板输送机的双行星轮系减速装置,属于机械传动领域,包括输入轴、圆锥齿轮组、圆柱齿轮组、第一级行星轮系、第二级行星轮系和输出轴,圆锥齿轮组由小圆锥齿轮、大圆锥齿轮、圆锥齿轮组输出轴组成,圆柱齿轮组由小圆柱齿轮、大圆柱齿轮和圆柱齿轮组输出轴组成,第一级行星轮系由高速级太阳轮、高速级行星轮、高速级齿圈、高速级行星架、高速级输出轴组成,第二级行星轮系由低速级太阳轮、低速级行星轮、低速级齿圈、低速级行星架组成。本实用新型采用了四级双行星轮系减速方案,传动比较现有大功率刮板输送机的两级圆锥-行星齿轮传动形式提高5~10倍,可适应大功率刮板输送机对动力传递的要求。
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公开(公告)号:CN203335077U
公开(公告)日:2013-12-11
申请号:CN201320339206.8
申请日:2013-06-14
申请人: 山东科技大学
IPC分类号: E21C35/04
摘要: 本实用新型提出了一种纵轴式掘进机截割头防护装置,包括截割头和位于截割头上的截齿,在截割头头部中心处设置有可伸缩的杆体,杆体上设有控制按钮,杆体的另一端连接有防护罩体,防护罩体可覆盖住截割头,防护罩体的形状、大小与截割头相配合。本实用新型将防护罩体覆盖住截割头,并且防护罩体采用PVC弹性材料制成,可以降低锚固工作人员因为操作疏忽而引起的事故问题,本实用新型结构简单、防护罩体占用空间小、操作方便,在降低安全隐患同时保护了截割头。
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公开(公告)号:CN203020292U
公开(公告)日:2013-06-26
申请号:CN201320016325.X
申请日:2013-01-14
申请人: 山东科技大学
摘要: 本实用新型公开了一种具有减速功能的新型汽车后备箱,包括后备箱盖、液压伸缩支架、电磁阀、液压油路、信号传感器、液压缸,后备箱盖通过液压油路与液压伸缩支架相连;液压伸缩支架通过液压油路与液压缸相连;电磁阀通过信号线与驾驶室内刹车踏板下的信号传感器相连。液压伸缩支架和液压缸均安装于后备箱盖的下方。本实用新型具有使车身减速的功能,可以辅助车辆在高速行驶时在短时间、短距离内把车刹住,使车辆行驶更加安全。
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