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公开(公告)号：CN109578585A
公开(公告)日：2019-04-05
申请号：CN201910039624.7
申请日：2019-01-16
Applicant: 广西玉柴机器股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种发动机下呼吸器口封堵装置，包括中空结构的定位座，所述定位座的一端设有可插入下呼吸器口的密封件，另一端设有活动插接于所述定位座的拉杆，还包括用于挤压所述密封件使其产生形变的压缩杆，所述压缩杆的一端设有轴肩，另一端穿过所述密封件并连接所述拉杆，所述密封件的两端分别顶紧所述的轴肩、定位座，所述拉杆的一端设有驱动所述拉杆轴向移动的推拉机构。本发明封堵效果好、工作效率高。
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公开(公告)号：CN109307497A
公开(公告)日：2019-02-05
申请号：CN201811279915.5
申请日：2018-10-30
Applicant: 广西玉柴机器股份有限公司
IPC: G01B21/20
Abstract: 本发明公开了一种发动机曲轴回转力矩及转轴圆度自动测量装置，包括驱动电机、变速箱、变速箱支架、转轴连接器、扭矩传感器、滚动轴承、滚动轴承支架、转轴、连接套筒和圆度检测组件；所述圆度检测组件包括检测支座、检测杆、检测杆弹簧、压敏电阻、压力显示记录器；所述检测支座分布在所述转轴周边。本发明实现对曲轴回转力矩及转轴圆度的精确检测、使用效果好。
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公开(公告)号：CN108688401A
公开(公告)日：2018-10-23
申请号：CN201810562126.6
申请日：2018-06-04
Applicant: 广西玉柴机器股份有限公司
CPC classification number: B60B21/00 , B60K7/0007 , B62M7/12
Abstract: 本发明公开了一种带减震功能的电动车驱动轮，应用于电动车上，带减震功能的电动车驱动轮包括：驱动轮轮毂、橡胶以及多个固定螺孔。驱动轮轮毂上设有两个驱动轮毂凸圈，且述驱动轮毂凸圈上设置有四个驱动轮毂凹圈；橡胶浇注于驱动轮轮毂的外圆周面上，且橡胶通过驱动轮毂凸圈和驱动轮毂凹圈的定位，使得橡胶与驱动轮轮毂固接；以及多个固定螺孔开设于驱动轮轮毂上，且多个固定螺孔用以与电机连接；其中，电机能够通过多个固定螺孔带动驱动轮轮毂进行旋转。借此，本发明的带减震功能的电动车驱动轮，结构简单合理，且在输送发动机时，不会造成发动机掉落的情况。
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公开(公告)号：CN106198025B
公开(公告)日：2018-10-16
申请号：CN201610738076.3
申请日：2016-08-26
Applicant: 广西玉柴机器股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种可快速连接发动机ECU的控制箱，电气箱内部设置有接线端子、第一熔断器、第二熔断器和接触器，电气箱外部设置有电源控制启动按钮、电源控制停止按钮、指示灯、电子油门接口和通讯接口，接线端子的第一端脚通过电源控制启动按钮与指示灯的一端连接，接线端子通过电子油门接口接入发动机电子油门，接线端子还外接有发动机ECU线束接口接入发动机ECU。本发明的有益效果是：可快速连接发动机ECU的控制箱，工作快速简易，提高工作效率，电子油门接口可连接发动机电子油门，进行对发动机转速控制，通迅接口可连接到控制器，实时对发动机进行监控，结构简单，具有很强的实用性。
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公开(公告)号：CN107555066A
公开(公告)日：2018-01-09
申请号：CN201710935209.0
申请日：2017-10-10
Applicant: 广西玉柴机器股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种缸体输送滚筒结构，其用于发动机装配线缸体的输送，缸体输送滚筒结构包括两块滚筒固定板、滚筒中心轴、链轮、驱动链条以及尼龙滚筒。两块滚筒固定板对称固设于发动机装配线的两侧。滚筒中心轴两端分别固定在每块滚筒固定板上，滚筒中心轴的一端具有螺柱。链轮套设在滚筒中心轴的一端。驱动链条与链轮啮合，用于驱动链轮转动。尼龙滚筒一端紧邻链轮套设在滚筒中心轴上，尼龙滚筒用于承载缸体。本发明能够实现缸体输送不划伤缸体，安全高效输送缸体。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106246526A
公开(公告)日：2016-12-21
申请号：CN201610891596.8
申请日：2016-10-13
Applicant: 广西玉柴机器股份有限公司
Inventor： 梁雄伟
