公开(公告)号：CN103648798A

公开(公告)日：2014-03-19

申请号：CN201280026125.0

申请日：2012-05-29

Applicant: 株式会社可乐丽 ,  株式会社普利司通

Inventor： 林七步才 ,  日笠正雄 ,  田中祐介 ,  北野秀树 ,  田中隆嗣 ,  天本哲生

IPC: B60C5/14 ,  C08F8/00

CPC classification number: B29C47/06 ,  B60C1/0008 ,  B60C5/14 ,  B60C2005/145 ,  C08F8/12 ,  C08F2800/10 ,  C08L23/0861 ,  C08F218/08

Abstract: 本发明的目的是提供一种充气轮胎用的内衬层，该内衬层的熔融成型性优异，其结果是具有高阻气性，并且即使在发生拉伸和弯曲等变形的情况下使用，也能维持阻气性等特性。此外，其目的是提供一种在抑制制造成本升高的同时制造具有上述特性的内衬层的方法。本发明是一种具有8层以上的树脂层的充气轮胎用内衬层，其特征在于，作为该树脂层，具有由包含阻气性树脂的树脂组合物构成的A层，和与该A层邻接的由包含弹性体的树脂组合物构成的B层，规定温度下的A层的树脂组物的拉伸粘度ηA和B层的树脂组合物的拉伸粘度ηB均为1000Pa･s以上，并且该拉伸粘度比ηA/ηB为0.2以上10以下。

公开(公告)号：CN103118871A

公开(公告)日：2013-05-22

申请号：CN201080069398.4

申请日：2010-11-30

Applicant: 可乐丽股份有限公司 ,  株式会社普利司通

Inventor： 高桥祐和 ,  田井伸二 ,  日笠正雄 ,  北野秀树 ,  天本哲生 ,  田中隆嗣

IPC: B32B27/28 ,  B32B27/40 ,  B60C1/00

CPC classification number: B60C1/0008 ,  B32B25/16 ,  B32B27/08 ,  B32B27/18 ,  B32B27/28 ,  B32B27/30 ,  B32B27/302 ,  B32B27/304 ,  B32B27/306 ,  B32B27/32 ,  B32B27/322 ,  B32B27/327 ,  B32B27/34 ,  B32B27/36 ,  B32B27/40 ,  B60C2005/145 ,  C08G18/0895 ,  C08G18/4238 ,  C08G18/4283 ,  C08G18/69 ,  C08G2380/00 ,  Y10T428/24967 ,  Y10T428/24975

Abstract: 本发明为多层结构体、使用该多层结构体的内衬、以及具备该内衬的充气轮胎，该多层结构体具有由包含阻气性树脂的树脂组合物构成的A层，和与该A层邻接的由包含弹性体的树脂组合物构成的B层，所述A层和B层共计为7层以上，所述A层的单层的平均厚度为0.001μm以上且10μm以下，所述B层的单层的平均厚度为0.001μm以上且40μm以下，该多层结构体通过照射活性能量射线而成。

公开(公告)号：CN112739762B

公开(公告)日：2023-08-11

申请号：CN201980061721.4

申请日：2019-08-09

Applicant: 株式会社普利司通

Inventor： 田中隆嗣

IPC: C08L15/00 ,  B60C1/00 ,  C08C19/26 ,  C08K3/013 ,  C08L7/00

Abstract: 提供一种在高度保持低损耗性的同时具有优异的耐久性(耐龟裂性)和耐磨耗性的橡胶组合物和轮胎。该橡胶组合物包括改性共轭二烯系聚合物和天然橡胶，其中所述改性共轭二烯系聚合物每一个分子具有至少2个改性基团，所述改性基团各自与所述改性基团中的另一个形成分子间的非共价键，并且每一个非共价键的能量为10‑200kJ/mol。该轮胎使用所述橡胶组合物。

