轮胎模具活字块结构及轮胎模具

    公开(公告)号:CN115257035B

    公开(公告)日:2023-01-31

    申请号:CN202211186788.0

    申请日:2022-09-28

    IPC分类号: B29D30/06 B29C33/30

    摘要: 本公开涉及一种轮胎模具活字块结构及轮胎模具,该活字块结构包括模具侧板和活字块,活字块设于模具侧板上开设的安装槽中,活字块和安装槽之间设置有弹性支撑结构和锁定结构,锁定结构包括导向槽、固定连接件和导向连接杆,导向槽具有贯通活字块底部的入口端和出口端,固定连接件与安装槽的底部固定连接,导向连接杆的一端部与固定连接件转动连接,另一端设置有限位轴,限位轴能够在导向槽中运动,限位轴在导向槽中依次具有安装配合位置、锁定位置和拆卸配合位置,且安装配合位置和拆卸配合位置均高于锁定位置设置,通过按压活字块能够使得限位轴在导向槽中运动,进而实现活字块的安装和拆卸,方便快捷,省时省力。

    刀具检测机及其检测方法
    12.
    发明公开

    公开(公告)号:CN115265634A

    公开(公告)日:2022-11-01

    申请号:CN202211187047.4

    申请日:2022-09-28

    IPC分类号: G01D21/00 B23Q17/09

    摘要: 本公开涉及自动化设备技术领域,提供一种刀具检测机及其检测方法,包括传输装置、热缩装置、冷却装置和检测装置;传输装置包括支撑盘和驱动机构,驱动机构用于驱动支撑盘转动,支撑盘上间隔设置有多个用于夹持刀柄的夹持部;沿传输装置的转动方向依次间隔设置热缩装置、冷却装置和检测装置,至少两个夹持部用于同时与热缩装置、冷却装置和检测装置中的至少两者对应;热缩装置用于加热刀柄,冷却装置用于冷却刀柄和安装在刀柄内的刀具,检测装置用于检测刀具。该检测机能够将刀柄的加热和刀具的安装,刀柄和刀具的冷却,以及刀具的检测分散至不同的工位,避免热缩装置、冷却装置和检测装置间的相互影响,提升刀具检测机的适用范围和检测的准确性。

    一种铝合金闭式叶轮超速试验装置及试验方法

    公开(公告)号:CN114323607A

    公开(公告)日:2022-04-12

    申请号:CN202111553295.1

    申请日:2021-12-17

    IPC分类号: G01M13/00 G01D21/02

    摘要: 本申请公开了一种铝合金闭式叶轮超速试验装置及试验方法,包括操作平台、动力机构、防护机构和监测机构,动力机构位于防护机构内,动力机构用于提供装置运行的动力,防护机构用于装置运行过程中的防护,监测机构包括传感器和摄像头,用于装置运行过程各参数的实时监测具有以下优点:试验装置内安装有各种传感器,可实时采集试验装置运行时的各项参数,实时监测震动,实时监控超速试验运行画面、破损瞬间拍照,参数可用于叶轮超速试验结果的评估和设备运转及能耗的监测,当试验件破裂后还可以进行失效分析,提高了超速试验的有效性。

    轮胎硫化设备
    14.
    实用新型

    公开(公告)号:CN210190311U

    公开(公告)日:2020-03-27

    申请号:CN201920806288.X

    申请日:2019-05-31

    IPC分类号: B29C35/12 B29L30/00

    摘要: 本实施例提供的轮胎硫化设备,包括上热板、下热板及加热套,上热板设置有上加热部,下热板设置有下加热部,加热套设置有中间加热部,上加热部、下加热部及中间加热部对轮胎模具电加热或感应加热,提高了轮胎硫化热量利用率,提高了轮胎硫化生产效率。轮胎生产过程节能环保,降低了生产成本。

    一种轮胎模具
    15.
    实用新型

    公开(公告)号:CN208946466U

    公开(公告)日:2019-06-07

    申请号:CN201821769274.7

    申请日:2018-10-30

    摘要: 本实用新型公开了一种轮胎模具,它属于轮胎模具技术领域,包括设于下热板和下模之间的底座,所述底座分别与所述下热板和所述下模可拆卸连接,所述底座上设有与下模匹配的第一中心孔;本实用新型通过在硫化机的下热板和下模之间嵌入有一定厚度的底座,降低了硫化机在硫化轮胎模具时的行程高度,尤其适用于将小规格轮胎模具的高度调整到大规格的硫化机的高度行程内,使小规格的轮胎模具在大规格的硫化机上的使用成为可能,同时,也可以在硫化机的上热板和轮胎模具上模之间嵌入有一定厚度的上盖,进一步扩大模具调节行程的高度范围。

