公开(公告)号：CN117953619A

公开(公告)日：2024-04-30

申请号：CN202410110138.0

申请日：2024-01-25

申请人： 广州新科佳都科技有限公司 ,  佳都科技集团股份有限公司 ,  广州华佳软件有限公司 ,  广东华之源信息工程有限公司 ,  广州佳都城轨智慧运维服务有限公司

发明人： 陈成 ,  陈志锋 ,  黄汉亮 ,  张上友 ,  李茂 ,  陈明康

IPC分类号： G07C9/25 ,  G07C9/37 ,  G07C9/10 ,  H04N13/204

摘要： 本发明公开了一种视觉通行闸机装置，包括，闸机，闸机包括相对设置的第一闸机和第二闸机，第一闸机和第二闸机之间构成闸机通道，第一闸机和第二闸机上设置有阻挡机构，阻挡机构位于闸机通道上，阻挡机构用于以物理方式允许和禁止目标通过闸机通道，感应式通行逻辑组件，感应式通行逻辑组件安装于闸机通道上方，且与闸机通信连接，通过感应式通行逻辑组件检测并判断目标在闸机通道内的通行行为，生成通行逻辑信号，并发送给闸机的阻挡机构。本发明不受限于光线差异、周围环境影响，能够很好地精准识别目标，从而基于精准识别结果生成相对应的通行逻辑信号，从而执行不同的通行策略，能够更好满足场景需求，提高用户体验。

公开(公告)号：CN114968711A

公开(公告)日：2022-08-30

申请号：CN202210540314.5

申请日：2022-05-17

申请人： 广州新科佳都科技有限公司 ,  广州华佳软件有限公司 ,  广东华之源信息工程有限公司 ,  广州佳都城轨智慧运维服务有限公司

发明人： 宋国瑜 ,  李茂 ,  甘鑫 ,  陈朝晖 ,  陈明康 ,  张聪 ,  慕容匡 ,  梁春亮 ,  蒋红梅 ,  谢程祥 ,  谢宇山 ,  陈静莎 ,  王亚男 ,  张峥嵘 ,  廖禹宏 ,  李世星 ,  曾文键 ,  邹旭华 ,  吴志刚

IPC分类号： G06F11/30 ,  G07B11/00

摘要： 本发明实施例公开了一种票务系统的运行健康状态检测系统及方法，系统包括：通道数据采集单元，用于采集通道多维运维数据，并根据通道多维运维数据计算通道运行健康度；单程票回收数据采集单元，用于采集单程票回收多维运维数据，并根据单程票回收多维运维数据计算单程票回收运行健康度；主控单元，用于汇总通道多维运维数据、通道运行健康度、单程票回收多维运维数据和单程票回收运行健康度以形成打包数据，并将打包数据发送给智能运维后台。本发明实施例提供的技术方案实现了对票务系统的健康状态进行有效的监控，并且降低了对后台数据运算处理的需求。

公开(公告)号：CN214896709U

公开(公告)日：2021-11-26

申请号：CN202120103413.8

申请日：2021-01-14

申请人： 广州新科佳都科技有限公司 ,  广州华佳软件有限公司 ,  广东华之源信息工程有限公司 ,  广州佳都城轨智慧运维服务有限公司

发明人： 曾建强 ,  郑义炯 ,  文浪 ,  黄常艳 ,  聂柳金 ,  刘恒 ,  张恩富 ,  陈明康

IPC分类号： G07C9/10

摘要： 本实用新型公开一种常开式闸机，涉及闸机设备的技术领域，其包括至少两并排设置的闸机主体，第一闸门与第二闸门处于常开状态；若干传感器，均设置在闸机主体位于闸机通道的一侧；若干传感器分别组成第一列组、第二列组以及第三列组，第一列组在水平方向上高于第一闸门及第二闸门，第二列组设置在第一闸门与第二闸门之间，第三列组在水平方向上低于第一闸门及第二闸门；两相邻的闸机主体的第一列组、第二列组及第三列组分别相对设置。闸机在验票成功时，行人可正常通过闸机通道，第一闸门及第二闸门一直保持不动作的通行状态，仅在验票失败，或行人冲闸时第一闸门或第二闸门才会动作关闭禁行，从而减少闸门动作次数，也提高了行人的通行效率。

公开(公告)号：CN214565293U

公开(公告)日：2021-11-02

申请号：CN202120616801.6

申请日：2021-03-25

申请人： 广州新科佳都科技有限公司 ,  广州华佳软件有限公司 ,  广东华之源信息工程有限公司 ,  广州佳都城轨智慧运维服务有限公司

发明人： 植健 ,  陈文才 ,  孙再明 ,  陈明康 ,  陈汉鹏 ,  陈茂灵 ,  李剑 ,  李应龙 ,  牛策 ,  杜新恒 ,  张灿洪

IPC分类号： B61B1/02

摘要： 本实用新型公开一种模块化站台门，包括若干立柱以及设置在相邻的立柱之间的门板，立柱的底部固定安装有门槛；相邻立柱之间并位于门板顶部的位置设置有门楣，门楣通过门楣连接件与立柱固定连接；还包括用于安装门机系统的门机梁，门机梁延伸至最外侧立柱的侧面，且通过若干门机连接件与每个立柱均固定连接。本方案中通过将若干门板与立柱组装，并通过门楣、门槛以及门机梁等连接结构进行连接固定，形成刚度较大的整体框架式结构，使得站台门可以形成模块化，能够在生产车间进行组装的同时保证安装质量的稳定性，之后运输至使用场所进行安装使用，可以避免现场组装相对移动部件之间配合精度不高出现轮轨磨损加剧、开关门异常等问题。

公开(公告)号：CN306215843S

公开(公告)日：2020-12-08

申请号：CN202030377662.7

申请日：2020-07-13

申请人： 广州新科佳都科技有限公司 ,  广州华佳软件有限公司 ,  广东华之源信息工程有限公司 ,  广州佳都城轨智慧运维服务有限公司

设计人： 孙再明 ,  李应龙 ,  胡德承 ,  闵付兵 ,  陈明康

摘要： 1.本外观设计产品的名称：智能驱动控制单元。
2.本外观设计产品的用途：本外观设计产品为地铁、城轨等站台门电气控制系统中的门控单元，用于对站台门进行控制。
3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。
4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。