一种燃油滤清器及燃油滤清系统

    公开(公告)号:CN202468109U

    公开(公告)日:2012-10-03

    申请号:CN201220103384.6

    申请日:2012-03-19

    Abstract: 本实用新型提供了一种燃油滤清器,包括滤清器本体,所述滤清器本体包括壳体、置于所述壳体内部的滤芯以及设于所述滤芯底端的水杯部件,还包括设置于所述壳体上的电动泵,所述电动泵的出口连通所述滤芯的进口,且所述滤芯内部还设置有电加热部件,用于提高所述滤芯内部燃油的温度;该燃油滤清器可以将燃油管内的空气迅速排出,排气效率比较高,有利于发动机快速启动,提高发动机系统的工作效率,大大降低了起动机故障率;并且,该燃油滤清器在温度比较低的环境中使用时,电加热部件可以对燃油进行预加热,保证发动机正常起动,提高工程机械的使用效率。此外,本实用新型还提供了一种燃油滤清系统。

    防撞底液压油缸
    12.
    实用新型

    公开(公告)号:CN201858215U

    公开(公告)日:2011-06-08

    申请号:CN201020617281.2

    申请日:2010-11-13

    Abstract: 一种防撞底液压油缸,位移传感器装在液压油缸油缸筒端部,永磁环装在液压油缸活塞杆的端部;位移传感器的电信号输出端用导线连接到继电器的控制端,继电器的输出端通过导线连接到电磁开关阀的电磁控制端。本实用新型结构简单、工作可靠、受环境影响小,可有效地防止液压油缸活塞撞击油缸筒底部,避免造成液压油缸的损伤,从而避免撞击产生的铁屑污染、损伤整个液压系统情况的发生。

    一种推土机电气负载控制系统

    公开(公告)号:CN202227374U

    公开(公告)日:2012-05-23

    申请号:CN201120326239.X

    申请日:2011-09-01

    Abstract: 本实用新型实施例公开了一种推土机电气负载控制系统,用于对推土机的上的电器件进行管理及控制。本实用新型的推土机电气负载控制系统包括:用于进行人机交互的显示操作平台101;用于数据存储,处理及信令发送的控制器102;用于提供能源的电源装置103;及至少一个电器件104;其中,显示操作平台101及控制器102采用CAN总线连接,控制器102与至少一个电器件104连接,电源与显示操作平台101、控制器102及电器件104连接,为显示操作平台101、控制器102及电器件104提供能量,能够有效的实现电器件集中智能化管理及控制,合理分配能源,且能够有效的减少需使用的开关元件。

    一种工程机械及其扭矩测量系统

    公开(公告)号:CN202511925U

    公开(公告)日:2012-10-31

    申请号:CN201220134086.3

    申请日:2012-03-31

    Abstract: 本实用新型公开了一种用于工程机械的扭矩测量系统,包括:设于所述工程机械的动力装置的测量轴上,用于检测所述动力装置的输入扭矩和/或输出扭矩,并将所述输入扭矩和/或输出扭矩转换为电信号的传感器(1);用于输出所述传感器(1)获取的所述电信号的发送器(2);用于接收所述电信号,并根据所述电信号获取所述输入扭矩和/或输出扭矩的接收器(3)。这种扭矩测量系统体积小、节省空间,并且能够准确快速地获取工程机械的扭矩。本实用新型还公开一种包括上述扭矩测量系统的工程机械,具有相同的效果。

    推土机刚性行走系统
    17.
    实用新型

    公开(公告)号:CN202337991U

    公开(公告)日:2012-07-18

    申请号:CN201120468587.0

    申请日:2011-11-23

    Abstract: 本实用新型涉及一种推土机刚性行走系统,包括台车、前横梁、后横梁、主机架、螺栓,台车通过前横梁和后横梁与主机架通过螺栓连接为一体。本实用新型的有益效果在于:消除了小型推土机工作时稳定性差的问题,从而大大提高了小型推土机在复杂工况作业时的稳定性,工作更加安全可靠,且生产制造简单,易于调整。

    推土机工况作业模式自动调控系统

    公开(公告)号:CN202157368U

    公开(公告)日:2012-03-07

    申请号:CN201120230719.6

    申请日:2011-07-03

    Abstract: 本实用新型涉及一种推土机,尤其是涉及一种推土机工况作业模式自动调控系统,包括智能监控器、控制器、发动机ECU和CAN总线,智能监控器、控制器、发动机ECU通过CAN总线网络连接,操作者通过智能监控器交互界面设定模式指令,指令通过CAN总线网络发送至控制器,控制器接收指令后对载荷参数进行分析判断,当判断载荷处在设定的工况模式范围时便发送模式指令至发动机ECU,发动机ECU自动做出相应模式控制,确保推土机进入所需要的工作模式设定中。本实用新型的有益效果在于:解决了推土机单一的工作模式限制,实现了对发动机的优化控制,同时提高了工作效率,降低了操作者的操控强度。

    基于电气设备功率匹配的发动机自适应控制系统

    公开(公告)号:CN202132119U

    公开(公告)日:2012-02-01

    申请号:CN201120230732.1

    申请日:2011-07-03

    Abstract: 本实用新型涉及一种发动机,尤其是涉及一种基于电气设备功率匹配的发动机自适应控制系统,包括控制器、发动机ECU、电气设备和CAN总线,当电气设备被开启或关闭时,其控制端会产生一个触发信号,发送至控制器,控制器根据电气设备的功率消耗状况和当前发动机的运行参数进行优化计算,确定发动机当前需求的输出功率和转速,并将此优化信息通过CAN总线发送至发动机ECU,发动机ECU调整发动机转速来匹配当前工况所需要的输出功率。本实用新型的有益效果在于:通过监控电气设备的功率状况,自动优化发动机功率输出,以适应各种工况要求,降低操作者的劳动强度,提高设备运行质量。

    推土机通信线
    20.
    实用新型

    公开(公告)号:CN201766610U

    公开(公告)日:2011-03-16

    申请号:CN201020164698.8

    申请日:2010-04-16

    Abstract: 一种推土机通信线,为CAN现场总线,采用屏蔽双绞线,总线上连有若干专用CAN总线连接器作分线连接端口,通过总线连接器连接推土机上使用的各电子设备。本实用新型利用CAN网络作为悬架之间交换信息的通道,变集中控制为分布式控制,大大地简化了线束及器件的布置,系统设计灵活、设备维护简单,信号传输质量也大幅提高,提高了系统的可靠性。

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