公开(公告)号：CN103732398B

公开(公告)日：2016-07-06

申请号：CN201280037996.2

申请日：2012-05-29

Applicant: 株式会社普利司通 ,  株式会社可乐丽

Inventor： 北野秀树 ,  天本哲生 ,  田中隆嗣 ,  高桥祐和 ,  林七步才 ,  日笠正雄 ,  田中祐介

IPC: B32B25/08 ,  B60C5/14

CPC classification number: B60C5/14 ,  B32B1/00 ,  B32B25/08 ,  B32B25/12 ,  B32B25/14 ,  B32B27/16 ,  B32B27/302 ,  B32B27/306 ,  B32B27/322 ,  B32B27/34 ,  B32B27/36 ,  B32B27/40 ,  B32B2250/42 ,  B32B2274/00 ,  B32B2307/7244 ,  B60C1/0008 ,  B60C2005/145 ,  C08L7/00 ,  C08L21/00 ,  Y10T428/2495 ,  Y10T428/269 ,  Y10T428/31504 ,  Y10T428/31826 ,  Y10T428/31931 ,  C08L23/28

Abstract: 本发明的目的是提供能够与橡胶材料接合而不用设置粘接层的多层结构体，以及还提供使用所述多层结构体的气密层和充气轮胎。本发明是通过交替地层压含有热塑性弹性体的弹性体层(3)和含有气体阻隔性树脂的阻隔层(2)而形成的多层结构体(1)，并且特征在于层压在构成多层结构体(1)的层的最上面的最外层(4)含有可与二烯系橡胶热粘接的弹性体组分。

公开(公告)号：CN103648798B

公开(公告)日：2016-04-20

申请号：CN201280026125.0

申请日：2012-05-29

Applicant: 株式会社可乐丽 ,  株式会社普利司通

Inventor： 林七步才 ,  日笠正雄 ,  田中祐介 ,  北野秀树 ,  田中隆嗣 ,  天本哲生

IPC: B60C5/14 ,  C08F8/00

CPC classification number: B29C47/06 ,  B60C1/0008 ,  B60C5/14 ,  B60C2005/145 ,  C08F8/12 ,  C08F2800/10 ,  C08L23/0861 ,  C08F218/08

Abstract: 本发明的目的是提供一种充气轮胎用的内衬层，该内衬层的熔融成型性优异，其结果是具有高阻气性，并且即使在发生拉伸和弯曲等变形的情况下使用，也能维持阻气性等特性。此外，其目的是提供一种在抑制制造成本升高的同时制造具有上述特性的内衬层的方法。本发明是一种具有8层以上的树脂层的充气轮胎用内衬层，其特征在于，作为该树脂层，具有由包含阻气性树脂的树脂组合物构成的A层，和与该A层邻接的由包含弹性体的树脂组合物构成的B层，规定温度下的A层的树脂组物的拉伸粘度ηA和B层的树脂组合物的拉伸粘度ηB均为1000Pa？s以上，并且该拉伸粘度比ηA/ηB为0.2以上10以下。

公开(公告)号：CN103732398A

公开(公告)日：2014-04-16

申请号：CN201280037996.2

申请日：2012-05-29

Applicant: 株式会社普利司通 ,  株式会社可乐丽

Inventor： 北野秀树 ,  天本哲生 ,  田中隆嗣 ,  高桥祐和 ,  林七步才 ,  日笠正雄 ,  田中祐介

IPC: B32B25/08 ,  B60C5/14

CPC classification number: B60C5/14 ,  B32B1/00 ,  B32B25/08 ,  B32B25/12 ,  B32B25/14 ,  B32B27/16 ,  B32B27/302 ,  B32B27/306 ,  B32B27/322 ,  B32B27/34 ,  B32B27/36 ,  B32B27/40 ,  B32B2250/42 ,  B32B2274/00 ,  B32B2307/7244 ,  B60C1/0008 ,  B60C2005/145 ,  C08L7/00 ,  C08L21/00 ,  Y10T428/2495 ,  Y10T428/269 ,  Y10T428/31504 ,  Y10T428/31826 ,  Y10T428/31931 ,  C08L23/28

Abstract: 本发明的目的是提供能够与橡胶材料接合而不用设置粘接层的多层结构体，以及还提供使用所述多层结构体的气密层和充气轮胎。本发明是通过交替地层压含有热塑性弹性体的弹性体层(3)和含有气体阻隔性树脂的阻隔层(2)而形成的多层结构体(1)，并且特征在于层压在构成多层结构体(1)的层的最上面的最外层(4)含有可与二烯系橡胶热粘接的弹性体组分。