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公开(公告)号：CN106586780B
公开(公告)日：2018-09-04
申请号：CN201610898714.8
申请日：2016-10-14
Applicant: 株式会社日立制作所
IPC: B66B11/02
Abstract: 本发明提供一种电梯装置，不仅是正常运行时，即使在发生停电或紧急停止等情况下，也能适当地进行轿厢内的换气。包括对轿厢内进行换气的换气口、向换气口进行供电的电源、进行换气口的开闭并且对轿厢内的气压进行调整的气压调整装置、独立于气压调整装置地对换气口进行开闭的换气口监视装置、将电源与换气口相连接并将气压调整装置与换气口相连接的控制接点、将电源与换气口相连接并将换气口监视装置与换气口相连接的监视接点、以及对换气口的开闭进行检测的换气口开闭检测部，监视接点与控制接点串联连接，换气口监视装置在换气口关闭了规定时间时，经由监视接点将换气口打开。
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公开(公告)号：CN105645219B
公开(公告)日：2018-05-01
申请号：CN201510837597.X
申请日：2015-11-26
Applicant: 株式会社日立制作所
IPC: B66B7/06
Abstract: 本发明的电梯装置包括检测上升运行时的超速的第一调速器和检测下降运行时的超速的第二调速器，经由离合器将滑轮的旋转传递给第二调速器或解除该传递，其中检测离合器的故障。基于故障检测用传感器(24)的输出信号，来判断与第二调速器(15)的旋转体(18)同步地进行旋转的旋转检测板(23)是否正在旋转。而且，基于该判断结果、以及根据旋转编码器(19)的编码器信号计算出的升降体(1)的行驶方向的信息，来判断离合器的正常/异常。
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公开(公告)号：CN105270945B
公开(公告)日：2017-11-24
申请号：CN201510266376.1
申请日：2015-05-22
Applicant: 株式会社日立制作所
IPC: H04L1/18 , H04L12/28 , G05B19/418 , B66B3/00
Abstract: 本发明提供一种分布式控制装置，在利用多个通信路径将控制单元间连接的控制装置中，即使在控制信息实时交互的情况下也能够避免通信数据包的增加。各控制单元包括：对电梯的各种设备进行分布式控制的处理器部；存储与其他控制单元的处理器部交互的控制信息的控制信息存储器；与其他控制单元交互控制信息的网络控制部；和管理控制信息的传输周期的周期管理部，控制信息包括基于周期管理部所管理的周期标志的1比特的周期标志，网络控制部对每个控制信息的周期标志进行管理，在从其他控制单元接收到的通信数据包中包括的周期标志与所管理的周期标志一致的情况下，将该控制信息丢弃，转发给其他控制单元。
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公开(公告)号：CN104276474B
公开(公告)日：2017-01-04
申请号：CN201410312081.9
申请日：2014-07-02
Applicant: 株式会社日立制作所
IPC: B66B5/06
Abstract: 本发明提供一种电梯的安全系统，该电梯的安全系统具有：脉冲发生装置，其安装在调速器上，用于检测电梯轿厢的位置；楼层检测用检测板，其设置在升降通道内的多处位置；轿厢位置传感器，其设置在电梯轿厢上，用于检测楼层检测用检测板；以及安全控制器，其供脉冲发生装置和轿厢位置传感器的输出信号输入。在升降通道的上端部和下端部附近分别设置有端部楼层检测用检测板，在电梯轿厢上设置有用于检测端部楼层检测用检测板的端部楼层检测装置。安全控制器的测量运行处理部根据端部楼层检测装置的检测信号、轿厢位置传感器的检测信号以及脉冲发生装置的输出信号来求出楼层检测用检测板的位置与脉冲发生装置的输出信号之间的关系。
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公开(公告)号：CN104229604B
公开(公告)日：2017-01-04
申请号：CN201410246689.6
申请日：2014-06-05
Applicant: 株式会社日立制作所
Abstract: 在具有补偿滑轮装置的电梯中解决如下问题：随着电梯的行程变长，吊索的弹性下降，从而导致吊索振幅增大、吊索固有振动频率下降，由此阻尼器的衰减效果变弱，补偿滑轮装置的上下振动增大，由此引起的电梯轿厢上下振动使电梯的乘坐舒适性恶化。在具有根据电梯设备的轿厢和平衡重的位置对悬吊电梯轿厢和平衡重的主吊索的质量平衡进行补偿的补偿滑轮装置的电梯设备中，设置致动器装置和连杆机构装置，该致动器装置在补偿滑轮发生了上下振动时，向导轨施加推压力以提高补偿滑轮与导轨之间的摩擦力，由此来提高衰减效果，该连杆机构装置将致动器装置引起的水平方向上的位移转换为补偿滑轮的上下方向上的位移。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103803362B
公开(公告)日：2016-08-10
申请号：CN201310367085.2
