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公开(公告)号:CN119654976A
公开(公告)日:2025-03-18
申请号:CN202380057970.2
申请日:2023-05-22
Applicant: NOK株式会社
IPC: H05K9/00 , F16J15/3204 , F16J15/3272
Abstract: 本发明提供一种导电构造体,能够节省空间且在使用状态下能够抑制导电性能降低。导电构造体(1)包括:保持部件(2),其为绕轴线(x)呈环状且具有导电性的部件,以及导电部件(3),其为绕轴线(x)呈环状的部件。导电部件(3)具有至少一个沿径向延伸地设置的间隙(10)和至少一个绕轴线(x)延伸的具有导电性的导电体(20)。导电部件(3)被保持部件(2)保持。导电体(20)在绕轴线(x)的方向上具有一对端部(20a、20b)。间隙(10)与导电体(20)的端部(20a、20b)相连。
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公开(公告)号:CN116746284A
公开(公告)日:2023-09-12
申请号:CN202280008106.9
申请日:2022-01-26
Applicant: NOK株式会社
Inventor: 吉村健一
IPC: H05F3/02
Abstract: 本发明提供能够防止因发热引起的劣化的密封装置。密封装置(1)具有:围绕轴线呈环状的金属制的保持环(10);围绕轴线呈环状的密封唇(20),该密封唇在外周侧处固定于保持环(10),并具有密封部(21),该密封部相对于轴线倾斜地延伸,形成内周侧的端部,并在内周侧具有与内周侧构件接触的第一内周面(22);以及围绕轴线呈环状且具有导电性的导电唇(30),该导电唇在外周侧处固定于保持环(10),并具有触点部(31),该触点部相对于轴线倾斜地延伸,形成内周侧的端部,并在内周侧具有与内周侧构件接触的第二内周面(32),其中,密封唇和导电唇至少在密封部(21)与触点部(31)处在轴线方向上隔开间隔地配置。
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公开(公告)号:CN117581049A
公开(公告)日:2024-02-20
申请号:CN202280045898.7
申请日:2022-07-12
Applicant: NOK株式会社
IPC: F16J15/3232
Abstract: 本发明的课题在于提供一种能够长时间且低成本且省空间地实现旋转轴与壳体之间的导通的密封装置。通过以下的密封装置来解决,该密封装置配置在旋转轴的外表面与在具有供所述旋转轴插入的轴孔的壳体中的构成所述轴孔的内表面的间隙,并对该间隙进行密封,该密封装置能够使所述旋转轴与所述壳体导通,当所述旋转轴旋转时,所述密封装置被按压在所述壳体中的构成所述轴孔的所述内表面。
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公开(公告)号:CN104662084A
公开(公告)日:2015-05-27
申请号:CN201380042463.8
申请日:2013-07-19
Applicant: NOK株式会社
Inventor: 吉村健一
CPC classification number: C08K3/34 , C08K7/04 , C08K7/10 , C08K2201/003 , C08K2201/004 , C08K2201/016 , C09K3/1009 , C08L27/16 , C08L27/12
Abstract: 氟橡胶组合物,其中相对于氟橡胶100重量份,含有平均粒径为5μm以下、平均粒子长度为40~60μm、并且纵横比为10~12的针状填充剂或纤维状填充剂1~100重量份。由该氟橡胶组合物得到的氟橡胶硫化成型品由于填充剂的形状效果,对变形具有抵抗力,由此可以抑制油封滑动面向滑动方向变形,并且在滑动面创造出良好的润滑状态,从而实现磨损后的扭矩的降低。即,从油封的使用初期到出现磨损后为止,通过泵油量的增加而维持密封性,同时可以实现摩擦降低。
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