CPC classification number: F04B49/06 , F04B35/04 , F04B2203/0605 , F04B2207/02
Abstract: 本发明公开了一种发动机的电动空气压缩机电控装置及方法，一方面提供了一种发动机的电动空气压缩机电控装置,包括压缩气罐，分别与压缩气罐连接的发动机、电动空气压缩机和机械空气压缩机,所述发动机上设置有转速传感器，压缩气罐上设置有气体压力传感器，电动空气压缩机上设置有启动接触器，启动接触器上设置有启动接触器辅助接点，所述气体压力传感器辅助开关依次与转速传感器辅助开关和启动接触器串联后并联在直流电源两端。另一方面提供了一种发动机的电动空气压缩机电控方法。本发明能够有效地解决发动机的机械空气压缩机供气不足的缺陷，可以为发动机进行充足供气。
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公开(公告)号：CN106198025A
公开(公告)日：2016-12-07
申请号：CN201610738076.3
申请日：2016-08-26
Applicant: 广西玉柴机器股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种可快速连接发动机ECU的控制箱，电气箱内部设置有接线端子、第一熔断器、第二熔断器和接触器，电气箱外部设置有电源控制启动按钮、电源控制停止按钮、指示灯、电子油门接口和通讯接口，接线端子的第一端脚通过电源控制启动按钮与指示灯的一端连接，接线端子通过电子油门接口接入发动机电子油门，接线端子还外接有发动机ECU线束接口接入发动机ECU。本发明的有益效果是：可快速连接发动机ECU的控制箱，工作快速简易，提高工作效率，电子油门接口可连接发动机电子油门，进行对发动机转速控制，通迅接口可连接到控制器，实时对发动机进行监控，结构简单，具有很强的实用性。
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公开(公告)号：CN109748057B
公开(公告)日：2024-02-02
申请号：CN201910222370.2
申请日：2019-03-22
Applicant: 广西玉柴机器股份有限公司
Abstract: 有结构简单、单人单点即可实现缸盖附件的安本发明公开了一种适应多种机型的发动机 装，工作效率高等优点。缸盖托盘，包括托盘以及分设在所述托盘上面的定位销、支撑柱，其特征在于：还包括底座、连接轴、止转装置，所述底座设在所述托盘的下方，其中部还设有穿孔；所述连接轴的上部转动连接在所述托盘的中心处，下部滑配在所述穿孔内；所述托盘开设有安装孔装配所述止转装置；所述止转装置包括杠杆以及分设在杠杆两端的顶销、卡销；所述安装孔包括两个与所述顶销、卡销配装的定位孔以及与所述杠杆配装的定位槽；所述定
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公开(公告)号：CN109991010B
公开(公告)日：2024-01-02
申请号：CN201910364549.1
申请日：2019-04-30
Applicant: 广西玉柴机器股份有限公司
IPC: G01M15/02
Abstract: 本发明公开了一种用于发动机曲轴旋转检测的自动化系统及检测方法，包括发动机缸体稳固托盘、缸体自动定位组件、曲轴自动旋转组件和控制电路；所述发动机缸体稳固托盘的底板上设有若干缸体上紧定位孔；所述缸体自动定位组件包括缸体定位台，所述缸体定位台的内部开设有定位台内腔，其上板面的左侧开设有限位板纵槽，其上板面的右侧开设有伸缩挤压板纵槽以及伸缩挤压板移动横槽，其前后两侧各设有托盘挡板；采用本发明进行发动机曲轴旋转的相关检测，具有自动控制程度高、工作效率高、使用效果好、检测数据准确可靠等优点。(56)对比文件严春雨,赵红旺,彭国华,熊云奇,高凯,刘纬波.ST-01曲轴旋转力矩自动测量机的研制.汽车科技.2005,(第05期),全文.
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公开(公告)号：CN108773403B
公开(公告)日：2023-09-19
申请号：CN201810845107.4
申请日：2018-07-27
Applicant: 广西玉柴机器股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种发动机缸体托盘运输车，包括底座，所述底座的两侧设有平行布置的两组滑轮支撑组件，每组所述滑轮支撑组件的外侧均设有与托盘的侧边相适应的限位支架，每个所述限位支架上位于所述滑轮支撑组件的上方设有与发动机缸体托盘的上表面相适应的导向条，所述底座的一端设有与两个所述限位支架的一端相适应的限位挡板，每个所述限位支架的另一端设有能够向内侧翻转锁紧托盘的翻转式锁位机构，所述底座上靠近所述限位挡板的一端设有推拉把手，所述底座的底部设有多个万向轮。本发明的发动机缸体托盘运输车，解决了托盘支撑架不能连续移动的问题，通用性好，适应更多品种发动机运输，减少发动机运输托盘的品种，降低生产成本。
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