    一种轮胎模具侧板及轮胎模具

    公开(公告)号:CN208978319U

    公开(公告)日:2019-06-14

    申请号:CN201821824403.8

    申请日:2018-11-06

    摘要: 本实用新型涉及轮胎制造领域,旨在改善现有技术中硫化后的轮胎侧面出现胶毛的问题,提供一种轮胎模具侧板及轮胎模具。本实用新型提供的轮胎模具侧板包括侧板体以及图文组件,侧板体具有胎侧定型硫化面以及开设在胎侧定型硫化面上的安装槽,图文组件安装在安装槽内,图文组件具备第一排气通道。在轮胎硫化过程中,来自模具型腔的气体通过图文组件上的第一排气通道排出,避免了因开设排气孔排气导致的硫化后的轮胎模具侧面出现胶毛的问题,因而也就减少了轮胎硫化后需要修剪胶毛这一工序,降低了加工成本,提升了加工速率。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    一种便于拆卸更换的钢片结构及轮胎模具

    公开(公告)号:CN220661795U

    公开(公告)日:2024-03-26

    申请号:CN202322285484.6

    申请日:2023-08-24

    IPC分类号: B29D30/06 B29C33/30

    摘要: 本实用新型公开的一种便于拆卸更换的钢片结构及轮胎模具,它属于轮胎硫化设备技术领域,包括花纹块,型腔面上设有容纳槽;钢片本体,包括基部和造型部,基部嵌入容纳槽内;基部两侧边上均设有定位槽;锁紧组件,包括两个定位部和锁紧部;两个定位部分别嵌入两个定位槽内;锁紧部对基部施加锁紧力,使基部的一侧边与容纳槽的一内壁面抵接;定位槽与定位部的抵接面设为第一抵接面;容纳槽受力的内壁面设为第二抵接面;第一抵接面与第二抵接面呈夹角;本实用新型利用与定位槽匹配的定位部以及锁紧部可以在两个不同的方向上将基部固定在容纳槽内,保证了钢片本体在花纹块上的稳固性;通过拆卸锁紧组件的方式可以拆卸更换钢片本体。

    一种可防止刮伤轮胎的雪钉结构

    公开(公告)号:CN216860325U

    公开(公告)日:2022-07-01

    申请号:CN202220264287.9

    申请日:2022-02-09

    IPC分类号: B29C33/76 B29L30/00

    摘要: 本实用新型公开了一种可防止刮伤轮胎的雪钉结构,它属于轮胎模具领域,包括雪钉基座,所述雪钉基座螺纹连接在花纹块的安装孔内;所述雪钉基座上设有定位孔,所述定位孔自孔内向孔外的半径值递增,所述定位孔内设有雪钉,所述雪钉头部设有定位头与所述定位孔配合;所述雪钉头部与所述雪钉基座之间连接有柔性弹性连接结构。本实用新型通过上述结构能够使雪钉在开模时改变自身角度以便于脱离轮胎,避免对轮胎造成损伤。

    轮胎模具
    19.
    实用新型

    公开(公告)号:CN210651521U

    公开(公告)日:2020-06-02

    申请号:CN201920809083.7

    申请日:2019-05-31

    IPC分类号: B29C35/12 B29C35/08 B29L30/00

    摘要: 本实用新型提供的轮胎模具,包括多个花纹块,所述多个花纹块上设置有中间加热部,所述中间加热部包括若干个电加热元件或电磁感应加热元件;所述中间加热部包括多组,多组所述中间加热部在所述轮胎模具的轴向上间隔分布,每组所述中间加热部包括若干个电加热元件或电磁感应加热元件,若干个所述电加热元件或电磁感应加热元件沿所述轮胎模具的周向设置;采用电加热方式对轮胎模具进行加热,与现有的加热方式相比,取消了长距离的蒸汽管道,减小了热损耗,更加节能,并降低了生产成本。加热部均设于轮胎模具内部,减少了加热部与胎坯间的距离,减小了热量的传递距离,有效的提高了加热效率和热能利用率。

    一种排气装置及轮胎模具
    20.
    实用新型

    公开(公告)号:CN209022302U

    公开(公告)日:2019-06-25

    申请号:CN201821887685.6

    申请日:2018-11-15

    IPC分类号: B29C33/10 B29C35/02 B29L30/00

    摘要: 本实用新型涉及轮胎硫化模具领域,公开了一种排气装置及轮胎模具。排气装置包括套壳和至少部分设置于套壳的芯轴,芯轴包括轴向连接的轴头、轴体以及弹性组件,轴体的外侧与套壳的内侧之间形成第一排气通道。弹性组件向芯轴提供朝向排气端的轴向力,使轴头具有抵接于套壳的进气端的预紧力,轴头与套壳的进气端之间具有间隙,以供气体从套壳的进气端外部流入到第一排气通道内。芯轴的弹性组件能够向芯轴提供轴向力,使得轴头能够稳稳地抵接在套壳的进气端,保持排气装置两端通气的状态,使得整个结构稳定可靠。该排气装置相比传统的排气孔具备更好的排气效果且不易堵塞,并且方便清理。本实用新型的轮胎模具采用了上述的排气装置。