车辆用座椅
    11.
    发明授权

    公开(公告)号:CN102555860B

    公开(公告)日:2015-07-08

    申请号:CN201010610613.9

    申请日:2010-12-29

    Abstract: 本发明提供一种即使在后方碰撞之后也能够确保左右的升降连杆的连动性的车辆用座椅。车辆用座椅(S)具有用于使左右的后侧升降连杆(6A、6B)连动的、与连接管(8)平行地延伸的加强轴部(10),在加强轴部(10)的两侧设有连接用小齿轮(14、15),各连接用小齿轮(14、15)与设在左右的后侧升降连杆(6A、6B)上的连接用扇形齿轮部(12a、13a)啮合。这样,能够与由连接管(8)产生的左右的后侧升降连杆(6A、6B)的连动性互相结合地利用设于加强轴部(10)上的连接用小齿轮(14、15)和设在后侧升降连杆(6A、6B)上的扇形齿轮部(12a、13a)的啮合提高左右的后侧升降连杆的连动性。

    车辆用座椅的座椅座垫
    12.
    发明授权

    公开(公告)号:CN102529772B

    公开(公告)日:2015-01-14

    申请号:CN201010611947.8

    申请日:2010-12-29

    Abstract: 本发明提供一种车辆用座椅的座椅座垫。其能够使座椅座垫薄形化并提高其支承性。用于支承发泡体制垫的面板(1)的臀部支承部(10)将其前方焊接在左右的骨架(2、2)之间,并且设有由绳状补强筋形成的可挠部(a)而赋予臀部支承部(10)挠性。

    车辆用座椅的座椅座垫
    13.
    发明公开

    公开(公告)号:CN102529772A

    公开(公告)日:2012-07-04

    申请号:CN201010611947.8

    申请日:2010-12-29

    Abstract: 本发明提供一种车辆用座椅的座椅座垫。其能够使座椅座垫薄形化并提高其支承性。用于支承发泡体制垫的面板(1)的臀部支承部(10)将其前方焊接在左右的骨架(2、2)之间,并且设有由绳状补强筋形成的可挠部(a)而赋予臀部支承部(10)挠性。

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