公开(公告)号：CN115398088A

公开(公告)日：2022-11-25

申请号：CN202180025021.7

申请日：2021-03-30

Applicant: 株式会社电装

Inventor： 原田悠之介 ,  望月孝一 ,  今井启太 ,  元木优 ,  山下顺 ,  前川幸太

IPC: F02M51/06

Abstract: 上壳体(70)被设置于固定芯(50)与壳体(20)之间的、相对于线圈(55)而言的与喷孔相反的一侧，能够与固定芯(50)及壳体(20)一起形成磁路。上壳体(70)具有形成于外周壁的第1锥面(St1)和形成于内周壁的第1筒状面(Sc1)。壳体(20)具有与第1锥面(St1)在径向上相向的第2锥面(St2)。固定芯(50)具有与第1筒状面(Sc1)在径向上相向的第2筒状面(Sc2)。

公开(公告)号：CN111148894B

公开(公告)日：2022-01-18

申请号：CN201880062920.2

申请日：2018-09-19

Applicant: 株式会社电装

Inventor： 望月孝一 ,  冈本敦哉 ,  山本辰介 ,  渡边祐树

IPC: F02M51/06 ,  F02M61/10

Abstract: 燃料喷射阀具备阀针(20)(阀体)、固定芯(13)、可动芯(30)、第1弹簧部件(SP1)(弹簧部件)及杯状体(50)(闭阀力传递部件)。可动芯具有在向反喷孔侧移动了规定量的时点抵接在阀体的第1芯抵接面(32c)、以及在向反喷孔侧的移动时与杯状体抵接的第2芯抵接面(32b)。可动芯、杯状体及阀针形成被可动芯、杯状体及阀针包围而积存燃料的燃料积存室(B1)，第1芯抵接面位于燃料积存室的内部。杯状体中的与第2芯抵接面抵接的部分将燃料积存室的内部与外部分隔，在第1芯抵接面及第2芯抵接面，形成有使燃料积存室的内部与外部连通的连通槽(32e)。由此，能够在采用芯助推构造的同时抑制燃料喷射量的离差。

公开(公告)号：CN113167203A

公开(公告)日：2021-07-23

申请号：CN201980077809.5

申请日：2019-10-01

Applicant: 株式会社电装

Inventor： 渡边祐树 ,  望月孝一 ,  冈本敦哉

IPC: F02M61/18 ,  F02M51/06 ,  F02M61/10

Abstract: 燃料喷射阀具备：形成有喷射燃料的喷孔(11a)的喷孔体(11)；形成有相对于喷孔体的落座面(11s)离开、落座的座面(20s)的阀芯(20)；以及燃料通路(11b)，形成于喷孔体与阀芯之间，连通于喷孔的流入口(11in)，通过阀芯的离开、落座而开闭。座面以向落座面一侧鼓起的朝向弯曲。将从喷孔喷射的燃料的流量被限制为由座面与落座面的间隙节流的流量的状态设为座部节流状态，将被限制为由喷孔节流的流量的状态设为喷孔节流状态。在阀芯从闭阀位置至全升高位置进行开阀工作时，从闭阀位置到规定的中间位置成为座部节流状态，从中间位置到全升高位置成为喷孔节流状态。

公开(公告)号：CN106574586A

公开(公告)日：2017-04-19

申请号：CN201580038070.9

申请日：2015-07-17

Applicant: 株式会社电装

Inventor： 松川智二 ,  伊藤荣次 ,  山本辰介 ,  望月孝一

IPC: F02M51/06

Abstract: 燃料喷射阀(1)具备：圆板部(61)，能够与在从阀座离开或与阀座抵接的情况下将喷孔开闭的针(40)的与阀座相反侧的端面(412、432)抵接；以及筒部(62)，从圆板部(61)朝向阀座延伸而形成，与圆板部(61)侧相反侧的端部能够与可动芯(50)的与阀座相反侧的可动芯第二抵接面(502)抵接。在燃料喷射阀(1)中，当圆板部(61)与针(40)抵接、并且筒部(62)与可动芯(50)抵接时，在针(40)所具有的凸缘部(43)的阀座侧的凸缘部件端面(431)与可动芯(50)的与阀座相反侧的可动芯第一抵接面(501)之间形成间隙(430)。