公开(公告)号：CN116022257A

公开(公告)日：2023-04-28

申请号：CN202310011548.5

申请日：2023-01-05

申请人： 株洲时代瑞唯减振装备有限公司

发明人： 莫荣利 ,  杨李核 ,  任政 ,  李远 ,  肖祥龙 ,  颜瑶

IPC分类号： B62D55/12

摘要： 本发明公开了一种增强驱动轮驱动履带效能的方法及结构，其方法是在驱动轮的驱动齿向履带的从动齿的齿根端与齿尖端之间施加驱动力F时，使从动齿的齿尖端受到一个与驱动力F方向相反的阻力F1，将驱动力F直接转化为从动齿齿根端向履带施加的与履带运行方向一致的正压力F2。具体是在驱动齿以内的驱动轮轮盘上设置限位件，使履带随驱动轮转动，在从动齿的后侧接触并受到在后驱动齿的驱动力F时，该从动齿的齿尖端前侧也接触并受到在前限位件的阻力F1。其优点在于：在从动齿齿尖端形成的阻力F1能够部分或全部将驱动力F直接转化为齿根端向履带施加的与履带运行方向一致的正压力F2，即使阻力F1较小，也能够显著增加驱动轮驱动履带的效能。

公开(公告)号：CN113770978B

公开(公告)日：2022-11-22

申请号：CN202111187953.X

申请日：2021-10-12

申请人： 株洲时代瑞唯减振装备有限公司

发明人： 程志 ,  唐虎 ,  丁周清 ,  杨李核 ,  陈灿辉 ,  李斌 ,  林胜 ,  刘文松 ,  杨军

IPC分类号： B25B27/30

摘要： 空气弹簧拆分方法，空气弹簧从上至下依次包括上盖板、气囊和辅助弹簧，其特征在于：先将空气弹簧放入可约束气囊鼓胀的拆卸工装中，再对气囊进行充气使气囊内压增大，气囊下子口随气囊内压的增大而外翻与辅助弹簧分离。本发明使辅助弹簧与气囊自动拆分，有效避免了气囊子口和辅助弹簧在检修拆分过程中受外物敲击或磕碰而造成的损伤，减少了检修时辅助弹簧补油漆的工序，提高部件的再利用率，提高了检修拆分效率，对辅助弹簧进行有效保护，提高拆分操作的可靠性和安全性。

公开(公告)号：CN113983115A

公开(公告)日：2022-01-28

申请号：CN202111247623.5

申请日：2021-10-26

申请人： 株洲时代瑞唯减振装备有限公司

发明人： 唐虎 ,  王胤君 ,  程海涛 ,  莫荣利 ,  叶特 ,  杨李核 ,  任政 ,  罗亦飞 ,  邹宇

IPC分类号： F16F13/20 ,  F16F13/10 ,  B23P19/04

摘要： 本发明涉及交通运输装置中减振装置的装配工艺技术领域，具体为一种大横垂比空气弹簧的装配方法，该空气弹簧包括上支座、下支座、气囊、横向定位件和垂向定位件，通过将横向定位件与气囊并联装配于上支座和下支座之间，利用横向定位件和气囊保证空气弹簧的大横垂比功能，保证空气弹簧的横向稳定性，提高运输装置运行的平稳性和乘坐的舒适性；通过将垂向定位件串联装配于定位轴套下端，用以当气囊失效时对空气弹簧承受的垂向载荷进行应急缓冲。