申请日：2013-08-21
Applicant: 株式会社日立制作所
IPC: B66B1/18
CPC classification number: Y02B50/122
Abstract: 将在接近平衡重和电梯轿厢的重量平衡的状态下行驶的电梯轿厢用于分配时，即使行驶状态接近平衡重和电梯轿厢的重量平衡状态，也会将可能导致能量损耗增加的电梯轿厢用于分配，此时，节能效果降低。提供一种从多台电梯中分配响应门厅呼叫的电梯的电梯群管理系统，在该电梯群管理系统中，将在相对于成为电力运行和再生运行的转变边界的所述多台电梯中的各台电梯的规定的轿厢内乘坐率、规定的轿厢内人数或者规定的轿厢内载重量，所述门厅呼叫的乘客乘入后的电梯轿厢内的预测乘坐率、预测人数或者预测负载值小于所述规定乘坐率、规定轿厢内人数或者规定载重量并且该值与所述规定值相接近的状态下行驶的电梯轿厢设定为容易被用作分配轿厢。
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公开(公告)号：CN104418195A
公开(公告)日：2015-03-18
申请号：CN201410386546.5
申请日：2014-08-07
Applicant: 株式会社日立制作所
Abstract: 本发明的课题在于，提高受维修作业人员的技术能力左右的电动紧急运行时的作业安全性，减轻维修作业的负担，提高效率。为此，本发明的电子安全电梯具有：电动紧急运行切换开关，其发出以电动紧急运行的方式对电梯轿厢进行驱动的指令；和安全控制器，其根据表示电动紧急运行切换开关已经接通的信号、多个安全装置的动作信号使制动器动作，在任一个安全装置进行了动作且电动紧急运行切换开关接通后，求出从电梯轿厢的当前位置到最近楼层为止的距离，根据所求出的到最近楼层为止的距离将相距规定距离的位置设定为位置监视阈值，使进行了动作的安全装置无效化而开始进行电动紧急运行，在电梯轿厢的位置超出了位置监视阈值时，使电梯轿厢停止。
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公开(公告)号：CN104276474A
公开(公告)日：2015-01-14
申请号：CN201410312081.9
申请日：2014-07-02
Applicant: 株式会社日立制作所
IPC: B66B5/06
CPC classification number: B66B5/06
Abstract: 本发明提供一种电梯的安全系统，该电梯的安全系统具有：脉冲发生装置，其安装在调速器上，用于检测电梯轿厢的位置；楼层检测用检测板，其设置在升降通道内的多处位置；轿厢位置传感器，其设置在电梯轿厢上，用于检测楼层检测用检测板；以及安全控制器，其供脉冲发生装置和轿厢位置传感器的输出信号输入。在升降通道的上端部和下端部附近分别设置有端部楼层检测用检测板，在电梯轿厢上设置有用于检测端部楼层检测用检测板的端部楼层检测装置。安全控制器的测量运行处理部根据端部楼层检测装置的检测信号、轿厢位置传感器的检测信号以及脉冲发生装置的输出信号来求出楼层检测用检测板的位置与脉冲发生装置的输出信号之间的关系。
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公开(公告)号：CN102530671B
公开(公告)日：2014-12-03
申请号：CN201110405726.X
申请日：2011-12-08
Applicant: 株式会社日立制作所
Abstract: 为了能够兼具安全性和电梯可利用性，例如，在确保电梯轿厢内乘客的安全的同时，避免电梯进行不必要的紧急停止(会导致乘客被关闭在电梯轿厢内)。提供一种电梯系统，其检测设置在电梯轿厢(20)上的轿厢门(21)的开门异常，并对电梯轿厢的行驶进行控制，该电梯系统具有：可开门区域传感器(27)，其在各个楼层检测电梯轿厢是否位于电梯门可打开的可开门区域；以及安全控制用控制器(10)，其根据用于检测轿厢门(21)的移动量的电梯门位置传感器(24)的信号来计算电梯轿厢的轿厢门打开量；所述电梯系统在通过可开门区域传感器(27)检测出电梯轿厢不在电梯门可打开的可开门区域内时，根据轿厢门打开量对电梯轿厢(20)的行驶进行控制。
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公开(公告)号：CN103663033A
公开(公告)日：2014-03-26
申请号：CN201310343764.6
申请日：2013-08-08
Applicant: 株式会社日立制作所
IPC: B66B5/04
Abstract: 本发明提供一种电梯的安全系统，在整个升降通道区域检测电梯轿厢的超速，使得能够尽早使电梯轿厢减速。电梯的安全系统检测与轿厢位置相对应的轿厢速度，在轿厢速度超出了允许速度时，判断为超速而对电梯轿厢的移动进行制动，其具有：设置在特定位置上的多块检测板；设置在电梯轿厢上的用于检测检测板的轿厢位置传感器；安全用控制器，其根据轿厢位置传感器的输出来检测轿厢位置是否位于特定位置；位置和速度关联信息数据库，其存储表示检测板的特定位置以及间隔的距离信息，安全用控制器根据各个间隔的经过时间和距离信息计算每一个间隔的轿厢速度，将与轿厢位置相对应的计算出的轿厢速度与超速判断曲线进行比较，以判断是否出现了超速。
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