一种限速器张紧装置
    11.
    实用新型

    公开(公告)号:CN204643427U

    公开(公告)日:2015-09-16

    申请号:CN201520269032.1

    申请日:2015-04-29

    Abstract: 本实用新型公开了一种电梯限速器张紧装置,包括张紧轮,还包括一对连接板,一对所述的连接板沿张紧轮的径向平行设置并分别固定在张紧轮的转轴的两端上,每个连接板的下部均安装有滑动件,其中一个连接板的上部固定连接有防护板,防护板上设有配重块,另一个连接板的上部设有朝下方延伸的复位开关打棒;张紧轮的下方设有一对相对设置的折弯板架,一对折弯板架分别位于张紧轮的两侧并固定在井道底部,一对折弯板架将张紧轮夹在其中,每个折弯板架的内侧面上分别设有仅能够供滑动件上下滑动配合的导轨,其中一个折弯板架的外侧面上还设有被复位开关打棒触动后发出断开电梯安全回路信号的复位开关。本实用新型结构紧凑,运行可靠,占用井道空间更小。

    一种电梯轿顶轮装置
    12.
    实用新型

    公开(公告)号:CN204138083U

    公开(公告)日:2015-02-04

    申请号:CN201420521249.2

    申请日:2014-09-11

    Abstract: 本实用新型涉及一种电梯轿顶轮装置,包括反绳轮、绳轮罩、减震装置和上梁,所述反绳轮安装在所述绳轮罩的两端,所述绳轮罩通过所述减震装置与所述上梁连接,所述减震装置安装在所述上梁的两端,所述绳轮罩的中心线与电梯导轨中心线重合。其特点在于能够减小轿厢偏载,使电梯运行时更加平稳,另外,由于设置有减震装置,有效地减小了电梯运行时产生的震动,提高了电梯的舒适感。

    一种电梯配重装置
    13.
    实用新型

    公开(公告)号:CN204702383U

    公开(公告)日:2015-10-14

    申请号:CN201520363153.2

    申请日:2015-05-29

    Abstract: 本实用新型公开了一种电梯配重装置,安装在电梯的轿厢(6)上,所述轿厢(6)在相对的两侧上其中一侧设有对重(7)另一侧设有随行电缆(8),所述轿厢(6)和所述对重(7)之间连接有电梯平衡补偿链(5),所述电梯配重装置包括:配重(4),其设置在所述轿厢(6)上位于与所述对重(7)相对的一侧,所述配重(4)可相对远离和靠近所述对重(7)移动地设置在所述轿厢(6)上;驱动装置,其安装在所述轿厢上以驱动所述配重沿靠近和远离所述对重(7)的方向移动。本实用新型实现了对平衡补偿梁对轿厢侧增减的重量的实时平衡,所以能够有效地轿厢偏载,减少导向装置的磨损,同时提高乘客乘坐时的舒适感。

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